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標題: 電磁干擾不可小覷，飛機上大量電子設(shè)備是如何處理的？ [打印本頁]
作者: twq19810302    時間: 2022-11-8 10:33
標題: 電磁干擾不可小覷，飛機上大量電子設(shè)備是如何處理的？
在生活中我們常常有這樣的經(jīng)歷：手機在收到來電時，附近的收音機或音響會發(fā)出明顯的雜音；雷雨天氣時，電視畫面也會很不穩(wěn)定。這些都是典型的電磁干擾現(xiàn)象，是一些電磁能量影響了電子設(shè)備的正常工作。) z. K* Z3 O1 m5 g
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圖：使用數(shù)架飛機的聯(lián)合電子戰(zhàn)應用概念；其中EA/18G和EC-130H提供遠距支援干擾，F(xiàn)-35s和F-22s在近程可以與小型誘餌干擾機一起提供電子戰(zhàn)能力。) c) M- k4 _) X( j' ^/ Z

/ ]2 r" `4 ~9 b* X電子設(shè)備無時無刻不受到外界電磁能量和其他電子設(shè)備的干擾。飛機由于內(nèi)部高密度集成了大量的電子設(shè)備，所以極易受到電磁干擾。如果不能有效地處理這些干擾，那么極有可能導致飛機不能順利完成任務，甚至引發(fā)安全事故。
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+ U( U% e% k2 z$ o如何讓種類繁雜的電子設(shè)備和諧相處呢？% l# t1 s1 q9 i" e& I& `1 {
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電子設(shè)備受到干擾的過程，離不開三個要素：干擾源、傳播路徑、敏感設(shè)備。. Q' d( a: `  ~" d
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作為干擾源的設(shè)備，工作期間通過空間輻射、傳導耦合等方式，將電磁能量發(fā)射到環(huán)境中。當敏感設(shè)備收到的能量超過自身抗干擾能力時，工作便受到影響。' M+ x8 r" e2 C" B" u+ C# v

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為了使機載電子設(shè)備和諧共處，我們可以采取有效的抗干擾方式，也就是我們常說的電磁兼容。2 \* i  c, A! O" i

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在設(shè)計飛機之初，設(shè)計人員便對可能面臨的電磁環(huán)境特性進行分析，對機載電子設(shè)備進行頻譜管理，對不同類別的設(shè)備提出具體的設(shè)計要求。
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詳細設(shè)計階段，可以找出潛在的干擾源，讓它不要那么“囂張”；找出敏感設(shè)備，讓它不要那么“敏感脆弱”；也可以通過搭接、屏蔽、接地、抑制等措施，讓電磁能量按照我們的意志行事，而不是隨意擴散。% A8 [$ t' p6 i+ @9 b- S% Z+ e1 _, x
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最后，分層次完成最終的電磁兼容性試驗驗證工作，進行電磁兼容機能的體檢，保證機載設(shè)備之間的電磁兼容性。+ t( s4 I; p5 n' \7 D

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目前，我國飛機電磁兼容設(shè)計標準覆蓋全面，仿真設(shè)計發(fā)展迅速，測試能力已達國際先進水平。相信通過航空設(shè)計師的努力，機載電子設(shè)備的相處會更加和諧！
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作者: feng4444    時間: 2022-11-8 10:58
emc挺有意思的，有沒有大佬上點電子兼容設(shè)計的干貨
作者: 飛翔通    時間: 2022-11-8 11:29
我做過波音空客上的電子設(shè)備，DO-160環(huán)境試驗和電磁兼容試驗，方方面面都要考慮。



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