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機械社區

標題: 關于限電，我看網上是這樣分析的 [打印本頁]

作者: 很精又摳門 時間: 2021-9-23 19:38
標題: 關于限電，我看網上是這樣分析的

作者: 很精又摳門 時間: 2021-9-23 19:41
有沒有注意到，現在芯片全部短缺。除了比亞迪其他國產車企全部銷量暴跌，外國芯片停產。

現在國外需求大增，可是咱外貿企業甚至內卷降價去撿美國超發的廢紙。。這波估計是國家以環保的借口幫一些企業強行體面吧。

作者: 廣州粵研鐘彥華 時間: 2021-9-23 19:53
好在民用電不限制，不然一定熱死在廣州了，今年感覺特別熱（包括現在），全靠空調在續命。我在頭條上看到有關限電的解釋是現在正在搞輸電超高壓改造，不知道那個腦洞開那么大想出來這樣的詞

作者: 老鷹 時間: 2021-9-23 20:21
看來要知道真相還不容易，各種解釋都有。

作者: bonetr 時間: 2021-9-23 22:32

|很精又摳門發表于 09-23 19:41有沒有注意到，現在芯片全部短缺。除了比亞迪其他國產車企全部銷量暴跌，外國芯片停產。<br>
<br>
現在國外需求大增，可是咱外貿企業甚至內卷降價去撿美國超發的廢紙。。這波估計是國家以環保的借口幫一些企業強行體面吧。

很不解的是汽車芯片也是高科技嗎？也要7nm嗎？電腦芯片造不過人家，手機芯片造不過人家，人家不賣光刻機造不出來，汽車芯片難道也那么復雜嗎？

作者: 靈魂之舞 時間: 2021-9-23 23:06
這也是一個點，國人內卷太厲害了。不是想去怎么創新，怎么把質量做好爭奪客戶，法寶就是互相傷害降價

作者: 未來第一站 時間: 2021-9-23 23:21
難道真是產能過剩？

作者: 曉昀 時間: 2021-9-23 23:22
誰知道誰說的對？大家都按自己的理解猜。

作者: m2006410 時間: 2021-9-24 06:22
本帖最后由 m2006410 于 2021-9-24 06:24 編輯

啥情況？

作者: 白無無 時間: 2021-9-24 07:08
百年后真相可能會大白

作者: 回到過去220 時間: 2021-9-24 07:14
這么一看網絡上都是分析家。真真假假，具體事實政府也不會透露

作者: hellodaniu 時間: 2021-9-24 08:14
想追求真相，但又不可得。。。
真的會死的不明不白的。。。

作者: 熱青茶 時間: 2021-9-24 08:38
沒感覺到。了解了解，當談資

作者: 沐公沭陽 時間: 2021-9-24 08:43

bonetr 發表于 2021-9-23 22:32
很不解的是汽車芯片也是高科技嗎？也要7nm嗎？電腦芯片造不過人家，手機芯片造不過人家，人家不賣光刻機造 ...

汽車芯片要求穩定性，不能像手機一樣不注意就死機，會出事故

作者: LHCA2020 時間: 2021-9-24 08:52
前些年我老家這邊很多石材廠，有一次所有廠家被迫大降價出口就是因為有一個傻逼自以為是的報了一個幾乎是成本價的價格，于是就開始內卷了

