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機械社區

標題: 滾動摩擦系數求助 [打印本頁]

作者: 陽光下德 時間: 2021-11-19 10:53
標題: 滾動摩擦系數求助
帶軸承的聚氨酯車輪與鋼的滾動摩擦系數如何選擇。

作者: 熱青茶 時間: 2021-11-19 11:06
滾阻系數，看理論力學。

作者: 凱思特 時間: 2021-11-19 11:24
機械手冊上有換算公式

作者: hl90 時間: 2021-11-19 11:36
你翻一下機械手冊，我記得看到過，我現在手頭沒有那本書，也說不上

作者: 青wings 時間: 2021-11-19 12:41
我一般選取0.05，之前做過一個項目，設備自重3t左右，用的就是帶軸承的聚氨酯輪子，設備在鋼軌上2個人可以推的動

作者: 陽光下德 時間: 2021-11-19 13:34

青wings 發表于 2021-11-19 12:416 O! f7 u% {# A: D' e) r3 [1 S
我一般選取0.05，之前做過一個項目，設備自重3t左右，用的就是帶軸承的聚氨酯輪子，設備在鋼軌上2個人可以 ...

嗯，之前的類似項目選擇的也是0.05，感覺有點小，所以想找這方面的大神確認下。

作者: 武漢老虎 時間: 2021-11-19 14:54
查機械設計手冊

作者: 遠祥 時間: 2021-11-20 21:54
這個工況設計手冊都是0.1以下了

作者: pengzhiping 時間: 2021-11-21 09:56
本帖最后由 pengzhiping 于 2021-11-21 10:00 編輯

滾動阻力矩
可以理解汽車輪胎在路上受到車身自重后輪胎由圓形壓扁了一點產生了阻力矩。你這個是彈性和剛性接觸需要知道彈性的硬度
可以看一下理論力學書

作者: zhangweikobb 時間: 2021-11-22 10:03
要考慮聚氨酯層的厚度和硬度，會對滾動阻力系數有影響，啟動時會大些，運動后大致0.05應該夠用。

作者: 飛翔通 時間: 2022-11-4 14:15
摩擦力一定，輪子越大，阻力臂越大，阻力越大。
所以說新能源車輪子小了能多跑幾十公里，輪子大了跑的里程就縮水了。
還有就是你看車間里的地牛輪子都很小，一個是要求底盤低，另一個就是運動阻力小。

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