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標題: 圓盤薄壁件，價格及如何防止裝夾變形，請教！ [打印本頁]
作者: yangxuewen    時間: 2021-8-21 08:19
標題: 圓盤薄壁件，價格及如何防止裝夾變形，請教！
[attach]523506[/attach]
作者: 曉昀    時間: 2021-8-21 10:30
做工裝，墊銅皮裝夾。
0 B5 a% X( s, J0 ]2 _
3 l# T3 ]) v# x# `5 ]位置度數值前面有個直徑符號。! e2 y7 p4 k' |: O& B
[attach]523508[/attach]1 G( R; g: K% P% |: t0 {" C
作者: xjhuan1010    時間: 2021-8-21 11:24
我想問下薄壁上面是否有盲孔，位置度和跳動的基準看的不是很明白，9 p7 t3 U6 Q# V
如果是樣品，含熱處理、原材料我會報800-1000左右一只，大致工藝下料以后先粗車，留2mm左右余量拿去調質處理，這個零件看名字軸承類的，工作狀態需要傳動接觸，所以表面需要硬度和耐磨性，這樣做的好處是精車后表面還能滿足零件硬度要求，先夾內孔車外圓，再用薄銅皮夾外圓車間內孔和底座，加工中心以內孔為基準加工小孔，再用小孔做定位線切割
作者: zhaojunxian    時間: 2021-8-21 11:49
調質余量留少了 ，這個零件易變形，其它沒問題
作者: yangxuewen    時間: 2021-8-21 13:07
曉昀 發表于 2021-8-21 10:30
6 Z: C( d; h/ x$ E  n做工裝，墊銅皮裝夾。
5 y' ~! S$ r# x, }  E! o- `
( J5 J( h% M* a位置度數值前面有個直徑符號。

$ e6 g2 `3 z: G3 D; ]謝謝指正！
作者: yangxuewen    時間: 2021-8-21 13:51
xjhuan1010 發表于 2021-8-21 11:24
# l$ L1 U. h; E, A7 `" [我想問下薄壁上面是否有盲孔，位置度和跳動的基準看的不是很明白，
- a- Z7 y. ]( ^7 k# K如果是樣品，含熱處理、原材料我會報80 ...
2 I) T) R! e" G1 i6 a& I' Z
薄壁上沒有盲孔，位置度和跳動基準為140內孔；
* X, e& m8 i. }5 ]此件為軸承座，安裝在箱體上，140內孔需裝2軸承；
. D- K; p+ J4 Q, |3 _不想用銅皮，顯得麻煩；
* F! S* I5 m/ Q1 T% {目前的樣品4套，單價330元/個（含稅），量產后每批次起訂量50件，想降到280元左右，不知能否做到。, T& i  A* [" g% a) T: k5 P, g
作者: 殺豬的爺們    時間: 2021-8-21 15:28
先車各處，內外圓處留余量調質，做個工裝用圓周11的孔裝夾磨內外圓
作者: yangxuewen    時間: 2021-8-21 15:34
wx_sK9h107T 發表于 2021-8-21 15:28& P3 n% o# }& z& g2 P3 P! w$ C5 s
先車各處，內外圓處留余量調質，做個工裝用圓周11的孔裝夾磨內外圓
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磨太費勁了吧，7級精度車好了
作者: 韓寒11    時間: 2021-8-21 20:46
粗加工，半精加工，熱處理去除應力，最后軟爪夾持分兩序精加工
作者: zhangzmc    時間: 2021-8-23 08:21
zhaojunxian 發表于 2021-8-21 11:492 J! A. l4 U8 |: B* K7 d8 q' \4 c1 E5 U
調質余量留少了 ，這個零件易變形，其它沒問題

