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標題: 導彈打蚊子?! [打印本頁]
作者: 遠祥 時間: 2022-2-14 18:24
標題: 導彈打蚊子?!
在供應商車間看到兩臺升降機構,感覺原理和機構很不協調,特此發帖探討一下
這種升降機構是用來方便人工取件的,因為人工操作臺很高,物料叉車搬運過來后,該機構按需求升起來;
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其實功能要求就跟這種剪切式升降一樣,到位即可;
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這種鏈升降一看就是重載型的,而且這種鏈的精度也不高吧
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但升降的動力卻用了精度很高的電動缸和伺服電機
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SIMOTICSS-1FL6 伺服電機,要五千多呢
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這個邁茨的品牌,我一直懷疑他在蹭schmalz施邁茨的熱度!因為他們的品牌字母為motcy。。。
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動力升降精度再高,這鏈條也會有誤差的吧。。。
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讓人感覺不好的是這個紅色的導向桿
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幾萬塊都花下去了,這個導向桿的平面卻磨的像狗啃的一般,面不平,還坑坑洼洼!
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這個是尼龍塊,這種接觸硬磨,用不了多久啊
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作者: shanfu_yuan 時間: 2022-2-14 18:39
在不清楚對方具體要求和設計意圖前不好下定論,那個桿應該是防止電缸頭部部分轉動,限位用。
作者: m2006410 時間: 2022-2-14 19:23
本帖最后由 m2006410 于 2022-2-14 19:27 編輯
。。。
作者: l7612175 時間: 2022-2-14 19:35
我感覺設計的還行啊,整體焊接的架子,不用鏈條不行啊,那個大的伺服電動缸,可能是能找到的最合適的吧,大推力的電動缸大部分都是伺服電機。 要說問題吧,我感覺固定鏈條那個絲桿螺柱,放的有點靠外了,都有點拉歪了,粗細感覺也有點細了,兩個螺帽也要用高強度的。
兩側面如果能加個斜三角當做防墜落保險,就像汽車維修抬升那個安全裝置一樣,就更好一些。
作者: aniljiang 時間: 2022-2-14 19:48
不要之是站在技術角度看問題,剪式升降機能開20萬發票嗎?這個可以,后面可以操作的空間比較大,你懂的。
作者: 韓寒11 時間: 2022-2-14 21:02
換一種形式的非標設備,價格比較好操作,能實現差不多功能就行
作者: 未來第一站 時間: 2022-2-14 21:30
這電缸確實用的奢侈。
作者: 遠祥 時間: 2022-2-14 22:14
那個是防止頭部轉動,只是工程塑料不合適,時間長了會磨損,間隙變大就會晃動。
作者: 遠祥 時間: 2022-2-14 22:16
是的,這個機構后續做重載升降是可以學習參考的
作者: 遠祥 時間: 2022-2-14 22:18
層主透過表象看到本質,眼力過人呀;
一語道破供應商老板的小心思。。。
作者: 加肥貓devil 時間: 2022-2-15 07:22
我最近在搞一個設備,如果同行看到了也會說我奢侈的,但是這是市場部的需求,說是大客戶報價很高,必須體現出來,叫我不要太節儉。
作者: 曉昀 時間: 2022-2-15 07:42
方型桿不能做導向用,一般棱形桿做限制轉動或者傳遞扭矩(有驅動扭矩的話)用
作者: 東海fyh126 時間: 2022-2-15 08:09
怎么看起來那個導向桿裝反了。
作者: fangyunsheng 時間: 2022-2-15 08:23
可能本來設計別的用的,設計錯了或者方案改了,實物已經有了,不能浪費啊,將就著利用起來了。
但是這里的伺服和絲杠,確實浪費啊
作者: 563449038 時間: 2022-2-15 08:32
除了導向桿太薄弱其他的都沒問題,鏈條一直處于拉緊狀態,誤差不會有多少,鏈條磨損導致的誤差可以通過回原點修正,如果不用鏈條電缸就要往上提,平時把大部分絲杠暴露在車間中,灰塵啥的就導致絲杠不耐用了
作者: wx_c57kw5nu 時間: 2022-2-15 08:34
這就是個電叉車啊
作者: 熱青茶 時間: 2022-2-15 12:57
也許導彈本來就閑置,能用出去為什么不了?
作者: 青wings 時間: 2022-2-15 13:18
實現提升功能的方案多的很,要奢侈要簡單都可以。但是用伺服+電缸來搞真的很拉跨
作者: 防彈蝸牛 時間: 2022-2-15 13:19
基本就是照搬液壓叉車的升降機構,沒什么大問題啊。最多導向桿有點湊活(精度太高,剛度存疑)。。。
作者: 遠祥 時間: 2022-2-15 15:10
那你就放心大膽的干
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