久久久国产一区二区_国产精品av电影_日韩精品中文字幕一区二区三区_精品一区二区三区免费毛片爱

機械社區

標題: 誰用過液懸浮電主軸？ [打印本頁]
作者: 廣州粵研鐘彥華    時間: 2022-12-2 15:18
標題: 誰用過液懸浮電主軸？
前幾年在展會上遇到一個以前的同事，正在開公司搞液懸浮電主軸，不知道現在銷路怎么樣，社區有沒有人用過這種產品。
在零件車削制造過程中，很大一部分零件對加工表面的粗糙度要求都很高，而達到這個目標，主軸的剛性就顯得尤為重要。
影響主軸剛性的因素其中就有軸承結構和軸承的精度，在我國的中高端小型數控機床中，通常使用的都是輕型角接觸軸承，這類軸承的剛度承載力較差，而高速性較好，雙列短圓柱內錐孔軸承加30度以上的推力高速角接觸軸承組合是國際上標配的車削主軸軸承結構，但這類軸承品質很高的幾個品牌的P4級以上精度的產品對中國目前一直禁售，國產軸承的精度目前一直無法跟上，導致中國高精度高剛性主軸無法達到國際品牌高端機床的性能。
市面常規的中小型數控車床通常都采用將角接觸軸承提高預緊力的方式來達到自身所需要的剛度，但這種做法帶來的弊端直接影響了主軸軸承的使用壽命，時間一長，剛度基本失效。這就是造成主軸高頻振動的主要原因，直接導致的結果就是被加工品表面粗糙度和重切削不能滿足。
從最早的帶聯機械主軸單元使用開始，機床主軸在最近10年來發生了很大的變化，加工中心的主軸單元從帶聯主軸到直聯主軸再到現在的整體式電主軸，一直在朝高速化挺進，目前應用最多的除帶聯主軸以外，基本上都采用直聯結構。直聯結構的主要優勢是傳動效率高、噪音小、轉速高等優點。也存在一些缺陷，在同一軸系運動里，存在4個軸承支撐位置，很難安裝在允許偏差范圍內。盡管中間采用的聯軸器具備一定克服不同軸的能力，但在高速運轉工況下，這個補償作用幾乎為零，嚴重干涉軸承的運行軌跡。再加上電機軸承并非采用精密主軸軸承結構，直接將更大的振動與噪音沿軸心傳導到軸承，加速了主軸軸承的損壞。近幾年鉆攻中心采用的基本上是這個結構，也是高速鉆攻中心大部分主軸軸承有效精度不能保持一年的主要原因。
盡管如此，這個結構還是比帶聯主軸具備更多的優勢。整體式電主軸結構相對相對直聯主軸的高速性能來說有明顯的優勢。它的傳動原理畢竟是對的，兩點支撐主軸的運行從原理上不存在設計問題，但是由于機床產品安裝空間的限制，內藏式的主軸電機能夠發揮的體積有限，所以往往相對直聯主軸所發揮的功率扭矩小很多，達不到高速大扭矩重切削的加工目的。
分體式液懸浮電主軸采用的是整體電機后置結構，考慮到電機體積比主軸部分直徑大，采用現場安裝時分體安裝，這樣即滿足了主軸箱的安裝空間，也滿足了大扭矩電機的尺寸空間，電機轉子采用分體懸置的方式，滿足兩點支撐主軸的原理需求，做到滾道不受其它因素的干涉。
作者: 受傷的仙人球    時間: 2022-12-2 17:08
不是太清楚這一塊的設計，以后在做機床方面可能用得上，頂一個，等相關專業的老哥解答
作者: 未來第一站    時間: 2022-12-2 17:12
靜壓電主軸？
作者: liuxiaoran    時間: 2022-12-2 20:55
我對這塊有興趣。。雖然我不熟悉，但是我覺得自己是適合做這些的。

另外，我沒看懂高剛度？高剛度不是很容易嗎？不就是一個長度問題和重量控制的問題。。但是細節的控制，例如精度，尤其是旋轉的精度對中國企業來說這個確實難的。。例如潤滑的設計應該就很難的。


file:///C:\Users\admin\AppData\Local\Temp\SGPicFaceTpBq\17440\269D7148.png
作者: 聯合艦隊    時間: 2022-12-2 21:44
本帖最后由 聯合艦隊 于 2022-12-2 22:40 編輯

以前老式616車床用的就是這個東西，名字不一樣，叫靜壓軸承。液壓油流過主軸再回到油箱，主軸和軸瓦不接觸。萬用表測量，電阻無窮大。這東西加工精度非常高，機床滿足不了，需要人工刮研。一套獨立到供油裝置，稍微進入一點污染都不行。自從有了滾動軸承，靜壓軸承用的越來越少了。新瓶裝舊酒，老兄就不要折騰了。
作者: 大白小白    時間: 2022-12-3 00:57
進來學習。



歡迎光臨 機械社區 (http://www.ytsybjq.com/) Powered by Discuz! X3.5