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標題: 結構可靠性 [打印本頁]

作者: giveyousese 時間: 2022-8-11 14:47
標題: 結構可靠性
一套提升設備，大致原理是：減速電機通過鏈輪帶動中間軸轉動，中間軸鏈輪旋轉，鏈條提升貨物。
減速電機為斜齒輪減速電機，帶抱剎；
中間軸鏈輪通過漲緊套與軸連接；

(, 下載次數: 293)

作者: wx_c57kw5nu 時間: 2022-8-11 15:06
斷電保護，結構失效保護，這些都是要考慮的。

作者: longyucanghai 時間: 2022-8-11 15:28
脹緊套可靠嗎，這么重的負載

作者: giveyousese 時間: 2022-8-11 16:11
本帖最后由 giveyousese 于 2022-8-11 16:12 編輯

longyucanghai 發表于 2022-8-11 15:28
脹緊套可靠嗎，這么重的負載

漲緊套選型合理就可以，機械手冊上都有承受的額定轉矩，就怕安裝師傅沒緊螺絲。

作者: 一氣八百里 時間: 2022-8-11 16:16
不加配重？

作者: giveyousese 時間: 2022-8-11 16:21

一氣八百里發表于 2022-8-11 16:16
不加配重？

有配重，沒有畫，配重和載貨臺平衡，貨物重一頓

作者: 陳大餅吖 時間: 2022-8-11 16:55
靠電機的剎車，鏈條斷了呢？
靠漲緊套來固定鏈輪，打滑，松動移位了呢？

作者: 龍diy1997 時間: 2022-8-11 18:15
請教一下,你吊起一噸的重量,有什么鏈號的鏈條?

我做一個農用履帶機械,變速箱由于價格方面沒有使用專用履帶變速箱,

而是使用了手扶拖拉機的121變速箱+外置轉向制動:

在輸出輪軸上裝一個直徑160mm 38齒的鏈輪,通過428H鏈條鏈接制動裝置.

428H鏈條據查極限拉力在14~20KN，也不知道準不準確。

機械自重2噸,履帶寬度230mm, 接地長度1400mm, 兩條履帶外間距1200mm.

當轉彎時，一邊履帶保持動力另一邊失去動力時，失去動力的那邊通過鏈條被制動裝置剎住不動，

這時鏈條承受多大的拉力?

我不是機械專業,在這個論壇里請教過幾個問題,都沒有得到過半點有用的解決方法.

不知道是不是本人問題太過膚淺而不屑回答?

作者: giveyousese 時間: 2022-8-11 18:58

龍diy1997 發表于 2022-8-11 18:15
請教一下,你吊起一噸的重量,有什么鏈號的鏈條?

我做一個農用履帶機械,變速箱由于價格方面沒有使用專用履 ...

我用的是滾子鏈鏈條。428H是什么標準？機械手冊上沒有，不了解。
極限拉力是拉斷的力，實際使用要低于此標準很多，要考慮拉長、爬齒等，還要有安全系數。
“當轉彎時，一邊履帶保持動力另一邊失去動力時，失去動力的那邊通過鏈條被制動裝置剎住不動”沒看明白
是兩側雙動力，還是單動力，是整軸還是兩個半軸帶差速器，如果是單動力整軸不可能實現，鏈輪除了克服摩擦力還有什么力？摩擦系數有實驗數據嗎

作者: 象山哥哥 時間: 2022-8-11 19:14
起重1噸，直接把行吊的電機拿來用不香嗎？

作者: 詹姆斯007 時間: 2022-8-11 22:55
你這算是起重設備，不能用漲緊套。

作者: 大白小白 時間: 2022-8-11 23:03

象山哥哥發表于 2022-8-11 19:14
起重1噸，直接把行吊的電機拿來用不香嗎？

電葫蘆不香么

作者: gobine 時間: 2022-8-11 23:53
（1）帶減速機的電機為啥不能放上面？通過齒輪傳動或者直接接聯軸器；
（2）漲緊套一般都是用在轉速高、轉矩小、同軸度要求高的場合，這里用來連接輸出軸，不合適吧，用鍵不是更安全可靠？
（3）假如空間允許，提升重物鏈條另一端增加配重（50%），還能讓你選一個小點的電機，這不是更加劃算嗎？
（4）升降行程高嗎？假如很高，你的鏈條會很長。增加張緊機構不說，用久了還有跳齒的風險。

作者: 龍diy1997 時間: 2022-8-12 00:48

giveyousese 發表于 2022-8-11 18:58
我用的是滾子鏈鏈條。428H是什么標準？機械手冊上沒有，不了解。
極限拉力是拉斷的力，實際使用要低于此 ...

428 一般是摩托車上用的那種,H表示加厚 , 正式叫法好像是4分08B.

121手扶拖拉機專用變速箱,5軸的.

輸出為兩個半軸, 在第二軸(我是按輸出軸為第一軸算的)有兩個牙嵌式離合器.

轉向時某一邊的離合器脫離同時制動,形成轉速差完成轉向,類似坦克.

而制動器是由一個直徑160mm 38齒的鏈輪裝在輸出輪軸上,通過428H鏈條鏈接制動裝置.

428H鏈條據查極限拉力在14~20KN，也不知道準不準確。

機械自重2噸,履帶寬度230mm, 接地長度1400mm, 兩條履帶外間距1200mm.

當轉彎時，一邊履帶保持動力另一邊失去動力時，失去動力的那邊通過鏈條被制動裝置剎住不動，

這時鏈條承受多大的拉力?

作者: giveyousese 時間: 2022-8-12 08:37

gobine 發表于 2022-8-11 23:53
（1）帶減速機的電機為啥不能放上面？通過齒輪傳動或者直接接聯軸器；
（2）漲緊套一般都是用在轉速高、轉 ...

電機放上面也可以，結構需要大改；
以前就是用鍵的，因為一根軸上串多個鏈輪，鏈條無法漲緊，后來改成漲緊套的了；
使用系數低，多數時間是空載，滿載時間少，50%（500kg）鐵配重，這個成本領導能直觀的看見；
行程高10米左右，都是以前的設備，現在我接手

作者: wlj0202 時間: 2022-8-12 13:29
起重設備需要符合專門的設備標準，注意安全啊

作者: hxt610 時間: 2022-8-12 15:08
正應了那句話，關鍵時刻，可別“掉鏈子”啊！

作者: giveyousese 時間: 2022-8-12 16:04

hxt610 發表于 2022-8-12 15:08
正應了那句話，關鍵時刻，可別“掉鏈子”啊！

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