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標(biāo)題: 伸縮臂叉裝車發(fā)展及技術(shù)特點(diǎn) [打印本頁]

作者: 英德康 時(shí)間: 2009-2-22 13:51
標(biāo)題: 伸縮臂叉裝車發(fā)展及技術(shù)特點(diǎn)
本帖最后由英德康于 2009-4-18 12:15 編輯

受目前經(jīng)濟(jì)危機(jī)影響，工程機(jī)械市場低迷，建筑行業(yè)有一個(gè)被稱為“瑞士軍刀”的機(jī)械在銷售市場上卻能保持小幅增長。
Delta Power Tech在歐美一直為各廠家做這種機(jī)械的電氣液壓系統(tǒng)配套設(shè)計(jì)，最近受到不少國內(nèi)廠家的關(guān)注。不少廠家在去年BAUMA展已經(jīng)展出樣機(jī)。在這里希望網(wǎng)友分享經(jīng)驗(yàn)感受，并共同關(guān)注它在國內(nèi)的成長和發(fā)展。
這種被建筑行業(yè)稱為瑞士軍刀的是伸縮臂多功能車又叫直臂叉裝車TELEHANDLER 或TELESCOPE TOOL HANDLER。在過去的兩年半中，瑞士軍刀-直臂叉裝車在歐美市場上是發(fā)展最快的機(jī)械。瑞士軍刀在已成為建筑工地的最喜歡的明星，由于它的多種功能，建筑工地上80%的活都讓它包了，它最早進(jìn)入工地將各種供料送入指定場地，將工人從高空送至地面后又是最遲離開工地，真可謂“早起晚歸”，這樣的好勞力真是承包商的至愛，“周扒皮們”可高枕無憂再也無需捅雞窩了叫早了。

[ 本帖最后由英德康于 2009-3-4 23:12 編輯 ]

作者: 英德康 時(shí)間: 2009-2-22 13:55
標(biāo)題: 歐洲設(shè)計(jì)型的伸縮臂叉裝車
歐洲設(shè)計(jì)型的叉裝車引人注目，行走采用裝載機(jī)的功力換擋變速箱或變速箱加液壓馬達(dá)，轉(zhuǎn)向方式與高空作業(yè)車類似，四輪驅(qū)動(dòng)，四輪轉(zhuǎn)向，可以實(shí)現(xiàn)蟹行和原地轉(zhuǎn)向。其“鵝頭式”工裝具靈活，可以換裝多種工具，類似山貓的滑移裝載機(jī)工裝具，例如，叉車的叉板，裝載機(jī)的鏟斗，液壓鉆，液壓錘，液壓鉗等。最近CASE, MANITOU等將隨車起重機(jī)和高空作業(yè)車的功能整合在該機(jī)械中，其駕駛室的儀表板上有水溫，燃油油壓，油位，轉(zhuǎn)速，車速，與汽車司機(jī)室已無二樣。操作人員可以在車外或高空平臺(tái)上采用無線遙控或總線遙控可以實(shí)現(xiàn)重物吊裝和高空平臺(tái)的控制。
卡特的TH225極具代表性，重量：4.9噸，載重：2.5噸升高：5.58米。發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)轉(zhuǎn)，伸縮臂在司機(jī)室視窗下方，重心低，行走時(shí)視野好。84HP馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)不但可以滿足高速行走，也可滿足多功能工裝具的工作要求。

[ 本帖最后由英德康于 2009-2-22 13:56 編輯 ]

作者: 英德康 時(shí)間: 2009-2-22 13:57
標(biāo)題: 美國設(shè)計(jì)性的伸縮臂叉裝車
美國設(shè)計(jì)性的叉裝車以簡單耐用在過去兩年前一直獨(dú)占南美市場。“拿得起，放得下”為宗旨，不注重太多功能，因?yàn)闊o需考慮工裝具，則動(dòng)臂的扭矩和側(cè)向力較弱，甚至司機(jī)室多是簡易保護(hù)框架。Gehl公司的TS519正是考慮到美國市場簡單耐用的特點(diǎn)，結(jié)構(gòu)簡單重量輕。重量：4.5噸，載重：2.5噸，升高：5.81米。液壓系統(tǒng)由液控改為電液比例控制，液壓部件安裝與司機(jī)室前部，移動(dòng)定位準(zhǔn)確效率高，司機(jī)室空間寬大舒適。雖然美國經(jīng)濟(jì)危機(jī)市場低迷，但是Gehl公司的RS5-19在美國市場仍有小幅增長。正是由于這種機(jī)械的多功能性，新用戶在采購機(jī)械時(shí)更愿意考慮這種多功能機(jī)械以減少購置成本。

[ 本帖最后由英德康于 2009-2-22 13:59 編輯 ]