' p1 L  G" r# b2 A9 ]6 R6 F余量指的是這個參數嗎？，加多少合適呢！0 F7 S/ D5 j+ v$ }1 \
作者: 642093071    時間: 2021-8-23 10:07
yangxuewen 發表于 2021-8-21 13:51
# t+ Y1 E0 |& ]8 k薄壁上沒有盲孔，位置度和跳動基準為140內孔；
5 m/ @7 l* `( u此件為軸承座，安裝在箱體上，140內孔需裝2軸承；
' r" }  E" |  G' w不想 ...
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1.這個零件跳動0.05要明確檢驗是在開槽前還是開槽后，也就是對于薄壁件是否允許矯正后測量；2.現在零件毛坯采用的什么樣的，鑄、鍛、型材....;3.加工50件可以考慮一個定位工裝，內孔外圓一次裝夾完成。
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作者: ZHTJST    時間: 2021-8-23 11:10
機械制造永遠是學無止境啊
作者: oh小二    時間: 2021-8-23 13:47
薄壁件不好加工，我們可以考慮，在左側一端焊接一小段厚壁管，裝夾厚 壁管處，加工好之后，再切下來薄壁管；
作者: xjhuan1010    時間: 2021-8-23 14:50
yangxuewen 發表于 2021-8-21 13:51
! n. I* c4 |0 M6 I8 j4 }- b薄壁上沒有盲孔，位置度和跳動基準為140內孔；# \4 |" n* m+ n8 l' s
此件為軸承座，安裝在箱體上，140內孔需裝2軸承；
4 W4 n8 @1 d, q, b+ p' L不想 ...
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從原材料出發，可開模鑄造用毛坯加工，降低原材料成本，同時鉆孔做鉆孔工裝或者改用多頭鉆也能降低成本，車加工如果你不想用銅薄皮的話，有幾種方案，1、外圓需要留余量無心磨，
+ q1 V7 F6 p4 Q9 x% z2、做車床裝夾工裝，用內控做基準，用鉆好的小孔做定位，壓板之類的鎖死精車外圓
% D6 R$ X+ E9 w% b3、同樣做車床裝夾工裝，用內控做基準，用一根軸穿過零件內孔，另一端用東西鎖死在零件另外一面，外徑不要大于需要車削的尺寸即可) Q4 Z  h2 P7 K6 N9 a3 }
具體能不能做到成本280以下，這需要你自己去看，除了加工成本還有管理、存儲、設備損耗、批量經濟數量等等，希望對你有幫助，利潤應該有！. F+ W' j8 y9 a, E0 j% e
作者: lgh999111    時間: 2021-8-23 15:43
1.這個看著設計有點費錢,能改最好改分體,這種大法蘭結構鍛造費事,做軸承座用這種薄壁結構不鍛造又不好,幾十個的批量開模鍛又太浪費....
, {2 m6 c- q: |2 q2.這個加工可以先粗車,然后熱處理,鉆孔,開槽,加工法蘭底面.  做個胎具,以法蘭底面和孔定位,內外孔和法蘭上面一次加工完,雖然車削速度慢,整體速度應該還可以.+ m2 T. D2 k4 {6 f
3.這個怎么看設計上也有點問題,雖然不知道怎么用的,但是作為軸承座,有點強度不好的樣子.
作者: 17567410    時間: 2021-8-23 17:54
本帖最后由 17567410 于 2021-8-23 17:58 編輯
% I& |) k7 i! k/ d0 s( K) f1 z' k! r+ C- E  n
粗加工，熱處理，外圓（提高公差和光潔度）、法蘭、制孔到尺寸，制胎具，將工件把到胎具上精加工內孔（內孔可多留余量）。
作者: yangxuewen    時間: 2021-8-24 08:32
642093071 發表于 2021-8-23 10:07
3 m1 U; H8 v9 {/ @  |" m& O3 R1.這個零件跳動0.05要明確檢驗是在開槽前還是開槽后，也就是對于薄壁件是否允許矯正后測量；2.現在零件毛 ...
: d) x" F: m  A: u& W3 h
1、跳動淡然是開槽后檢測，這是成品圖！2、樣件階段毛坯是圓棒料；3、樣件階段考慮的就是要內外徑一次裝夾完成。
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作者: 遠祥    時間: 2021-8-25 03:02
主要是壓緊點的位置要合理，足夠
作者: 聯合艦隊    時間: 2021-8-25 08:38
xjhuan1010 發表于 2021-8-21 11:24! H4 j+ g" F. Y7 ?/ X, p
我想問下薄壁上面是否有盲孔，位置度和跳動的基準看的不是很明白，
$ A) @$ ^: x" z0 p如果是樣品，含熱處理、原材料我會報80 ...

- U% h" }& G- o1 ~5 ~, t& y4 _$ r他是以內孔為基準的，最好是軟爪撐內孔精加工。墊銅皮不能保證0.05的形位公差，很難找正。我計算了成本價是247一件，加上利潤500一件比較合理。
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