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機械社區

標題: 因為一個惰輪安裝方式，被質管部吊了一頓 [打印本頁]

作者: 亞共晶白口鑄鐵 時間: 2022-8-16 09:04
標題: 因為一個惰輪安裝方式，被質管部吊了一頓
圖紙已加工完裝配完了，被質管部的領導看到，問我這個惰輪為什么不增加軸向定位方式。我答：“節省成本，重載、低速，軸和鏈輪之間產生不了相對滑動”

圖紙里內孔和軸徑給的公差是比較常見的φ40H7g6，實際裝配中能感覺出來是間隙配合。

這個惰輪是提升機的上部惰輪，速度大概在20mm/s，載重在500N到4000N的區間里

各位大老師有何高見，我這個設計需不需要增加鍵槽或者頂絲呢？

(, 下載次數: 658)

補充內容 (2022-8-17 10:08):
和大家道個歉，我的描述有錯誤，應該是缺少徑向定位的方式。
另外，整個軸軸向定位的方式是通過軸兩邊中心孔加端蓋，鏈輪通過兩側固定環軸向定位。
感謝大家的意見，以后改成標準的帶軸承的惰輪

作者: 東北制造 時間: 2022-8-16 09:13
你有上級領導嗎！？
你上級領導是機械行業人嗎！？

作者: 的確良 時間: 2022-8-16 09:16
這個配色不錯

作者: wryp 時間: 2022-8-16 09:21
質管部從職能上沒權利屌你。它只能判斷產品是否符合設計要求。

作者: 縉云湖畔 時間: 2022-8-16 09:22
安全第一

作者: sjc69 時間: 2022-8-16 09:30
鍵槽和頂絲是軸向定位的方式嗎？

作者: qrz718 時間: 2022-8-16 09:50
最好加鍵和頂絲，軸向和徑向都要定位一下

作者: 走江湖 時間: 2022-8-16 09:56
打工人沒人有權限屌你，設計好不好輪不到質檢說話

作者: cc851 時間: 2022-8-16 09:56
我一般是鏈輪上面加鍵槽和頂絲孔，軸上面直接切槽安裝擋圈。

作者: 加肥貓devil 時間: 2022-8-16 10:01
從設計的角度來說，你這個確實欠缺了軸向定位，目前最簡單的改法就是加頂絲。

作者: 曲嘛黑 時間: 2022-8-16 10:08
我想說紅色的不是軸向定位嗎，缺的是徑向定位吧，還是我理解錯了

作者: 開心789 時間: 2022-8-16 10:08
受力件的力線越短越好。看這個零件就明白，可以將這個軸做成固定，在鏈輪內部加軸承，這樣可以簡化設計。

作者: 東方無涯521 時間: 2022-8-16 10:13
中間紅色部分是什么？沒看懂

作者: 愛看書的pig 時間: 2022-8-16 10:22
哈哈，其實重點就2個。
第一，你的鏈輪有沒有鍵槽。如果沒有，那確實有問題。鍵槽是徑向定位，保證軸和鏈輪是一起旋轉的。
第二，軸向定位應該是你圖中紅色的固定環，你所說的頂絲是什么意思

作者: 張恒宇 時間: 2022-8-16 10:35
能用標準惰輪嗎？都是帶軸承的

作者: parkorliu 時間: 2022-8-16 10:45
作為提升設備，鏈輪產生軸向滑移后，會脫鏈的。。很危險。

作者: sfcp 時間: 2022-8-16 11:26
說實話,這是基礎東西質檢部發現問題應該向技術部提出,而不是針對個人

作者: 空空的空 時間: 2022-8-16 11:31
你這個設計個人覺得不是很合理啊，1. 兩個紅色的固定環是什么作用 2. 既然是設計惰輪那就是自轉，不需要傳遞扭矩的，你直接可以用帶軸承的鏈輪惰輪，這樣只需要完成軸承的軸向固定

作者: 余存 時間: 2022-8-16 11:49
1.軸承座有頂絲，至少軸是固定住的
2.不是有固定環限位嗎？為啥說沒有軸向定位？
這個惰輪沒理由會動啊，除非你的固定環松了，至于鍵槽，那不是保證傳動用的嗎？跟軸向定位有個毛線關系。

作者: gemiusunyi 時間: 2022-8-16 11:50
本帖最后由 gemiusunyi 于 2022-8-16 11:51 編輯

聽人勸吃飽飯，只能這么說！“重載哦！”

作者: 受不了了 時間: 2022-8-16 12:05
鍵槽要的，鎖緊環太草率

作者: hthqr 時間: 2022-8-16 12:05

wryp 發表于 2022-8-16 09:21
質管部從職能上沒權利屌你。它只能判斷產品是否符合設計要求。

林子大了，什么鳥都有，我們公司質量部的所謂的副部長，一個55歲的老頭，從來不干質量的事，都是技術，工藝到處去插手。老板還說他干的好。最TM奇葩的是，把我的圖找老板要電子版，重新給畫了一遍。然后跑去跟老板說，圖應該他那樣畫。操。我那個圖都B版了。設計、工藝、審核都過了的。我只能說神經病。然后我們大家就把工裝這塊甩給了他，等著看笑話，結果，笑話不斷。有什么用，老板照樣力挺他。因為這人是老板的技校實習老師。

