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標題: 關于氣缸緩沖器的選型 [打印本頁]
作者: 情人淚    時間: 2022-5-27 12:37
標題: 關于氣缸緩沖器的選型
本帖最后由 情人淚 于 2022-5-27 12:40 編輯

1、使用兩個緩沖器裝在氣缸縮回的位置，為什么氣缸縮回到位的時候會彈幾下？是因為緩沖器小了還是什么問題？2、按照下表，我的總能量算得18.5J（N.M），我應該選擇一個20NM的嗎？還是需要留多少余量？

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作者: caixun    時間: 2022-5-27 13:17
會不會是你其他氣缸在用氣，把氣分走了，看看是不是調壓閥流量不夠
作者: 錦博    時間: 2022-5-27 13:34
緩沖器大了
作者: gemiusunyi    時間: 2022-5-27 13:59
小一點試試
作者: xueqingchao    時間: 2022-5-27 20:20
在接近緩沖器的時候，最好適當的控制氣缸的速度，可以借助氣缸自帶的可調緩沖一起使用，或者節流閥使用；

然后，靠慮緩沖器值大的問題。
作者: ahway    時間: 2022-5-27 21:56
我的理解是緩沖器選小了，因為氣缸到位了。如果緩沖器選大了，氣缸不會到位。
建議根據應用，利用緩沖器選型軟件參考選型，推薦ACE：

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作者: CJAC    時間: 2022-5-27 22:50
你好，氣缸末端緩沖器反彈，有三種情況。
1、最可能是緩沖器選型不正確，阻尼效果和使用的動能參數不匹配。
2、壓縮完緩沖器行程出現抖動，緩沖器阻尼太小，導致能量沒有吸收完成，剩余能量會反彈抖動。
3、未壓縮完緩沖器行程出現抖動，緩沖器阻尼太大，導致速度較高的氣缸直接裝到硬的緩沖器上，來不及吸收能量就反彈。

從事緩沖器設計開發16年，需要協助，請聯系，18963665169



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