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標(biāo)題: 馬斯克提出的這個想法，中國先確定了？ [打印本頁]

作者: Callejon 時(shí)間: 2023-4-26 09:31
標(biāo)題: 馬斯克提出的這個想法，中國先確定了？
中國工程和鐵路研究人員稱，在上海和杭州之間建造第一條超級高鐵線路最有可能性。這條150公里長的真空隧道將允許磁懸浮列車以高達(dá)1000公里/小時(shí)的速度行駛。

科學(xué)家在17日發(fā)表于《鐵路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)》的一篇文章中表示，他們通過研究選取當(dāng)前最具備建設(shè)條件的6條示范線進(jìn)行指標(biāo)量化比選評價(jià)，科學(xué)客觀地提出我國示范線優(yōu)先建設(shè)建議。東部沿海兩個富裕的城市脫穎而出。

2013年，美國企業(yè)家埃隆·馬斯克提出“超高速管道磁懸浮系統(tǒng)”的想法，即超級高鐵。這種運(yùn)輸系統(tǒng)采用真空密封管道運(yùn)輸乘客和貨物。中國已經(jīng)認(rèn)真研究這個想法，因?yàn)樗锌赡軓氐赘淖兘煌ǎ⑻峁┮环N更快捷高效的方式來運(yùn)送乘客和貨物。評估小組稱，中國已經(jīng)是高鐵技術(shù)的領(lǐng)跑者，投資超級高鐵技術(shù)可以幫助保持其在運(yùn)輸創(chuàng)新方面的全球領(lǐng)先地位。

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中國還有幾條候選線路競爭超級高鐵項(xiàng)目，包括北京-石家莊、廣州-深圳和成都-重慶線路等。評估團(tuán)隊(duì)說，每一條都有獨(dú)特的優(yōu)勢。北京-石家莊線路將連接首都北京和河北省省會石家莊，從而連接中國北方的兩個主要城市，緩解首都現(xiàn)有交通線路壓力。廣深線將連接珠江三角洲地區(qū)的兩個重要經(jīng)濟(jì)中心，并助力粵港澳大灣區(qū)的發(fā)展。成渝線將連接中國西部的兩個主要城市，那里是中國發(fā)展最快的地區(qū)之一。

項(xiàng)目評估團(tuán)隊(duì)表示，他們在研究超級高鐵時(shí)考慮了幾個關(guān)鍵因素，包括人口密度、經(jīng)濟(jì)活動和現(xiàn)有交通基礎(chǔ)設(shè)施等，他們對每條線路的經(jīng)濟(jì)潛力進(jìn)行了評估。文章稱，上海至杭州的超級高鐵線路對中國來說是最可行和最有利的。該線路涉及的兩個城市人口密度高，經(jīng)濟(jì)活動活躍，且地勢相對平坦，具有較高的技術(shù)可行性，因此被認(rèn)為具有較強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)潛力。這樣一個項(xiàng)目還將促進(jìn)上海和杭州之間的區(qū)域一體化，由此產(chǎn)生積極的社會影響。

短短15年時(shí)間里，中國建造了足夠繞地球一圈的高鐵。一些工程專家表示，可以利用這些經(jīng)驗(yàn)來加速超級高鐵的建設(shè)。不過，超級高鐵系統(tǒng)所需的技術(shù)開發(fā)仍處于早期階段，在大規(guī)模建設(shè)之前，必須克服許多艱巨的技術(shù)挑戰(zhàn)。

作者: dan.sunri 時(shí)間: 2023-4-26 09:44
期待祖國越來越強(qiáng)大！

作者: 金鑫jin 時(shí)間: 2023-5-5 14:55
強(qiáng)國之路

作者: 朙鏽 時(shí)間: 2023-5-6 15:14
大工程方面國內(nèi)還是挺有優(yōu)勢的，制度決定

作者: lich2008446 時(shí)間: 2023-5-9 13:11
中國高鐵世界一流，

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