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標題: 這是什么油封? 請教 [打印本頁]
作者: 我在飛    時間: 2009-2-8 10:02
標題: 這是什么油封? 請教
昨天公司一臺意大利產液壓沖壓設備出現沉缸現象,懷疑是油封封閉不好.拆開液壓缸發現此缸與常見液壓缸不同,見下圖.活塞只有一道油封安裝槽(缸徑138mm),只安裝一個油封且在油封兩邊各安裝一個塑料檔圈.請大家看看這叫什么油封,哪里可以買到.謝謝!
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[ 本帖最后由 我在飛 于 2009-2-8 10:18 編輯 ]
作者: jin414760385    時間: 2009-2-8 10:33
油封的中間部位為一突起園，這種樣式油封好像在密封網上見到過，但從功能上講就相當于有一定導向的o型密封，下面的擋圈看上去像唇型密封，如果是唇型密封的話，清洗液壓缸，看有無損傷，嘗試換掉他唇型密封，沒有看到他們三個的裝配后情況，（唇型密封比較好買），只能從圖片上看出這些了，如果缸桶（看圖片應該沒問題）里已經出現微量凸臺，讓缸自身運轉一段時間會有緩和。, ^! a- w1 @+ t, D3 H
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[ 本帖最后由 jin414760385 于 2009-2-8 10:35 編輯 ]
作者: 俠客2009    時間: 2009-2-8 10:47
很簡單,僅從圖片上看是蕾型密封圈,在很多對靜止保壓有要的油缸使用的很普遍,煤礦行業密封全是這樣一來的,基本是英國F-H的
作者: jin414760385    時間: 2009-2-8 11:06
蕾型密封圈是一種有效的活塞桿用壓緊式單向密封，它由一個夾布U型圈鑲嵌一個橡膠增能元件組成。
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6 y( f$ n. [; _! y5 l$ A- m/ b產品特點:
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7 g' o$ y7 {  Q* E" H1.上部軟膠，受壓變形大，為密封部分，底部和密封面為高硬度膠織物層，受壓變形小，為承壓部分，兩者結合后整體彈性好，符合高壓密封要求。
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2. 蕾型密封圈采用高硬度膠織物，目的在于提高密封壓力，又能防止密封圈被擠入間隙，減小摩擦。# ]% g1 j+ T" N$ t8 ~5 ~
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3.膠織物表面能保持潤滑，提供良好的滑動特性，保證密封面在工作期間的正常運行。* T% x$ ]4 `2 g: l8 {3 k

; J5 t, m- @. W4 y3 d密封原理：
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) {; X& i6 y3 d6 x- H' _) ]蕾型密封圈又稱活塞桿密封圈，是一種由Y形夾織物橡膠圈和唇內橡膠圈壓制粘合而成的單向實心密封圈。適用于液壓缸活塞桿往復運動用密封裝置，也可用于法蘭端蓋的靜密封裝置。
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蕾型密封圈的截面結構雖不同，但密封機理基本一致。在壓力作用下，通過密封圈上部的變形，在密封唇的周圍產生拉伸—壓縮應力，這就使密封唇被推向金屬的表面，產生接觸應力。隨著液體壓力的增加，密封唇邊形值也隨之增大，接觸壓力也就增大，這樣就產生自封的效果。要使蕾形密封圈能在無壓靜止狀態下也能保持密封，則要求密封唇部預先設有一定過盈，即密封唇部截面寬大于槽的寬度，密封圈在缸套溝槽內，密封唇首先受到拉伸和壓縮，由此產生預應力，將介質密封。這就是蕾形圈在零壓和高壓下起密封作用的原因。$ T- x( A  t: a9 w
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蕾型密封圈一般由丁腈橡膠和耐磨的浸膠織物壓制而成。
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0 _* J# ~& S# }6 C' U! S備注：
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; _/ {8 p1 U5 G+ I' G: Q0 z, a+ x蕾型密封圈上部的軟膠是密封性的關鍵材料，要求軟膠應具有優良的彈性，壓縮變形小，耐磨性能好等特點。
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* r/ A6 g9 @5 G4 {8 y唇部壓縮率的大小，對蕾型密封圈使用效果影響很大，壓縮率過大則摩擦阻力大，因而磨損也大，使用壽命短，同時也可能影響安裝。壓縮率過小密封性能不好，甚至產生嚴重泄漏，影響使用。
作者: 雨城茂    時間: 2009-2-8 11:08
請看看HUNGER“洪格爾”有沒有這類密封件？
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' x1 ]! u7 I4 I7 M! }* K[ 本帖最后由 雨城茂 于 2009-2-8 11:10 編輯 ]
作者: 液壓小工    時間: 2009-2-8 11:21
把尺寸量一下在市面上買個規格一樣的活塞密封圈裝上。形式不需要一樣的，只要功能一樣就行。
作者: 俠客2009    時間: 2009-2-8 13:31
可以查查國外知名密封廠家的樣本,類似這樣的組合密封圈很多,NF/B+S/Parker都應該有,應該是可以同類替代,功能相當!!!
作者: 俠客2009    時間: 2009-2-8 13:34
找同類產品替代的關鍵是溝槽尺寸和工況!!壓力P/速度V/溫度T??溝槽
2 t: |6 B8 g6 A. Z5 [  h8 ^: S) g是不是138*134.5*17???
作者: 我在飛    時間: 2009-2-8 13:42
jin414760385你好, 謝謝您的回復,缸體沒有問題,但您說的唇形密封我買不到呀.
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  n( {- e- L# ^/ Y0 {' E俠客2009你好,您說的蕾型密封圈因我沒有相關樣本查不到相關資料,可以詳細介紹一下嗎.謝謝0 C) N1 ^; S; M2 h$ X( _
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雨城茂你好,謝謝您的建議,我查了德國HUNGER的樣本,可能是我的樣本不全,沒有找到相同的.6 e9 A( d6 }% w$ e5 m; y6 e; B4 j

