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標(biāo)題: 氣缸活塞桿能承受徑向力嗎 [打印本頁(yè)]

作者: fuyu389 時(shí)間: 2022-2-14 16:00
標(biāo)題: 氣缸活塞桿能承受徑向力嗎
氣缸活塞桿能承受徑向力嗎？如圖，平時(shí)活塞桿不伸出，工作時(shí)伸出，接觸M后，上行，這時(shí)應(yīng)該收徑向力。
用什么形式氣缸合適

(, 下載次數(shù): 149)

作者: 密封件佬 時(shí)間: 2022-2-14 16:09
不行，會(huì)產(chǎn)生偏載。你這種設(shè)計(jì)了，干嘛不考慮用無(wú)桿氣缸呢！

作者: l7612175 時(shí)間: 2022-2-14 16:10
可以，用帶導(dǎo)桿氣缸，樣本書上有詳細(xì)數(shù)據(jù)。
注意千萬(wàn)別用雜牌的

作者: hxt610 時(shí)間: 2022-2-14 16:14
固定點(diǎn)在哪里？M是飄著的？M是多重？

缸桿是不可能直接推M的；缸桿必須推一個(gè)執(zhí)行件。

信息量太少，胡亂猜測(cè)...........

作者: hehuoren666 時(shí)間: 2022-2-14 16:31
666

作者: jice2024 時(shí)間: 2022-2-14 17:14
盡量不要讓氣缸承受徑向力，即使是三軸氣缸也是有范圍的

作者: 游離縉云 時(shí)間: 2022-2-14 17:40
滑臺(tái)氣缸

作者: 受不了了 時(shí)間: 2022-2-14 18:12
行程短可以用阻攔氣缸，桿子粗很多

作者: 機(jī)器畫家 時(shí)間: 2022-2-14 18:14
缸套很快磨損漏氣。

作者: 未來(lái)第一站 時(shí)間: 2022-2-14 22:12
可以小負(fù)載，注意選型，

作者: 王宏安75 時(shí)間: 2022-2-14 22:19
導(dǎo)桿氣缸，專門干這個(gè)

作者: 遠(yuǎn)祥 時(shí)間: 2022-2-14 22:50
這種工況適合用滑臺(tái)氣缸啊

作者: 曉昀 時(shí)間: 2022-2-15 07:17
什么情況需要?dú)飧壮惺軓较蛄Γ咳绻且惺軓较蛄Γ蔷偷眠x擇別的形式，不能用氣缸。氣缸活塞桿不允許承受徑向力，帶來(lái)的麻煩和問(wèn)題比較多。

作者: 加肥貓devil 時(shí)間: 2022-2-15 07:26
有帶導(dǎo)軌的滑臺(tái)氣缸可以承受徑向力，按照工況自己選擇即可。但是滑臺(tái)氣缸一般比較貴，如果要節(jié)約成本且又有位置，可用普通筆形氣缸加直線導(dǎo)軌來(lái)做，相對(duì)來(lái)說(shuō)可以便宜點(diǎn)。

作者: 謙卑畏天恩 時(shí)間: 2022-2-15 07:59
氣缸只能做推拉運(yùn)動(dòng)，M點(diǎn)必須設(shè)計(jì)成能承受徑向力的。兩者要分開

作者: Man8860 時(shí)間: 2022-2-15 08:01
每個(gè)氣缸徑向受力都有標(biāo)注，注意選型

作者: 高圓圓女神 時(shí)間: 2022-2-15 08:10
關(guān)鍵是看承受多大的徑向力，帶導(dǎo)桿氣缸在范圍之內(nèi)的話就很合適。

作者: xueqingchao 時(shí)間: 2022-2-15 08:47
看M質(zhì)量的大小，原則上氣缸活塞桿不能徑向受力使用的；

作者: jhj325 時(shí)間: 2022-2-15 09:09
行程不大的話，可以用阻擋氣缸

作者: zhufeng_hgp 時(shí)間: 2022-2-15 10:50
看氣缸行程和受力大小，之前有用過(guò)16缸徑15mm行程，受力10N左右

作者: awnukth 時(shí)間: 2022-2-15 12:41
單軸氣缸不可以承受徑向力，三軸氣缸可以承受一定的徑向力，你可以用滑臺(tái)氣缸

作者: WC華 時(shí)間: 2022-2-18 17:03
氣缸一般會(huì)在最大行程執(zhí)行件上加限位減小徑向力。

作者: yfhjx 時(shí)間: 2022-2-19 10:24
氣缸是不能承受徑向力，會(huì)造成密封元件破壞導(dǎo)致氣缸報(bào)廢。樓主圖片所示的使用場(chǎng)合需設(shè)計(jì)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，導(dǎo)向機(jī)構(gòu)承受徑向力。

作者: 受不了了 時(shí)間: 2022-2-19 13:41
人家直接不搭理我們了

作者: 星辰大海 時(shí)間: 2022-2-19 15:47
滑臺(tái)氣缸可以，導(dǎo)桿氣缸差點(diǎn)，其余不能

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