作者: 熱青茶 時間: 2021-9-24 09:18
本帖最后由熱青茶于 2021-9-24 09:20 編輯

知乎上這篇關于雙控的解釋得比較清楚，說得也明白，全文如下，
最近樓部長的一次講話已經把話說得很清楚了，現在中國出口訂單爆滿，產能供不應求的本質是世界各國用著中國的資源，污染著中國的環境，來滿足自己的需求。所以要壓縮鋼鐵產能。如果放在正常時期，中國賺到錢以后可以在國外買買買，但疫情期間各國生產都不約而同的壓縮了，大量的空集裝箱積壓在外國港口，貨船從中國滿載出去空載回來，中國賺到的外匯根本換不到東西，只不過是一堆數字而已。
如果說貨幣是一個國家發出去的欠條的話，那么中國現在就是手里握欠條最多的人。而且根據目前的疫情形勢，各國生產正常化還遙遙無期。更要命的是現在還正是各國央行放水，通脹高速提升的時期，中國現在手里拿的欠條如果等到疫情結束再去兌現，光是通脹損失都不知道要多少了。
在疫情前期，中國還一度對著爆滿的訂單心里美滋滋，現在開始反應過來了，這種情況絕不正常，也絕不健康。更黑的是中國制造業開足馬力滿足世界需求，歐洲反倒還要向中國征碳稅。
還有更危險的事情，就是由于訂單積壓，企業擴產沖動強烈，導致大量借貸，于是目前民間債務和杠桿都開始增加，但是在短期可預見的未來，國外需求一定會有一次斷崖式下跌，老外說東西我不要了，訂單我取消了，違約金要多少我付給你。到那時候國內的企業就該傻眼了，工人也雇了，工廠也建了，欠著銀行和民間高利貸一屁股貸款。到頭來訂單一下子飛了。接下來就是熟悉的環節，外資一臉壞笑的通過期貨市場操縱大宗商品價格，原材料瞬間從暴漲變成暴跌。于是企業主跳樓的跳樓，跑路的跑路，工人大規模失業，討薪，銀行計提壞賬，央行火燒火燎的化解金融風險……
中國現在的表態就是在說：當我是傻子嗎讓我做這個冤大頭？別說為了環保壓縮產能了，我昨晚突然覺得秋天到了，該讓許家破產了都不是不可以。

作者: 魍者歸來 時間: 2021-9-24 09:28

老鷹發表于 2021-9-23 20:21
看來要知道真相還不容易，各種解釋都有。

從政策實施那一刻起，真相就已經不重要了，只能等最后的結果，來蓋棺定論啦

作者: 鈑金準專家 時間: 2021-9-24 09:45
結算的貨幣在大注水，這種情況除非以物易物，然后通過政府兌換。
如果是除中國之外都沒有交換只有進口，干脆我們國內的大部分都轉成軍工保就業，開足馬力為戰爭做準備。明確告訴對方，玩陰的就準備開戰吧

作者: ygcygx 時間: 2021-9-24 09:49
我在長三角，9.19順風車拉了一個人，經過上海外環高速，高速上無數的大貨車拉著集裝箱。他聊天說現在生產貨柜的廠都忙不過來，生產不過來。
我說：集裝箱又不是一次性的，出去了，回來還可以繼續用呀
看來不是這樣子的。。。

作者: 零分貝大衛 時間: 2021-9-24 10:19

熱青茶發表于 2021-9-24 09:18
知乎上這篇關于雙控的解釋得比較清楚，說得也明白，全文如下，
最近樓部長的一次講話已經把話說得很清楚了 ...

ENEN 我老板就說老外的腦袋是神經質但有時候是真好用

作者: 漫游宇宙 時間: 2021-9-24 10:53

ygcygx 發表于 2021-9-24 09:49
我在長三角，9.19順風車拉了一個人，經過上海外環高速，高速上無數的大貨車拉著集裝箱。他聊天說現在生產貨 ...

因為國內制造廉價美國馬上年底采購多。很多貨輪都是卸完就跑路，裝船太影響時間。再加上集裝箱國內制造的很便宜，等是不劃算的。現在忙等過一段時間就是行業蕭條。看看口罩機

作者: qihaibing 時間: 2021-9-24 14:45
國家還是為廣大民眾考慮的，做好自己的崗位，做好奉獻

作者: yishui522 時間: 2021-9-24 15:05
既然這樣，那就限制有相關出口業務的就好了啊，一刀切，禍及多少根本沒有出口業務也沒關系的小加工企業。

作者: 廣州粵研鐘彥華 時間: 2021-9-24 19:46

白無無發表于 2021-9-24 07:08
百年后真相可能會大白

不行廬山真面目，只緣身在此山中

作者: 廣州粵研鐘彥華 時間: 2021-9-24 19:54

回到過去220 發表于 2021-9-24 07:14
這么一看網絡上都是分析家。真真假假，具體事實政府也不會透露

也許是啞巴吃黃連有苦說不出來，抖音上說是打袋鼠不進口它的煤結果沒煤發電

作者: 回到過去220 時間: 2021-9-25 07:06
東北一些地區也開始限電了

作者: wumingjie0612 時間: 2021-9-25 10:30

鈑金準專家發表于 2021-9-24 09:45
結算的貨幣在大注水，這種情況除非以物易物，然后通過政府兌換。
如果是除中國之外都沒有交換只有進口，干 ...

