因為今年 1 月伴隨著春節，所以各大品牌汽車的銷量數據大多不太好看，于是 2 月就被寄予厚望。
前幾日乘聯會公布了 2 月份的汽車零售銷量數據，整體來看當然是止跌回升。在轎車領域，2 月國內共計售出轎車 65.6 萬輛，同比（去年春節在 2 月）上漲 9.0%，環比（今年春節在 1 月）上漲 7.7%。
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比亞迪秦系列延續熱賣趨勢，上月賣出 30540 輛，尤其是秦 PLUS 冠軍版的上市，以 9.98 萬元的起售價直接沖擊了軒逸、寶來和卡羅拉等同價位車型的銷量。
第二名則是五菱宏光 MINIEV，一共賣出 30267 輛，這當然是沾了純電便宜小巧的光，起售價三萬多，還要啥自行車（老頭樂）？
第三名是去年轎車銷冠日產軒逸，2 月賣出 26102 輛，從冠軍到季軍，軒逸一來確實被比亞迪秦直接沖擊了，二是改款就在 3 月，也一定程度影響了銷量，看后面軒逸能否代表油車反擊一把。
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可能有人問特斯拉 Model 3 去哪里了？在乘聯會零售數據當中，特斯拉 Model 3 的 2 月零售數據大概是 8000 多輛（總零售銷量 33923 輛減去 Model Y 的 25526 輛），或許大家都在等 19.9 萬的 Model 3？
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