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標(biāo)題: 偏心軸怎么車 [打印本頁]

作者: 歐幾里得 時(shí)間: 2021-10-23 19:46
標(biāo)題: 偏心軸怎么車
津上205車偏心軸怎么車，求大神賜教

作者: hellodaniu 時(shí)間: 2021-10-23 20:04
做個(gè)偏心夾具？

作者: hl90 時(shí)間: 2021-10-23 22:14
上圖，，，

作者: Lixinwu 時(shí)間: 2021-10-24 07:01
車偏心是一個(gè)再傳統(tǒng)不過的普通工藝了。就看你的零件有多大，大有大的干法，小有小的干法.

作者: 18261191921 時(shí)間: 2021-10-24 07:34
四爪打表車加工

作者: im7 時(shí)間: 2021-10-24 08:11
轉(zhuǎn)載：
車偏心軸主要在裝夾方面采取措施，把要加工的偏心部軸線找正到與車床主軸軸線相重合。
1、在四爪單動卡盤上車削偏心工件
加工數(shù)量少而精不高的偏心工件，一般用四爪卡盤裝夾。在四爪卡盤上車偏心工件時(shí)，先要在工件劃線。就是劃出一個(gè)偏心圓以及保證水平和垂直方向的十字線。以便根據(jù)這些線條來確定它在四爪卡盤中的位置。
2、在三爪自定心卡盤加工偏心工件
當(dāng)加工偏心距小（e≤5-6毫米）長度短而數(shù)量較多的偏工件時(shí)，可以在三爪自定心卡盤加工，車削時(shí)，先把外圓和長度車好。然后夾在三爪卡盤上，在其中一爪上墊上一墊片，使工件產(chǎn)生偏心來車削。墊本的厚度可用下面公式計(jì)算。
X=1.5e×(1-e/2d)
（x=墊片厚度；e=工件的偏心距；d=三爪夾住部分的直徑）
實(shí)際車削時(shí)，由于長爪和工件接觸位置有偏差，加土墊片夾緊后的變形還需要加上一個(gè)修正常數(shù)既。
x實(shí)=x+1.5△e
（x實(shí)=實(shí)際墊片的厚度； x=計(jì)算出來的厚度；△ e=試出后，實(shí)測的偏心距誤差）
3、在雙重卡盤上車削偏心工件
這種方法就是把三爪自定心卡盤夾在四爪單動卡盤上找正，然后移動一個(gè)偏心距夾緊，以后只要把工件夾在三爪自定心卡盤就可車削偏心。這樣就不用再較正工件。在移動三爪卡盤位置時(shí)，先把光軸夾在三爪自定心卡盤中，用百分表來確定偏心距，最終確三爪卡盤在四爪卡盤中的位置。
4、在兩頂針間車偏心工件
較長的偏心工件可以裝夾在兩頂針間車削，用雞心夾帶動工件旋轉(zhuǎn)。在兩頂針間加工的偏心工件兩端的正心，偏心中心孔一般是在鏜床上加工，因?yàn)樵诖采虾茈y保證兩端正心，偏心中孔的方向一致和平行。
5、在偏心卡盤上車偏心件
偏心卡盤偏心距調(diào)整方便，通用性強(qiáng)、精度高是一種比較理想的車偏心工具。
6、在專用夾具，上車削偏心工件
當(dāng)加工長度較短，精度要求高而數(shù)量很的偏心工件時(shí)可在專用夾具上車削。
7、在實(shí)際加工偏心距較大而精要求不高的偏心工件時(shí)，總結(jié)出另一種裝夾方法，三爪鏜位加墊片裝夾，既在三爪自定心上爪時(shí)，先上一號爪，然后輕動夾頭，使夾頭端面螺約轉(zhuǎn)一圈或兩圈再上二號和三號爪，使夾頭的三爪自然形成偏心。由于此偏心是不可調(diào)的，所以還要加墊片來調(diào)整，這種方法的優(yōu)點(diǎn)是簡單方便快捷，缺點(diǎn)是定位精度不高。

作者: 大陸架 時(shí)間: 2021-10-24 08:20
6樓總結(jié)的很全面！給點(diǎn)贊！！

作者: 未來第一站 時(shí)間: 2021-10-24 11:58
難道樓上的都忽略了“津上205”這才是關(guān)鍵吧。

作者: 韓寒11 時(shí)間: 2021-10-24 15:18
就是不想二次裝夾的話，可以采用專用的偏心卡盤，價(jià)格稍貴一些

作者: cwq798 時(shí)間: 2021-10-24 18:24
都沒走心

作者: guwq0724 時(shí)間: 2021-10-24 21:49
找專業(yè)的加工商最實(shí)在！

作者: xue428032 時(shí)間: 2021-10-26 14:32
4爪卡盤直接車隨便叫個(gè)車工就行

作者: 遠(yuǎn)祥 時(shí)間: 2021-10-27 13:51
需要有專用夾具來車削的

作者: 高圓圓女神 時(shí)間: 2021-10-27 15:43
這個(gè)給專業(yè)的加工不是更好。

作者: bonetr 時(shí)間: 2021-10-27 19:23

未來第一站發(fā)表于 2021-10-24 11:58
難道樓上的都忽略了“津上205”這才是關(guān)鍵吧。

沒接觸過走心機(jī)，看了一下網(wǎng)上介紹。好像是主軸箱能前后左右動。但是感覺再怎么動也是繞著主軸轉(zhuǎn)。也許能通過編程車出來。但是估計(jì)是一個(gè)比較復(fù)雜的程序。

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