我CAO,能不能不要這么幽默，逛個帖子是要笑死我嗎

作者: qiedaocai 時間: 2021-9-25 17:10
確實，只賣不買，換回來的就是一堆廢紙。

作者: gaxisjtu 時間: 2021-9-25 20:26
國內的采購都是多方比價，然后拿著最低的價格表去壓榨水平高的供應商，把價格壓得死死的，留給供應商的利潤太微薄了。

作者: babty 時間: 2021-9-26 09:35
這個可以。
之前還奇怪美國怎么就缺電了。
估計有同樣的原因。

作者: 機械社區618 時間: 2021-9-26 11:28
最佩服就是很多人，什么事情都能分析出一盤大棋，而且是只贏不輸的大棋。

服了你們了！

作者: 老狼_123 時間: 2021-9-26 11:34

bonetr 發表于 2021-9-23 22:32
很不解的是汽車芯片也是高科技嗎？也要7nm嗎？電腦芯片造不過人家，手機芯片造不過人家，人家不賣光刻機造 ...

汽車級芯片速度要求是其次，穩定性是主要的。。。要不然NXP也不會那么牛逼轟轟的。。。

作者: 鳳笙龍笛 時間: 2021-9-26 16:37
國外大放水，現在用資源換美元，輸家無疑。再怎么的也應該進口國外的資源，加工后出口，我們賺加工費也行啊

作者: bonetr 時間: 2021-9-26 19:21

|老狼_123發表于 09-26 11:34<br>汽車級芯片速度要求是其次，穩定性是主要的。。。要不然NXP也不會那么牛逼轟轟的。。。<br>

汽車芯片涉及到汽車安全性？智能汽車？汽車安全性不是靠剎車和油門嗎？芯片控制？
那國內這些個做芯片的企業是真拖后腿了。速度速度比不了，質量質量做不出，價格價格也不行，就沒有能拿的出手的呀。國產的機械產品，雖說質量干不過歐美，可至少它落個便宜呀。

作者: bonetr 時間: 2021-9-26 19:23
本帖最后由 bonetr 于 2021-9-26 19:29 編輯

|鳳笙龍笛發表于 09-26 16:37國外大放水，現在用資源換美元，輸家無疑。再怎么的也應該進口國外的資源，加工后出口，我們賺加工費也行啊

那為什么不讓外國人用資源換產品？

作者: 2011ayoon 時間: 2021-9-27 09:15

這算是官方的回應，就是節能減排不達標，一些地方搞突擊呢

作者: 老狼_123 時間: 2021-9-27 11:13

bonetr 發表于 2021-9-26 19:21
汽車芯片涉及到汽車安全性？智能汽車？汽車安全性不是靠剎車和油門嗎？芯片控制？
那國內這些個做芯片的企 ...

首先現在的汽車的油門和剎車的動作從核心上講都是芯片控制的，人控制的踏板只是給芯片一個信號，這個是普通油車的控制，還有發動機的控制也是專門的ECU芯片來控制的。。另外電動汽車方面，驅動電機需要大功率的功率芯片（也就是IGBT），這方面也是電子控制的，如有興趣可以搜索下英飛凌。。另外大部分的智能汽車的控制系統是用的QNX系統，這個也是需要芯片的。。所有的這些芯片對性能的要求都是不太大的，而要求最主要的是穩定性。。

作者: 遠祥 時間: 2021-9-28 00:26
這個產能的問題何時能解決透徹？

作者: haoaj 時間: 2021-9-28 10:54
百年后真相可能會大白

作者: bonetr 時間: 2021-9-28 19:19

|老狼_123發表于 09-27 11:13<br>首先現在的汽車的油門和剎車的動作從核心上講都是芯片控制的，人控制的踏板只是給芯片一個信號，這個是普通油車的控制，還有發動機的控制也是專門的ECU芯片來控制的。。另外電動汽車方面，驅動電機需要大功率的功率芯片（也就是IGBT），這方面也是電子控制的，如有興趣可以搜索下英飛凌。。另外大部分的智能汽車的控制系統是用的QNX系統，這個也是需要芯片的。。所有的這些芯片對性能的要求都是不太大的，而要求最主要的是穩定性。。<br>

單片機芯片？那在汽車里裝個PLC行不？

作者: 13929472721 時間: 2021-9-29 16:46
同行多了，都在拼價格，沒意思，沒誠意

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