' j" D9 |( s# a3 }+ J# m# F液壓小工你好,普通的液壓缸活塞上裝正反兩組油封,這個活塞只裝一個密封件,我也想找個功能一樣的,可找不到呀.
作者: 我在飛    時間: 2009-2-8 13:53
俠客2009你好,4 F2 S* @' }9 {# O4 }# T& ?
剛發帖時沒有看到您剛才的回復,密封圈尺寸為外徑138mm內徑122mm高20mm.8 s  d5 o9 R, o! D8 J
設備工作壓力20MPa,工作速度較快(沖壓缸,沒有速度標注,現也無法實測)現工作溫度20-26`C,有冷卻器.
作者: 液壓小工    時間: 2009-2-8 22:02
這種雙作用活塞密封圈很普遍的，只是我從事的行業很少有用到這個缸徑。應該是與意國的密封件標準有關。
作者: 海力克    時間: 2009-2-9 08:47
樓主,如果可以,請把你的活塞截面圖畫一下,壓力范圍,標示一下,可以幫你參考其他密封廠家解決
作者: 我在飛    時間: 2009-2-12 11:42
非常感謝大家的幫助,已聯系到供貨商,但需要幾天才能接到油封.暫時先用兩個UN油封加一個聚四氟墊代用應急.
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[ 本帖最后由 我在飛 于 2009-2-12 11:45 編輯 ]
作者: 陸南    時間: 2009-2-18 22:52
UN  這么用好像有問題啊  用T圈好像也可以吧
作者: bseal    時間: 2009-2-20 10:45
鼓型圈，兩端加擋圈；你的尺寸有點特殊。你要量缸徑和槽子底徑才對。
3 a1 Y. {6 ~/ k  Z& ^: Z/ f" q如果是140*120的話，找找POLYPAC、HALLITE可能有，再不行找廠家開模做。
作者: jin414760385    時間: 2009-2-21 20:45
樓主說的擋環背面上面的字是不是有UHS XXXXXXXXXX.要是的話就是唇型密封，你可以把上面的字發上來。好奇的問一下，是種什么密封！ 樓上說這樣用有問題，大概是什么問題？
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/ q# }0 V0 b, E: @[ 本帖最后由 jin414760385 于 2009-2-21 20:51 編輯 ]
作者: 液壓小工    時間: 2009-2-22 09:31
成對使用而換向頻繁時會產生封塞壓力，配合間隙不符時有拉斷油膜現象，油溫升高，但維修上應該就是這樣做，專門開模不值。
作者: 查爾斯    時間: 2009-3-9 21:37
標題: 回復 17# 液壓小工 的帖子
佩服，學習了。
作者: jerryxsf    時間: 2009-3-12 08:42
是蕾型圈和橡膠YXD系列產品組合國內都有，你可以聯系沈陽東勝密封/謝工/13998364828
作者: jerryxsf    時間: 2009-3-12 08:44
標題: 這是什么油封? 請教
是蕾型圈和橡膠YXD系列產品組合國內都有，你可以聯系沈陽東勝密封/謝工/13998364828
作者: 汽油發動機    時間: 2009-3-18 19:53
可以看看香港的司達行,他們自己有奧地利思密達加工中心,可以定做各種異型油封,在網上可以搜到.質量很好!
作者: nephew    時間: 2009-3-18 20:31
路過，先學習一下
作者: qlzys    時間: 2009-3-24 21:06
學習，感謝
作者: YOYOMA    時間: 2009-4-10 10:38
學習，感謝
作者: 白云在飄1982    時間: 2009-4-14 21:34
嘿嘿。聽到了密封的新名詞！
作者: aifei307    時間: 2009-4-14 21:41
最簡單的方法就是找設備商咨詢，他們應該可以提供關于液壓缸的維修包。
作者: ocean123    時間: 2009-4-15 00:20
你說油封可以找地方加工 。在天津就好多加工廠。 那油封是很常見的
作者: 李天水    時間: 2009-4-15 10:20
這種輸出力很大的工作缸這種油封采用很多！比如液壓打包機等等！



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