久久久国产一区二区_国产精品av电影_日韩精品中文字幕一区二区三区_精品一区二区三区免费毛片爱

機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 孔乙己和機(jī)械設(shè)計4：一個彈簧的疲勞斷裂校核 [打印本頁]
作者: liuxiaoran    時間: 2023-3-4 17:17
標(biāo)題: 孔乙己和機(jī)械設(shè)計4：一個彈簧的疲勞斷裂校核
本帖最后由 liuxiaoran 于 2023-3-4 17:29 編輯
" s" [" Y' w7 H* X. J( f$ q8 R
' D$ S/ l/ B4 }  \; o& s- \7 e5 g' N& `; s# T
某大牌車的發(fā)動機(jī)的某核心零部件除了問題，發(fā)現(xiàn)里面的彈簧發(fā)了了疲勞斷裂，傳統(tǒng)的汽車發(fā)動機(jī)江河日下，北美快沒人了，居然沒人會校核，或者沒想過重新根據(jù)工況不疲勞校核，中國也沒人校核。孔乙己是擅長這種苦力的，其實這東西不難，不過就是抄書，甚至網(wǎng)上就有類似的校核，因為這個彈簧并不麻煩，他就是一個標(biāo)準(zhǔn)件，不是什么麻煩事。  T7 N; r; [0 n, }) s

& N, M& G- k4 Z6 \" b, U" |( @: S* w& B; U4 S' l
, c# A+ d8 }  A3 q% w9 d

7 W7 O8 X7 [& V( T/ X (, 下載次數(shù): 106) (, 下載次數(shù): 94)
( v0 I6 i9 V6 i3 s( d6 F
! `* I0 W2 _; H$ v+ X% O4 [( A
8 o: r% r. l" y" q2 U9 u想刪除，好像只能編輯，就改改留著。
: P' l3 s" U: Z5 u7 w9 N9 g5 V/ L* t0 U4 j# c( u7 R; @

6 {; u& p- f* E% u. S, T' ?/ T# A! R; }7 N( }
" V" H/ O: b4 b# T

& z6 R; w& P; k3 G& g
作者: pengzhiping    時間: 2023-3-4 19:24
難得 值得學(xué)習(xí)# m- B" m/ l& ?0 n
# R2 L* n* X2 _
這些疲勞機(jī)械手冊有公式，可惜現(xiàn)在人都浮躁，拿來就用。
作者: cc851    時間: 2023-3-5 08:10
彈簧也是金屬，如果設(shè)計的時候不在規(guī)定的重量和拉申壓縮尺寸內(nèi)的話，很快就壞的。我做的項目中，曾經(jīng)就因為空間原因，導(dǎo)致拉簧容易損壞，后面重新優(yōu)化拉簧尺寸，控制極限拉伸長度，制定保養(yǎng)周期定期更換后就沒有出現(xiàn)這種情況了。為此自己還設(shè)計了拉簧疲勞測試小設(shè)備，測試過程控制拉力和長度。后續(xù)非標(biāo)定制的拉簧一律都上機(jī)器測試。
作者: 老虎學(xué)者    時間: 2023-3-5 11:15
一張口就北美都沒人了，造謠都不用擺論據(jù)了。1 E  Z  k4 O/ x$ b2 b2 @! p/ T
這真是自由的時代，你不會以為疲勞校核就是幾個公式吧
作者: 譬如朝露    時間: 2023-3-5 11:59
額剛把額的垃圾箱又翻了一便，發(fā)現(xiàn)很多計算工具軟件根本沒用過，因為壓根兒沒用武之地。大哥，你書讀的多，不如把這些計算編程軟件吧。你說一成熟的計算，干嘛讓幾億人花腦袋記啊？額又不是學(xué)數(shù)學(xué)的。人都說知識也是個迭代過程，人家學(xué)軟件的都幫你們迭代了，你居然老想著用人腦迭代。那種腦袋，額想應(yīng)該是博士院士級的，肯定不是額們這種屌絲。農(nóng)場主只負(fù)責(zé)投飼料，他們不關(guān)心火雞在干什么？所以不會關(guān)心他家的火雞會不會計算。他知道咋算就行了
作者: liuxiaoran    時間: 2023-3-5 12:09
本帖最后由 liuxiaoran 于 2023-3-5 12:15 編輯 - E" H3 j0 n9 H& p) p  m5 E; e
老虎學(xué)者 發(fā)表于 2023-3-5 11:15
; l) l4 L! r- h3 Q一張口就北美都沒人了，造謠都不用擺論據(jù)了。
2 g+ n1 f% Y# |( @0 u+ w/ Q6 m這真是自由的時代，你不會以為疲勞校核就是幾個公式吧
“傳統(tǒng)的汽車發(fā)動機(jī)江河日下，北美快沒人了，居然沒人會校核”，眼瞎瞎嗎？理解不了嗎？- I2 F1 p2 c9 y8 k: s
我說北美沒人是我們公司北美沒人了。傳統(tǒng)汽油發(fā)動機(jī)在美國的研發(fā)10年前就開始快速衰減了，這領(lǐng)域最大的零部件公司裁員或者流失美國本土超過90%，不是90%，是百分之99%，已經(jīng)關(guān)門了。+ |1 Y: U) n" e

