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標題: 鋁件的表面處理 [打印本頁]
作者: 精密車加工    時間: 2022-9-18 11:37
標題: 鋁件的表面處理
之前一直做本色陽極氧化，突然來個本色陽極氧化硬化？有大佬知道這倆要求區別大嗎，或者作用大嗎% ]# A5 e6 C) E- N) P) v- o
作者: 易錯易混    時間: 2022-9-18 13:59
這個要預留多兩天交期，氧化廠不是天天開槽做硬氧的，湊夠一池才開池
作者: 三腳貓    時間: 2022-9-18 14:03
尺寸會增厚,有尺寸公差的渡之前要考慮措施
作者: hl90    時間: 2022-9-18 14:34
三腳貓 發表于 2022-9-18 14:03
6 M' v( a+ ~4 b尺寸會增厚,有尺寸公差的渡之前要考慮措施

+ A8 x2 J  n' a會增厚么？有的人說硬質會變厚，有的說硬質會變薄。理由是在酸堿池里泡的時間的長短。9 b" S- ~0 t* P
作者: 精密車加工    時間: 2022-9-18 15:40
我是小歪歪 發表于 2022-9-18 12:26
6 ~; \# o  j- Y' C" K$ A+ X5 Q就是硬質氧化本色，   硬質氧化比普通氧化時間長，  表面顏色更深， 膜厚大概在0.02-0.04之間，  是為了增 ...
/ p" N+ z% b' v( O
好的，謝謝大佬
作者: 精密車加工    時間: 2022-9-18 15:41
易錯易混 發表于 2022-9-18 13:59; z: c: w- C: _. H7 K0 W  X0 K& Y
這個要預留多兩天交期，氧化廠不是天天開槽做硬氧的，湊夠一池才開池
4 i3 e. t8 T- [) W8 H7 X
看來不適合急件
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作者: 精密車加工    時間: 2022-9-18 15:42
三腳貓 發表于 2022-9-18 14:038 F9 \  ?+ ]: b: j/ A8 R' v
尺寸會增厚,有尺寸公差的渡之前要考慮措施

9 Z7 B# T' n5 W3 w( h謝謝大佬
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作者: 精密車加工    時間: 2022-9-18 15:43
hl90 發表于 2022-9-18 14:34
: F* W3 e! x  V0 a; \' _會增厚么？有的人說硬質會變厚，有的說硬質會變薄。理由是在酸堿池里泡的時間的長短。
  @3 [- a) G  v& Y7 t9 H3 b
做之前得跟人家說一下注意
作者: 尹志春    時間: 2022-9-18 16:50
區別太大了，本色現在最低7塊，硬質25起，這差太遠了，本色不擔心色差，硬質色差根據材料差別很大，. Z1 Q6 p0 @2 w( N
作者: i5系列機械臂    時間: 2022-9-19 09:06
我是小歪歪 發表于 2022-9-18 12:26
, k$ C. _5 o0 [" |( L, U) e就是硬質氧化本色，   硬質氧化比普通氧化時間長，  表面顏色更深， 膜厚大概在0.02-0.04之間，  是為了增 ...

5 K6 O6 ?& _$ h3 J( I  [$ O5 u厚度在0.02-0.04之間，只需要簡單預留這個厚度余量么，還是需要其他操作
作者: UCHIHASASUKE    時間: 2022-9-19 09:18
hl90 發表于 2022-9-18 14:34
6 n( t4 b1 T  E8 J+ T, [會增厚么？有的人說硬質會變厚，有的說硬質會變薄。理由是在酸堿池里泡的時間的長短。
2 h$ o0 d1 `6 n0 ~  J7 I0 H( K- _' W
會增厚的，普通陽極膜厚0.005左右，硬質陽極膜厚0.03-0.05
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作者: 一朵嬌粉嫩的花    時間: 2022-9-19 10:17
如果前處理控制的好，那么陽極后外寬尺寸會變大的尺寸大約等于陽極膜厚的尺寸。
( H+ l" U0 ^& }) W) e同理，可以要求廠商前處理的堿洗和化拋盡量控制一下，可以控制在陽極后尺寸和陽極前幾乎差不多
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陽極的尺寸變化主要來自于前處理的堿洗和化拋會讓外寬尺寸變小，陽極膜生成的時候尺寸又會變大（外寬變大的尺寸大約等于陽極膜的厚度）
作者: 精密車加工    時間: 2022-9-19 12:01
尹志春 發表于 2022-9-18 16:50- M+ \! J9 v: T! K- v
區別太大了，本色現在最低7塊，硬質25起，這差太遠了，本色不擔心色差，硬質色差根據材料差別很大，
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尹老板，最近怎么樣% E9 B( d& B# ?% o$ p, Q, u
作者: 精密車加工    時間: 2022-9-19 12:02
一朵嬌粉嫩的花 發表于 2022-9-19 10:176 ]/ b" V8 ^3 Z; N$ x( A
如果前處理控制的好，那么陽極后外寬尺寸會變大的尺寸大約等于陽極膜厚的尺寸。
+ P5 f' Q3 v9 w! R- c同理，可以要求廠商前處理 ...

' V/ y+ u! u2 G9 y看來適合要求不高的產品+ {6 b& L( B  f
作者: 一朵嬌粉嫩的花    時間: 2022-9-20 10:15
精密車加工 發表于 2022-9-19 12:024 Q- U; V8 \) U+ N: h5 E
看來適合要求不高的產品

  k( [3 U$ d) K' t/ q: q如果是超精密的要求，那么肯定是不會采用陽極的工藝，都是要做完硬化以后再精加工的
  l) v' t* |" Y- P8 \3 q4 M$ o% {' n" {( }2 X
硬氧適用于一般精密件
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作者: 精密車加工    時間: 2022-9-20 21:14
一朵嬌粉嫩的花 發表于 2022-9-20 10:15  ?+ ^' w, ?' C* x$ `" K9 B4 p
如果是超精密的要求，那么肯定是不會采用陽極的工藝，都是要做完硬化以后再精加工的+ h! ?% p* @) Z
1 c. z- C3 {* x+ N  @
硬氧適用于一般精 ...

3 k. |/ v8 |" I硬氧就0.03左右，再加工的話難度很高+ J" ]7 s6 m2 @' v( N9 ~1 F
作者: 棲格瑪    時間: 2022-12-8 20:52
硬質氧化會硬化層，加工前要留余量；8 |* O$ h3 h* p; d' [3 ^: q& o
作者: 棲格瑪    時間: 2022-12-8 20:54
不同材料的硬質本色氧化出來的顏色不同，6061為槍灰色，7075偏金黃色
作者: xzx7869520    時間: 2023-11-2 20:10
6系做陽極理論上膜厚都會增加，普通陽極我們基本上在10~15μm膜厚，硬氧更厚，做得少。之所以有人說硬氧更薄，可能還是在上色封孔前的堿洗或者酸洗時間控制上腐蝕程度不同。以我所處的行業為列，都是光學螺紋，要求通止規檢驗，之前產品批量性不良，螺孔能通不能止，最后抓了很多工藝參數確認是堿洗時間的問題，因為氧化廠現在還是手動或者半自動過槽，工人沒有卡表。



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