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標(biāo)題: 接鍋：全美L2系統(tǒng)車禍特斯拉占七成 [打印本頁(yè)]

作者: Callejon 時(shí)間: 2022-6-16 14:12
標(biāo)題: 接鍋：全美L2系統(tǒng)車禍特斯拉占七成

近日，NHTSA正式發(fā)布的 SAE L2 高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng) (ADAS) 車禍報(bào)告顯示：在調(diào)查的總共392起輔助駕駛相關(guān)車禍當(dāng)中，特斯拉以一己之力就占到了273起（約七成）。

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NHTSA的報(bào)告指出，已經(jīng)在 Autopilot 功能以及相關(guān)的司機(jī)行為當(dāng)中發(fā)現(xiàn)了令人擔(dān)憂的規(guī)律 (pattern)，使得該機(jī)構(gòu)認(rèn)為調(diào)查升級(jí)是有必要的。比如，在至少16起車禍當(dāng)中，Autopilot 在撞擊發(fā)生的不到1秒前才解除車輛控制權(quán)，受害者/司機(jī)完全沒有得到足夠的預(yù)警和反應(yīng)時(shí)間。

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作者: hxglty 時(shí)間: 2022-6-16 15:21
看看我們這里一出事立馬公關(guān)，除非不續(xù)費(fèi)

作者: 開心789 時(shí)間: 2022-6-16 16:37
看到特斯拉的各種躲車禍的視頻，深深被嚇到了。無(wú)論開不開啟都會(huì)自動(dòng)變道。果然會(huì)出問題。

作者: 尹志春 時(shí)間: 2022-6-16 16:44
開車加塞特別拉，比如用臺(tái)BYD唐加塞，就離他1米擠過去，后面還有臺(tái)大貨車，特思拉怎么處理這種事，這種事很常見，是加速撞唐還是讓貨車撞，

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