$ ]# j- m% g7 y4 B. x! u& \2 ?# |這么一個到處都可以抄的玩意美國人會干不了，當(dāng)然你這是傻缺還真大概率干不了。。。你他媽弱智還是當(dāng)我弱智。
8 I. w6 F4 `; _6 B% {; S# e
: B9 m6 u/ `( W6 g8 J5 W另外，要不是汽油傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)江河日下，屌絲我也大概率不還來這里和你這種傻逼打成一片。" q9 V- C  [, F
' Z4 S6 G) j9 P) t. f0 }
2 t3 [/ U% J( n" t
滾。不要和我說話。' t8 x4 Y+ `9 X

, M9 W2 e+ h; s& N& K; G; E) j8 @$ _9 h, F- Z! P

7 E; a8 X: K1 {
作者: 機(jī)器畫家    時間: 2023-3-5 15:52
借樓請教一個問題，我有一個泵里面用的彈簧，需要工作2億次，請問有什么計算公式嗎？$ u- U  R- k+ A  w: o  ?
手冊上找到的都是大于2千萬次的，不知道能不能大于2億次。
作者: 水水5    時間: 2023-3-5 19:11
本帖最后由 水水5 于 2023-3-5 19:12 編輯 2 w, k" f' r9 a+ \
: j8 s( W" h2 W* x2 a' s
常見材料的拉力應(yīng)變曲線，我們都有，而且屈服強(qiáng)度很容易得到數(shù)據(jù)比較穩(wěn)定。
/ T2 d8 z5 l8 e但是疲勞曲線即破壞次數(shù)與加載應(yīng)力的關(guān)系，卻只能實驗得到，而且不只和材料有關(guān)系，還和表面處理熱處理內(nèi)部晶粒等等都有關(guān)系，這就涉及到制造工藝了。所以，即使你計算出來了。大概率也需要實驗驗證。反過來說，沒有疲勞曲線，計算又有什么依據(jù)呢？4 G8 ]  y* c7 H: d  c, i1 W4 s# G' o
我一般都是往大了放，使勁往大了放。比如應(yīng)力是屈服強(qiáng)度的五分之一甚至十分之一。因為大部分鋼材有無限疲勞壽命。
; C' o: _4 z' l
作者: liuxiaoran    時間: 2023-3-5 19:59
機(jī)器畫家 發(fā)表于 2023-3-5 15:525 X- g; ~5 m/ ]0 b2 o! v, M) p# d
借樓請教一個問題，我有一個泵里面用的彈簧，需要工作2億次，請問有什么計算公式嗎？
1 M9 |2 c& X. |5 q: j  T5 K6 K9 J/ E  Q手冊上找到的都是大 ...

