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標題: 吉利要進軍高端智能手機 [打印本頁]

作者: bonetr 時間: 2021-9-30 20:04
標題: 吉利要進軍高端智能手機
9月28日，由李書福創辦的湖北星紀時代科技有限公司與武漢經濟技術開發區簽署戰略合作協議，正式宣布進軍手機領域。該項目定位高端智能手機，整合全球技術和資源，服務全球市場。
汽車芯片那么短缺，造汽車的不投資汽車芯片，卻要投資造手機。有意思。

作者: bonetr 時間: 2021-9-30 20:10
造手機的小米也是，不好好搞手機，造汽車。

作者: bonetr 時間: 2021-9-30 20:16
我就不信，中國人造不出光刻機？造不出芯片？難道中國的民企，就沒有一個能打的？

作者: 未來第一站 時間: 2021-9-30 21:33
咱們看到的都是表象。

作者: menglingtao 時間: 2021-9-30 22:08

未來第一站發表于 2021-9-30 21:33
咱們看到的都是表象。

內涵是？談談。

作者: bonetr 時間: 2021-9-30 22:24

|menglingtao發表于 09-30 22:08 內涵是？談談。

大佬們斗氣？你搶我的市場，我也不讓你好過。都是窩里斗的主。

作者: 曉昀 時間: 2021-9-30 23:38
可能都是在自己擅長的方面合作，手機和汽車都有吉利和小米擅長的專業部分。

作者: xuanyu20180608 時間: 2021-10-1 08:55
跨界的后果，就是市場混亂。

作者: majingfeng 時間: 2021-10-1 08:58
亂紛紛你方唱罷我登場

作者: 零分貝大衛 時間: 2021-10-1 10:21
應該還無暇顧及吧。現在開始注意到這個了。

作者: 南天橫翼 時間: 2021-10-1 21:38
畢竟他的資源很好，他要啥，都能要的來，政策上會給相當多的扶持。

作者: 遠祥 時間: 2021-10-3 01:39
有可能是跟當地政府結合做的新項目，為了搞好當地政府關系罷了吧。。。

作者: bonetr 時間: 2021-10-3 09:26
不管什么原因吧，我就是覺得，小米也好，吉利也罷。怎么就都“不務正業”呢？可能根本原因還是自己沒有自己的過硬的核心技術吧。小米手機曾自研過手機芯片，好像就出過一代還是二代就沒了下文了。有點特色的手機操作系統也是基于安卓套個殼子，吉利給我的印象就是收購了沃爾沃，牛了一吧。他們這種跨界行為，就像一個挖井的雞湯漫畫，東挖一下，西挖一下，就是挖不到水。

作者: bonetr 時間: 2021-10-3 10:57
做個假設，如果外國徹底封鎖我國，什么零部件也不提供，徹底隔絕。別看現在一個個牛哄哄，估計這些個民企，屁也造不出來。

作者: bobo569 時間: 2021-10-4 09:10
手機行業也缺芯片啊

作者: bonetr 時間: 2021-10-4 10:06

|bobo569發表于 10-04 09:10手機行業也缺芯片啊

說的就是啊，都知道缺芯片，就是沒人敢投資啊。造手機的缺芯，不敢往里砸，扭頭造汽車去了。造汽車的也缺芯，扭頭造手機去了。都慫了。
要我說，這樣行不行？你這個公司不是不賣我光刻機嗎？行，那以后只要是國內賣芯片和用芯片的廠家和公司，需要提供制造芯片用光刻機廠家信息和聲明。聲明自己的芯片是用哪家光刻機生產的。只要是這家不賣我光刻機生產的，我就加征稅！