作者: 鵬程萬里 時(shí)間: 2009-2-22 14:22
是一種好東西，國內(nèi)可有廠家在干或者開發(fā)此種機(jī)械

作者: 英德康 時(shí)間: 2009-2-22 15:51
標(biāo)題: 叉裝車的靈活多樣
提起BOBCAT大家都知道，是生產(chǎn)滑移裝載機(jī)的廠家。在2007年開始在原有滑移裝載機(jī)的基礎(chǔ)上，集中了滑移裝載機(jī)多種工裝具的優(yōu)點(diǎn)，吸取了鉸接裝載機(jī)和目前叉裝車的優(yōu)點(diǎn)，開發(fā)了第四代V417伸縮臂多工裝叉裝車，外形尺寸與最大性滑移裝載機(jī)類似，裝載量等同與相同尺寸的裝載機(jī)。重量：4.4噸，載重：2噸，提升高度：5.1米。其特點(diǎn)有兩種換裝工裝具，傳統(tǒng)機(jī)械工裝具和Bob-tach 快換工裝具，可以與滑移裝載機(jī)的所有工具換裝。

[ 本帖最后由英德康于 2009-2-22 22:58 編輯 ]

作者: 英德康 時(shí)間: 2009-2-28 21:18
標(biāo)題: 伸縮臂叉裝車的裝載機(jī)功能
伸縮臂叉裝車是近年倍受建筑行業(yè)歡迎的多功能的工程機(jī)械，四輪驅(qū)動(dòng)，三種轉(zhuǎn)向，蟹行，前輪轉(zhuǎn)向，原地360°轉(zhuǎn)向，工裝具快速換裝多種機(jī)具，幾乎可以滿足工地的所有要求。

裝載機(jī)功能：
快速工裝具可以換裝鏟斗，具備水平起升，快速傾翻，比普通裝載機(jī)效率高，速度快，鏟的高，鏟的遠(yuǎn)。

[ 本帖最后由英德康于 2009-2-28 21:20 編輯 ]

作者: 英德康 時(shí)間: 2009-2-28 21:22
標(biāo)題: 伸縮臂叉裝車的起重機(jī)功能
伸縮臂叉裝車是近年倍受建筑行業(yè)歡迎的多功能的工程機(jī)械，四輪驅(qū)動(dòng)，三種轉(zhuǎn)向，蟹行，前輪轉(zhuǎn)向，原地360°轉(zhuǎn)向，工裝具快速換裝多種機(jī)具，幾乎可以滿足工地的所有要求。
起重機(jī)功能：
快速工裝具可以換裝裝有絞車額起重機(jī)的吊臂，配置前部支腿和力矩限制器，可以滿足工地的材料搬運(yùn)吊裝。近來大型起重機(jī)廠也加入了伸縮臂叉裝車的行列，這類叉裝車保留了起重機(jī)的特點(diǎn)，四組水平垂直支腿，旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤和力矩限制器，但司機(jī)室卻合二為一。若配上無線遙控系統(tǒng)，還可以在高層樓面上進(jìn)行吊裝作業(yè)。

[ 本帖最后由英德康于 2009-2-28 21:50 編輯 ]

作者: 英德康 時(shí)間: 2009-2-28 21:48
標(biāo)題: 伸縮臂叉裝車的高空作業(yè)平臺(tái)功能
伸縮臂叉裝車是近年倍受建筑行業(yè)歡迎的多功能的工程機(jī)械，四輪驅(qū)動(dòng)，三種轉(zhuǎn)向，蟹行，前輪轉(zhuǎn)向，原地360°轉(zhuǎn)向，工裝具快速換裝多種機(jī)具，幾乎可以滿足工地的所有要求。
高空作業(yè)平臺(tái)功能：
快速工裝具可以換裝高空作業(yè)平臺(tái)，配置前部支腿和力矩限制器，可以滿足高空作業(yè)，工地人員送達(dá)，材料吊裝。近來大型起重機(jī)廠也加入了伸縮臂叉裝車的行列，這類叉裝車保留了起重機(jī)的特點(diǎn)，四組水平垂直支腿，旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤和力矩限制器，但司機(jī)室卻合二為一。若配上數(shù)碼線控遙控系統(tǒng)或無線遙控系統(tǒng)，可以在工作斗高空作業(yè)。

[ 本帖最后由英德康于 2009-2-28 21:49 編輯 ]