3 s* n9 ~! Q0 d+ Z0 M; N無限壽命是1千萬次。。但是這個工程經(jīng)驗值。。而彈簧默認(rèn)就是幾億次，2億4億是實驗，不是你的泵這樣，而且彈簧可以看是特例。( A3 g: T. l( w# ^
疲勞的計算真實精度很差，影響的因素非常多（載荷，表面，尺寸，溫度，應(yīng)力模式，可靠性），所以沒必要糾結(jié)這個，當(dāng)然，你也可以用GOODMAN或者GERBER去校核2e8次的壽命，這個一個綜合的平衡。你要理解和解釋清楚即可。。
4 k) y/ e' T3 c5 n. Q7 t  |( v& W3 a* |/ g# P7 z) D  E6 N
其實你用常規(guī)的就行，不用特別糾結(jié)2e8，除非你專門做彈簧的。有人問你能解釋就行（估計你是解釋不清楚），另外，彈簧是受剪切，剪切的強(qiáng)度和彎曲磨損也有差別的（就是上面說的應(yīng)力模式的影響）。。) I1 t* c0 T0 @

2 o" t8 Y4 e0 p- ?2 N, y! `
' i$ h) C. x; ]. i& U* f2 L
作者: liuxiaoran    時間: 2023-3-5 20:05
水水5 發(fā)表于 2023-3-5 19:11
8 C- t' @" j+ p$ j. z$ y) R7 X常見材料的拉力應(yīng)變曲線，我們都有，而且屈服強(qiáng)度很容易得到數(shù)據(jù)比較穩(wěn)定。
; n- U3 t/ |( y; I- C但是疲勞曲線即破壞次數(shù)與加載 ...
) f+ q) P1 C+ l7 ]  k
1，疲勞確實非常的復(fù)雜和不準(zhǔn)確。其實我個人是反疲勞的，這個話很容易被誤會。- L1 k! R; N3 e, L5 i! w
2，屈服的五分之一和十分之一，我不清楚 你的行業(yè)和具體案例，但是對于大部分情況下，這個太保守了。。事實是大部分工程中，最多的是彎曲模式的疲勞，其對稱疲勞大約50%極限強(qiáng)度，有時候甚至不比屈服低甚至比屈服高。例如最典型的304鋼，最最常用的那種，屈服在200-240，真實的標(biāo)準(zhǔn)測量疲勞有250這個數(shù)量級。
, ^+ o" i$ s% b# [
作者: kxh    時間: 2023-3-6 07:30
奔跑___不停歇 發(fā)表于 2023-3-5 08:10
$ R0 P5 X. J# l, B彈簧也是金屬，如果設(shè)計的時候不在規(guī)定的重量和拉申壓縮尺寸內(nèi)的話，很快就壞的。我做的項目中，曾經(jīng)就因為 ...

" c! q$ A+ ]0 i我們公司也有彈簧需要做測試，不知兄弟能否把你得測試機(jī)給個圖片參考下！
* u, H9 k* r0 M) S" v: n
作者: cc851    時間: 2023-3-6 10:49
kxh 發(fā)表于 2023-3-6 07:302 B, W6 N6 G' A2 t: y/ y
我們公司也有彈簧需要做測試，不知兄弟能否把你得測試機(jī)給個圖片參考下！
3 n+ t1 {$ ?  L
我那個是測拉簧的，十來年前的項目了，照片要找下。( u. Q; \& |: F1 t) Q/ n
作者: liuxiaoran    時間: 2023-3-6 11:14
奔跑___不停歇 發(fā)表于 2023-3-6 10:49
5 M% p9 l% A/ c/ s. Z我那個是測拉簧的，十來年前的項目了，照片要找下。

3 r4 `, w4 a* U3 O本質(zhì)就是設(shè)計的應(yīng)力小于許用應(yīng)力。。
1 |* I+ P+ U( S* L" C  \7 |, M
7 s* f9 U2 ?, y# f5 C; L! y表現(xiàn)為截圖的設(shè)計參數(shù)就是：線徑，彈簧直徑，匝數(shù)，材料。。然后就是加載了。
4 y" ]& P3 e" F



歡迎光臨 機(jī)械社區(qū) (http://www.ytsybjq.com/) Powered by Discuz! X3.5