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標(biāo)題: 減速齒輪箱馬達(dá)電流大 [打印本頁(yè)]

作者: 小風(fēng)鈴 時(shí)間: 2021-11-23 18:50
標(biāo)題: 減速齒輪箱馬達(dá)電流大
因?yàn)閷?duì)馬達(dá)不專業(yè)，想請(qǐng)教一下論壇里面的大神。就是塑膠減速齒輪箱，馬達(dá)螺絲擰緊后，電流會(huì)打；松一點(diǎn)馬達(dá)螺絲，電流又恢復(fù)了，這是什么問題導(dǎo)致的呀？希望大神呢們解惑，非常感謝哦！

作者: awolfbee 時(shí)間: 2021-11-23 19:10
的確是不專業(yè)哈。

變形了。

作者: 做鋼的 時(shí)間: 2021-11-23 19:28
馬達(dá)和減速機(jī)之間竟然沒加聯(lián)軸器

作者: 小風(fēng)鈴 時(shí)間: 2021-11-23 20:23

awolfbee 發(fā)表于 2021-11-23 19:107 {. Y3 k+ y V. [" O& c: V9 ?
的確是不專業(yè)哈。2 W- a1 X: a6 ~9 b
`) D: d4 W4 k$ ?
變形了。

是馬達(dá)變形導(dǎo)致的嗎？這個(gè)要怎么解決呀（相當(dāng)于馬達(dá)只是鎖了馬達(dá)螺絲，其他件還沒有裝配）

作者: 小風(fēng)鈴 時(shí)間: 2021-11-23 20:25

做鋼的發(fā)表于 2021-11-23 19:28( @3 c3 a' k q6 t" e4 g
馬達(dá)和減速機(jī)之間竟然沒加聯(lián)軸器

就小家電的塑膠塑料箱，不涉及到聯(lián)軸器

作者: 遠(yuǎn)祥 時(shí)間: 2021-11-23 21:20
是不是輸出扭矩不足，帶動(dòng)工件時(shí)卡頓了？

作者: hl90 時(shí)間: 2021-11-23 23:59
發(fā)圖，，發(fā)圖

作者: 曉昀 時(shí)間: 2021-11-24 07:13
擰緊的是哪個(gè)部位的螺絲？是不是擰緊螺絲后導(dǎo)致馬達(dá)負(fù)荷變大了？

作者: 熱青茶 時(shí)間: 2021-11-24 10:22
端面與軸不垂直，擰緊就憋軸了，電流大。

作者: 小風(fēng)鈴 時(shí)間: 2021-11-26 20:50

遠(yuǎn)祥發(fā)表于 2021-11-23 21:200 p+ s- {$ Y# B* H
是不是輸出扭矩不足，帶動(dòng)工件時(shí)卡頓了？

卡頓沒有哦！運(yùn)行很順暢來(lái)著

作者: 小風(fēng)鈴 時(shí)間: 2021-11-26 20:51

hl90 發(fā)表于 2021-11-23 23:59
# e& d7 G' E/ }8 F ?+ o0 }- A- Q發(fā)圖，，發(fā)圖

不好意思，產(chǎn)品需要保密

作者: 小風(fēng)鈴 時(shí)間: 2021-11-26 20:53

曉昀發(fā)表于 2021-11-24 07:13
: }% K6 E6 ]8 X7 y% h5 e/ R6 _擰緊的是哪個(gè)部位的螺絲？是不是擰緊螺絲后導(dǎo)致馬達(dá)負(fù)荷變大了？

馬達(dá)螺絲

作者: 小風(fēng)鈴 時(shí)間: 2021-11-26 20:57

熱青茶發(fā)表于 2021-11-24 10:22
- d/ D* o {: [1 u# ~端面與軸不垂直，擰緊就憋軸了，電流大。

我目前測(cè)出來(lái)的數(shù)據(jù)指向也是馬達(dá)端面變形嚴(yán)重，但是馬達(dá)身是鑄造出來(lái)的，而且一般的普通有刷馬達(dá)，我目前了解到的，都沒有保證端面和軸的垂直度

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