作者: hitch 時(shí)間: 2009-3-2 20:59
伸縮臂叉車在歐洲很流行，但是亞洲市場不一定會(huì)普遍接受這種產(chǎn)品，一個(gè)是目前中國的用戶用不起（我給東北一個(gè)港口做過產(chǎn)品介紹，當(dāng)時(shí)說出來價(jià)格那個(gè)老總情不自禁的說了句粗口“太他媽的貴了”）；二是它的功能雖然很多，但是在中國未必實(shí)用，比如說它的高空裝載功能，中國用戶用很便宜的汽車起重機(jī)就能解決，只是操作上的問題；而且它的裝載能力又比裝載機(jī)差了不止一點(diǎn)，從結(jié)構(gòu)上就可以看出來；三是那些多功能附件價(jià)格驚人，跟滑移的情況差不多，一個(gè)很簡單的不帶液壓結(jié)構(gòu)的多功能鏟斗，居然要10萬左右，這個(gè)很容易讓客戶產(chǎn)生心理抵觸。
總之，伸縮臂叉車這個(gè)產(chǎn)品有一定的技術(shù)及應(yīng)用優(yōu)勢(shì)，但是在中國要推廣，還有很長的路要走。

作者: 英德康 時(shí)間: 2009-3-2 23:46
伸縮臂叉裝車“瑞士軍刀”的五十般兵器，見附件。

[ 本帖最后由英德康于 2009-3-3 00:02 編輯 ]

作者: 英德康 時(shí)間: 2009-3-2 23:57
標(biāo)題: 伸縮臂叉裝車--瑞士軍刀的五十般兵器
伸縮臂叉裝車--瑞士軍刀的五十般兵器

[ 本帖最后由英德康于 2009-3-3 00:05 編輯 ]

作者: 英德康 時(shí)間: 2009-4-18 11:36
標(biāo)題: 從伸縮臂叉裝車的發(fā)展看其市場定位
本帖最后由英德康于 2009-4-18 12:10 編輯

近年來伸縮臂叉裝車成為工程機(jī)械的銷售狀元。國內(nèi)不少廠家開始研制，去年上海BAUMA國際工程機(jī)械展看到國內(nèi)廠家，如：徐工，上海大騰，湖南山河智能。其它未參展的公司如：四川長起是最早開發(fā)該產(chǎn)品的廠家，還有上海嘉豐機(jī)械有限公司。
目前國內(nèi)定位開發(fā)的是越野直臂叉裝車，使用裝載機(jī)和叉車為平臺(tái)，利用叉車的換裝工具頭。
而國外最新直臂多功能叉裝車是上車可以旋轉(zhuǎn)的，使用汽車底盤為平臺(tái)，將汽車駕駛室和起重機(jī)司機(jī)室合二為一，汽車變成工程車。TELEX,GENIE的最有代表性。除了伸縮臂插裝，鏟斗等功能外，由于360回轉(zhuǎn)，又增加了卷?xiàng)畹鯔C(jī)，高空作業(yè)車的功能，性價(jià)比大大提升。
前者的特點(diǎn)如下：
1，行走機(jī)構(gòu)有兩種：（1）采用國外的靜液壓泵馬達(dá)和高低速變速箱，（2）改造原有裝載機(jī)和叉車的動(dòng)力換檔變速箱，將原有機(jī)械減壓手動(dòng)換檔或機(jī)械減壓電磁換檔升級(jí)改造，提供其行走微動(dòng)控制功能。
2，工作機(jī)構(gòu)采用負(fù)載感應(yīng)比例多路閥，由于有同步工作要求，多采用負(fù)載感應(yīng)的比例多路閥，但手動(dòng)機(jī)械拉桿的較多，
后者特點(diǎn)如下：
1，行走采用原有汽車底盤的結(jié)構(gòu)，采用液壓反饋比例減壓閥來改造原有變速箱，
2，工作機(jī)構(gòu)與前者相同，采用負(fù)載感應(yīng)比例多路換向閥，多采用電液比例的
3，電子控制器除了電液比例常規(guī)控制功能外，還包括整機(jī)分工況節(jié)能控制，自動(dòng)換檔控制，力矩安全保護(hù)，菜單式調(diào)整診斷，總線接口便于司機(jī)室360度旋轉(zhuǎn)的要求，采用電子液壓回轉(zhuǎn)接頭實(shí)現(xiàn)液壓油管油路和電纜電路的上下車傳遞。

作者: gxlinjiaxiang 時(shí)間: 2010-1-13 09:08
英德康先生：
您好，如何聯(lián)系你呢？

作者: 米揚(yáng)1126 時(shí)間: 2012-3-25 21:48
英德康先生：
你好！可有更全面的？

作者: 英德康 時(shí)間: 2014-3-27 14:01
我公司是做伸縮臂插裝車的電液系統(tǒng)配套的，典型的是美國GENIE的回轉(zhuǎn)式插裝車，該車型的詳細(xì)資料或手冊(cè)可在TELEX網(wǎng)站或GENIE網(wǎng)站下載。

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