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機械社區

標題: 在極寒的地區,怎么保持高效率續航? [打印本頁]

作者: 初雪兒    時間: 2021-9-14 14:50
標題: 在極寒的地區,怎么保持高效率續航?
我們的機器人想實現在五間房地處極寒地區,冬季極端環境溫度-42℃,能解決電池電量快速消耗,保證持續巡航。請問有什么方法嗎或者說有沒有推薦的機器人可以互相借鑒一下。
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作者: sunbetterwu    時間: 2021-9-14 15:00
沒有辦法,電池車在北方續航,冬天的時候也大幅縮水
作者: 做鋼的    時間: 2021-9-14 15:09
保溫啊,要不然你以為北極熊能在北極活動,靠的是什么。
) c7 o8 [3 M* Z. I3 s) V) M1 g樓主竟然想讓機器在寒地裸奔
作者: 702736    時間: 2021-9-14 15:12
加溫啊
作者: 易錯易混    時間: 2021-9-14 15:35
電池在極寒地區保持原有的續航是個世界難題
作者: wx_c57kw5nu    時間: 2021-9-14 15:37
記得哪家汽車是用汽油驅動給電池保溫的.
作者: sgxap666    時間: 2021-9-14 16:01
電池放電給自己加熱呀
作者: xiami33    時間: 2021-9-14 16:41
念個咒語
作者: 華方nice    時間: 2021-9-14 17:13
這個問題我們的巡檢機器人可以實現,優勢會大一些,可以討論加我扣 扣,2 9 8 5 8 3 7 2 6 4
作者: 菜雞攻城獅    時間: 2021-9-14 17:52
同意6#
作者: 東北制造    時間: 2021-9-14 18:43
鈦電池!?9 D! }+ c( l% r
氫燃料電池!?
作者: 曉昀    時間: 2021-9-14 18:43
能不能在電池外箱加保溫層或者加伴熱帶?我們的設備有的增加了厚厚的保溫層猶如人穿了棉衣。還可以在保溫層外面纏伴熱帶,在設定高溫斷電,設定低溫時接通電源。
作者: 韓寒11    時間: 2021-9-14 20:41
給電池加熱,保持電池本身的溫度
作者: liuchang-zhiyun    時間: 2021-9-15 09:05
機器人工位蓋個保溫房。
作者: 華方nice    時間: 2021-9-15 14:02
華方nice 發表于 2021-9-14 17:139 }' B9 q% z4 H
這個問題我們的巡檢機器人可以實現,優勢會大一些,可以討論加我扣 扣,2 9 8 5 8 3 7 2 6 4
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機器人電池容量為7AH,搭載的耗能設備主要有:1個驅動電機、1塊主控板、1個可見光攝像頭、3個熱成像攝像頭及1個加熱模塊(根據前期溝通協商,不搭設其他監測設備),在低溫環境下用電功率共約48W(0.3m/s的巡檢速度,低溫環境額定電流2A),按照60%電量(即4.2AH)消耗即進行充電默認設計,可實現連續運行2.1H,即低溫環境下,按60%電量運行,續航里程為2100米。機器人實際默認開始充電閾值為20%,此低溫環境可運行2800米。
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作者: 遠祥    時間: 2021-9-25 16:23
電池保暖這個問題需要關注!




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