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標題: 棘輪和槽輪 [打印本頁]

作者: 難在當下    時間: 2022-11-24 16:20
標題: 棘輪和槽輪
齒輪鏈輪帶輪凸輪我們經常用到,設計傳動的時候也必不可少。但是對于棘輪和槽輪很少用到也很少去設計了,不知道大家是否也很少接觸這方面的設計了 是不是非標里面槽輪棘輪已經基本淘汰了
作者: 大白小白    時間: 2022-11-24 16:31
怎么可能
作者: 王IU    時間: 2022-11-24 16:43
常用的就那幾個型號  剩下的就是加不加臺
作者: zc1401    時間: 2022-11-24 22:28
主要看設計的東西運動特性吧,間歇運動應該槽輪用的多。
作者: 冷月梧桐    時間: 2022-11-24 22:51
端子送料,用過棘輪
作者: zjhcnsod    時間: 2022-11-25 07:49
這兩種是高級機構,一般沒有上場的機會,就像你喝小酒,茅臺不是每頓都要喝的

作者: lqchn    時間: 2022-11-25 08:56
現在非標設備都是短平快,老板急著賺錢,復雜機構越來越少。
作者: 尚未茍且    時間: 2022-11-25 09:16
本帖最后由 尚未茍且 于 2022-11-25 09:19 編輯

主要還是成本的因素,槽輪、棘輪都是執行間歇運動的機構,而且啟停過程中有沖擊。我設計的第一臺設備有一個棘輪機構,因為轉動慣量比較大,所以需要為棘輪專門設置剎車機構,整個機構零件有十幾個,棘輪還需要熱處理,總的加工費用4000左右了,再加上設計費,裝配費用,實際花費能到一萬了,電氣部分是擺線針輪減速機+異步電機+變頻器。其實鏈輪傳動更好實現(也需要剎車裝置,只是小一些),用變頻器啟停實現間歇運動,啟停的加速度是可控的。因為大部分都是標準件,整個成本就下來了。
如果是批量產品,棘輪機構的加工費用可以做到很低,估計1000以下是可以的,電控系統也不需要變頻器了,經濟性還是有一些優勢的。最近在做一些批量設備,純機械機構和低端電機用得越來越多,成本控制方法與小批量設備有很大區別。

作者: 毛毛蟲    時間: 2022-11-25 09:45
尚未茍且 發表于 2022-11-25 09:16
主要還是成本的因素,槽輪、棘輪都是執行間歇運動的機構,而且啟停過程中有沖擊。我設計的第一臺設備有一個 ...

對的  后面的人工調試成本也會差很多  根據情況而定吧

作者: 飛翔通    時間: 2022-11-25 13:58
棘輪機構都是盡量用現成的,都不自己設計。





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