作者: bonetr 時間: 2022-8-16 12:46
建議加，畢竟軸和鏈輪之間不固定會有相對滑動，時間長了，不是軸磨細了，就是鏈輪孔磨大了。回頭軸再斷了。

作者: caixun 時間: 2022-8-16 13:30
加個鍵槽最好，頂絲多少破環配合面，以后拆卸不太好，個人意見

作者: hxt610 時間: 2022-8-16 13:57

hthqr 發表于 2022-8-16 12:05
林子大了，什么鳥都有，我們公司質量部的所謂的副部長，一個55歲的老頭，從來不干質量的事，都是技術，工 ...

沒有尚方寶劍，不會管你那么多事的。人家為老板做事只能說盡職了；

另外，質量的概念不只是加工質量和裝配質量，

更重要的是“設計質量”；

...........

作者: hxt610 時間: 2022-8-16 13:58
沒有設計質量，一切都是0

作者: 一個小學生呀 時間: 2022-8-16 14:15

hthqr 發表于 2022-8-16 12:05
林子大了，什么鳥都有，我們公司質量部的所謂的副部長，一個55歲的老頭，從來不干質量的事，都是技術，工 ...

說個我以前遇到的，客戶公司的一個技術總監級別的吧，也是50多歲，

問我軸承鋼GCr15怎么讀。
我就說：基絡十五。
結果人家鄙視我!
然后給我當時的領導說招的人水平不行！
我心里當時一萬句“草泥馬”！

作者: 高圓圓女神 時間: 2022-8-16 14:22
這是軸向定位不是有固定環，缺的是徑向定位吧

作者: yshshsh 時間: 2022-8-16 15:23
這個是把鏈條調節緊的是吧？鏈條的兩頭還是有鏈輪的，這個鏈輪就是軸向串了，也不會影響安全的啊。

作者: 一個小學生呀 時間: 2022-8-16 16:41

一個小學生呀發表于 2022-8-16 14:15
說個我以前遇到的，客戶公司的一個技術總監級別的吧，也是50多歲，

問我軸承鋼GCr15怎么讀。

這里的G確實是讀高！

問題是，你如果和原材料供應商打交道，或者和熱處理廠家打交道

你讀高的話，人家95%的人會直接說，沒有這個料！

兩邊尷尬！

作者: kinling 時間: 2022-8-16 17:03

開心789 發表于 2022-8-16 10:08
受力件的力線越短越好。看這個零件就明白，可以將這個軸做成固定，在鏈輪內部加軸承，這樣可以簡化設計。

把軸固定，在鏈輪哪里加軸承，這樣會不會因為需要選擇負載4000kn的軸承，這樣導致鏈輪過大啊

作者: kinling 時間: 2022-8-16 17:04
樓主這樣做得目的是不是因為如果軸固定的話，需要的軸承因為負載問題需要大的軸承，這樣會導致鏈輪加大

作者: 開心789 時間: 2022-8-16 17:27

kinling 發表于 2022-8-16 17:03
把軸固定，在鏈輪哪里加軸承，這樣會不會因為需要選擇負載4000kn的軸承，這樣導致鏈輪過大啊

你把單位搞錯了。不是4000KN，是4000N。你對鏈輪和軸承的承載能力也有誤解，一般來說，鏈輪和里面的軸承承載都是相符的，不會鏈輪沒問題軸承有問題。一個這么明顯的設計問題，不是抬抬杠，就可以把它抬過去的。我不是抬杠運動員，沒力氣杠，你如果覺得這個設計比較好，以后你也用，我沒意見。

作者: Nanaue 時間: 2022-8-16 18:39

曲嘛黑發表于 2022-8-16 10:08
我想說紅色的不是軸向定位嗎，缺的是徑向定位吧，還是我理解錯了

我也沒明白，紅色難道不是軸向定位的嗎

作者: 尚未茍且 時間: 2022-8-17 08:52
既然是重載提升設備，安全還是第一位的，軸向和徑向都要加上限位。這種外球面帶座軸承，用頂絲固定的也不是很安全。結構可以做的更緊湊一些。

作者: user_011 時間: 2022-8-17 11:15
圖畫得不錯，基于安全考慮還是加個鍵槽吧，一個細節問題，真出了安全隱患，最盡背鍋還不是自己

作者: 大白小白 時間: 2022-8-17 23:52

受不了了發表于 2022-8-16 12:05
鍵槽要的，鎖緊環太草率

惰鏈輪+固定軸如何？

作者: 受不了了 時間: 2022-8-18 10:36

大白小白發表于 2022-8-17 23:52
惰鏈輪+固定軸如何？

這個可以的，上面也有網友提到

作者: 702736 時間: 2022-8-18 10:41

一個小學生呀發表于 2022-8-16 14:15
說個我以前遇到的，客戶公司的一個技術總監級別的吧，也是50多歲，

問我軸承鋼GCr15怎么讀。

我覺得準確的讀法是鴿（G的拼音）鉻（元素的拼音）15，層主的讀法是最早的通俗讀法，那時拼音還不普及，鉻還讀作luo。

作者: 木棉情 時間: 2022-8-18 10:55
非專業人士喜歡瞎咧咧。品質部對設計工作指手畫腳是不應該的。領導也是人，也有一般人會有的缺點，所以原諒他吧。即便你的設計真有問題，要不說明他高明，只能說蒙對了。