作者: 充電器大錘 時間: 2021-10-5 16:08
他們造的不是車，那個叫智能移動通訊終端設備，你得想像一下未來5G技術的應用帶來了自動駕駛的實現，你的車那就不是個車了，那相當于一個移動辦公場所，擋風玻璃可以做一個顯示屏幕，那就是個大手機呀。
所以小米找不到整車廠搭載他們的移動解決方案，干脆自己造車，吉利更不愿意自己的車搭載別人的方案，干脆自己從做手機開始，將來平臺搭好直接平移到自己的車上。

作者: bonetr 時間: 2021-10-5 16:46

|充電器大錘發表于 10-05 16:08他們造的不是車，那個叫智能移動通訊終端設備，你得想像一下未來5G技術的應用帶來了自動駕駛的實現，你的車那就不是個車了，那相當于一個移動辦公場所，擋風玻璃可以做一個顯示屏幕，那就是個大手機呀。 
所以小米找不到整車廠搭載他們的移動解決方案，干脆自己造車，吉利更不愿意自己的車搭載別人的方案，干脆自己從做手機開始，將來平臺搭好直接平移到自己的車上。

我認為，現在中國這些個造車企業和造手機企業就和電腦城賣組裝電腦的商戶本質上是一樣的。攢車賣出去而己。沒啥自己的東西，頂多是裝個盜版的系統。能力強點的系統界面優化一下，自己弄個漂亮點的機箱，鼠標鍵盤自己品牌的。關鍵的東西沒一樣自己的。連OEM都算不上。

作者: 充電器大錘 時間: 2021-10-5 17:03

bonetr 發表于 2021-10-5 16:46
我認為，現在中國這些個造車企業和造手機企業就和電腦城賣組裝電腦的商戶本質上是一樣的。攢車賣出去而己。 ...

不不不，中國鋰電池技術比國外要牛逼太多，硬件上的技術實力一點兒不次于國外，國內鋰電市場的火爆讓特斯拉放棄了LG和松下轉向了寧德時代，國內電動的大力推廣是實現對國外燃油車技術壟斷彎道超車的最好方式，實際上通過政府行為，已經形成效應，巨大的技術成本投入被國內巨大的市場迅速攤薄，我們相當于硬件優勢已經拉開。
軟件平臺上的搭建后期可以慢慢彌補，將來無非是搭載IOS/安卓/鴻蒙，但是這個生態搭建是很難得，小米的手機，再到智能家居，最后布局整車業務下來我很看好呀，其余的整車廠估計也有這個概念，看領導怎么想吧，吉利布局手機業務就是明顯的不想給別人打工了準備自己做這個平臺的搭建。

作者: bonetr 時間: 2021-10-5 20:20

|充電器大錘發表于 10-05 17:03 不不不，中國鋰電池技術比國外要牛逼太多，硬件上的技術實力一點兒不次于國外，國內鋰電市場的火爆讓特斯拉放棄了LG和松下轉向了寧德時代，國內電動的大力推廣是實現對國外燃油車技術壟斷彎道超車的最好方式，實際上通過政府行為，已經形成效應，巨大的技術成本投入被國內巨大的市場迅速攤薄，我們相當于硬件優勢已經拉開。 軟件平臺上的搭建后期可以慢慢彌補，將來無非是搭載IOS/安卓/鴻蒙，但是這個生態搭建是很難得，小米的手機，再到智能家居，最后布局整車業務下來我很看好呀，其余的整車廠估計也有這個概念，看領導怎么想吧，吉利布局手機業務就是明顯的不想給別人打工了準備自己做這個平臺的搭建。

咱們也就是在這瞎論，人家肯定比咱們有遠見。

作者: xuanyu20180608 時間: 2021-10-6 15:24
重慶的力帆，如果把摩托車好好延伸一下，也至于跌下汽車的神壇。

作者: bonetr 時間: 2021-10-6 22:48

|xuanyu20180608發表于 10-06 15:24重慶的力帆，如果把摩托車好好延伸一下，也至于跌下汽車的神壇。

中國好多民企就是爆發戶心態。掙了錢以后胡搞。

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