12月26日，百度宣布在武漢大規(guī)模拓展全無人自動(dòng)駕駛商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，已實(shí)現(xiàn)擴(kuò)區(qū)、提量、增時(shí)三個(gè)突破。2023年，百度Apollo將持續(xù)擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模，計(jì)劃在全國(guó)范圍內(nèi)陸續(xù)增加投放200臺(tái)全無人駕駛運(yùn)營(yíng)車輛，著力打造全球最大無人駕駛運(yùn)營(yíng)服務(wù)區(qū)。
從2022年5月蘿卜快跑落地武漢經(jīng)開區(qū)，到8月啟動(dòng)國(guó)內(nèi)首個(gè)全無人自動(dòng)駕駛商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，再到12月實(shí)現(xiàn)跨區(qū)通行、全無人駕駛夜間運(yùn)營(yíng)，百度Apollo攜手武漢創(chuàng)造了無人駕駛的“武漢速度”。
目前“蘿卜快跑”在武漢覆蓋超過130平方公里，服務(wù)100萬(wàn)人口。軍山新城全無人運(yùn)營(yíng)時(shí)間已延長(zhǎng)至早上7點(diǎn)到夜間23點(diǎn)，一方面在早晚高峰補(bǔ)充了運(yùn)力，另一方面全面滿足了市民的夜間出行需求。”
夜間行駛是自動(dòng)駕駛需要突破場(chǎng)景難題之一。與白天行駛最大的差異在于，自動(dòng)駕駛車輛在夜間行駛會(huì)面臨許多光線不足甚至極限弱光的場(chǎng)景，因此夜間運(yùn)營(yíng)更加考驗(yàn)自動(dòng)駕駛車輛的安全性、可靠性和穩(wěn)定性。
目前，百度Apollo自動(dòng)駕駛車輛已經(jīng)實(shí)現(xiàn)在夜間運(yùn)行不受弱光環(huán)境限制：一方面，百度Apollo自動(dòng)駕駛車擁有強(qiáng)大的硬件能力，例如激光雷達(dá)傳感器的檢測(cè)能力不受光線影響；另一方面，得益于百度文心大模型-自動(dòng)駕駛感知模型10億以上參數(shù)規(guī)模，通過大模型訓(xùn)練小模型，自動(dòng)駕駛感知泛化能力顯著增強(qiáng)。通過百度 Apollo 的夜間障礙物識(shí)別模型，可以獲得強(qiáng)大的檢測(cè)能力，能夠準(zhǔn)確識(shí)別兩百米范圍的行人、交通錐及其他障礙物，充分保證夜間行駛安全。
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