作者: terry159 時間: 2022-8-18 11:08
再次強調一遍：GCr15確實是高碳鉻軸承鋼，但其中的“G”表示滾動軸承鋼，所以應該讀“滾”，讀“高”比讀“基”更錯誤，更讓人貽笑大方，機械設計行業里許多從業人員沒有最基本的常識，這個在機械設計手冊第一卷“鋼鐵材料牌號表示方法”中有明確表述。

作者: 702736 時間: 2022-8-18 11:11
樓主的設計那一點沒啥可指責的，難道軸承上也要加鍵槽？倒是可能其他的設計顯得很多不合理，讓質檢部領導熬不住想說幾句

作者: 妖洞兩拐 時間: 2022-8-21 16:59
目前怎么定位的？

作者: 大白小白 時間: 2022-8-21 23:15

hthqr 發表于 2022-8-16 12:05
林子大了，什么鳥都有，我們公司質量部的所謂的副部長，一個55歲的老頭，從來不干質量的事，都是技術，工 ...

能發發他設計的工裝照片嗎，一起同樂

作者: l553294915 時間: 2022-8-22 10:40
按設計行業標準，像這種惰輪，不應該都要有鍵槽和軸向定位的方式嗎？

作者: xushengewei 時間: 2022-8-22 11:15
還是加頂絲和鍵槽，要不軸上搞個臺階。

作者: 啤酒人 時間: 2022-8-22 15:46
我們公司做提升機都是軸上車臺階，鏈輪也是用鍵槽臺階軸套固定死的

作者: 軍CSJ 時間: 2022-8-24 09:34
樓主的設計是沒問題的，只是回答的時候沒有說明白。在同步傳動的時候或者提升機構中，客戶有明確要求軸上不可以加工鍵槽，重載使用漲緊套，輕載使用固定環。沒有所謂的軸向串動，這種機構在半導體行業用的比較廣泛。作為惰輪機構，用在這里確實不是很合適。但和本身設計沒關系。

作者: yesong12 時間: 2022-8-27 08:28
徑向定位需要

作者: CJH、 時間: 2022-9-3 11:41

軍CSJ 發表于 2022-8-24 09:34
樓主的設計是沒問題的，只是回答的時候沒有說明白。在同步傳動的時候或者提升機構中，客戶有明確要求軸上不 ...

為什么軸上不能加工鍵槽，個人覺得漲緊套重載容易出現打滑現象，輕載用漲緊套反而沒多大問題。

作者: 抓書卷的禿鷹 時間: 2022-9-3 13:10
個人覺得加鍵

作者: Jerome2 時間: 2022-9-15 14:18

一個小學生呀發表于 2022-8-16 14:15
說個我以前遇到的，客戶公司的一個技術總監級別的吧，也是50多歲，

問我軸承鋼GCr15怎么讀。

覺得GCr15的G讀字母發音么的問題（當然常見還是說‘滾’），比如碳素工具鋼T10的“T”就按字母讀，貌似不說碳10吧

作者: 冷水黃金 時間: 2024-1-19 23:25
設計有問題，新手設計水平。
應該采用定位套軸向固定，
軸可以采用階梯軸，
采用平鍵防止旋轉打滑。

對于輕載荷可以用帶軸承鏈輪，重載荷像圖中兩端軸承最好

作者: andyany 時間: 2024-1-20 10:13

terry159 發表于 2022-8-18 11:08
再次強調一遍：GCr15確實是高碳鉻軸承鋼，但其中的“G”表示滾動軸承鋼，所以應該讀“滾”，讀“高”比讀“ ...

感謝，學習了！

作者: yjp-666 時間: 2024-1-20 14:44
是怕軸向有竄動，應該就叫軸向定位。

作者: FKUEDEJXSQ2 時間: 2024-1-20 15:35
該咋說咋說，零件渲染的不錯。

作者: hjyzx 時間: 2024-1-20 16:25

Jerome2 發表于 2022-9-15 14:18
覺得GCr15的G讀字母發音么的問題（當然常見還是說‘滾’），比如碳素工具鋼T10的“T”就按字母讀，貌似不 ...

特10

作者: 王章 時間: 2024-1-22 09:19
圍觀

作者: 鯉魚lh 時間: 2024-1-22 11:09
使軸由承受循環應力改為承受靜應力，可提高軸的強度

作者: Shrimp_1990 時間: 2024-1-25 15:15
按照標準是要加鍵槽，靠軸承座旋轉，但實際運用徑向不加也沒啥問題，鏈輪孔跟軸磨損基本機器也用的差不多了

作者: 管理團隊 時間: 2024-1-30 11:20
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