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機械社區

標題: 電動汽車產業，正類似當年的蘋果顛覆諾基亞 [打印本頁]
作者: Callejon    時間: 2022-4-6 09:40
標題: 電動汽車產業，正類似當年的蘋果顛覆諾基亞
4月3日，比亞迪發布公告稱，根據戰略發展需要，自今年3月起停止燃油汽車的整車生產。未來，比亞迪在汽車版塊將專注于純電動和插電式混合動力汽車業務。
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由此，比亞迪也突然被貼上了“全球第一家正式宣布停產燃油車車企”的標簽。: `' \: F4 f2 e( O/ R3 u0 ]; H

- y8 A" o9 R& e, w* Y, X5 h王傳福曾放話：
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% z& q# i) u1 t9 w. G# }1 D比亞迪要在2025年成為世界第一的汽車企業。
1 x6 @5 r, F; }  C7 Z* z3 t: S對于如何實現第一，他解釋：“2020年是電動車的天下，電動車的技術核心是電池，而比亞迪的核心技術就是電池技術。”
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從政策面來看，未來的汽車燒“電”不燒油，這已經不是什么需要討論的事情。
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5 H( O6 P) H1 T3 ~% H+ O比亞迪已經踩到產業風口，大家看好它的發展嗎?
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作者: sunbetterwu    時間: 2022-4-6 10:36
呸
作者: mowuyang    時間: 2022-4-6 11:22
希望是他說的這樣，但是更希望他腳踏實地的干，不要喊口號
作者: 尹志春    時間: 2022-4-6 11:45
真能扯蛋，汽油車永遠有市場，現在是車 廠在補貼，正常商用電1.3度，要充電，要1.8/度才有利潤，當用電實際1.8/度，比汽油車還貴9 M8 @9 G4 G4 j  B- O" q# f. t
作者: ィ心兂鎅    時間: 2022-4-6 13:54
商業化，污染無人管，這種電動車的次生污染無比嚴重
作者: 夕陽的刻痕CC    時間: 2022-4-6 14:26
作者: lao陳    時間: 2022-4-6 15:23
我對這種改變持開放態度，對比亞迪表示支持。
作者: 遠祥    時間: 2022-4-6 17:41
希望老王這次不是把牛批吹大了
作者: 史德潮    時間: 2022-4-17 08:19
煤電污染可以從源頭集中控制，廢電池也可以回收集中控制，要比油車滿大街的尾汽好控制。哪怕電車用車成本比油車高，國家也會推行的，更何況電車用車成本低呢，我就有一輛比亞迪純電SUV，家用階梯電價百公里七塊錢，雖說續航是純電短板，但他省錢多呀！四百公里續航日常足夠了。說句玩笑話我上廁所都想開車去，況且連保養也不用，我為何要買油車呢！圈子里朋友們大多都是開純電的，他們全部商業電最多百公里二十塊，暴力狂除外，要是拿純電MPⅤ和燃油小轎車比當我沒說。
+ u! p! \' i9 J7 c如果都像我這樣，油車不用企業停產，市場也會把他淘汰。



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