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標(biāo)題: 關(guān)于采用鏈條升降載重 [打印本頁(yè)]
作者: 小嘿哥oo    時(shí)間: 2023-3-30 22:01
標(biāo)題: 關(guān)于采用鏈條升降載重
做一臺(tái)升降機(jī)，采用左右兩根鏈條，用鏈條直接掛負(fù)載，負(fù)載能承載多重，目前也在用12A掛負(fù)載
作者: 小嘿哥oo    時(shí)間: 2023-3-30 22:11


假設(shè)鏈條與負(fù)載連接方式
作者: 老芳81    時(shí)間: 2023-3-31 04:43
為什么用鏈條？鏈條傳動(dòng)嗎？
作者: 277741987    時(shí)間: 2023-3-31 07:52
  液壓叉車的結(jié)構(gòu)看看
作者: 東海fyh126    時(shí)間: 2023-3-31 08:13
本帖最后由 東海fyh126 于 2023-3-31 08:15 編輯

12A的抗拉強(qiáng)度31.3KN，按保險(xiǎn)系數(shù)3倍算，是10.4kN.也就是1.065T，配重和貨物總重以及啟動(dòng)沖擊不超過(guò)此值。
作者: wangyan43    時(shí)間: 2023-3-31 08:14
為了安全，提升鏈條至少雙排鏈吧。提升的安全系數(shù)一般取6-10左右。這種用配重如果不閉環(huán)的，注意運(yùn)動(dòng)過(guò)程中會(huì)有震動(dòng)。配重導(dǎo)向也要做好。
作者: 愛(ài)看書的pig    時(shí)間: 2023-3-31 08:55
看你載人還是載物。人安全系數(shù)12，物安全系數(shù)7.這是比較保險(xiǎn)的。
作者: wxpwu    時(shí)間: 2023-3-31 09:49
直接和鏈條廠家咨詢，比較準(zhǔn)確
作者: xushengewei    時(shí)間: 2023-3-31 10:18
我們就是鏈條廠，歡迎溝通
作者: 小嘿哥oo    時(shí)間: 2023-3-31 12:19
|東海fyh126發(fā)表于 03-31 08:13<i class="pstatus"> 本帖最后由 東海fyh126 于 2023-3-31 08:15 編輯 </i><br>
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12A的抗拉強(qiáng)度31.3KN，按保險(xiǎn)系數(shù)3倍算，是10.4kN.也就是1.065T，配重和貨物總重以及啟動(dòng)沖擊不超過(guò)此值。
這種是標(biāo)準(zhǔn)嗎？可以查的到嗎



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