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標題: 關于無桿氣缸行程的利用 [打印本頁]

作者: 余存 時間: 2021-7-29 10:53
標題: 關于無桿氣缸行程的利用
本帖最后由余存于 2021-7-29 11:15 編輯

電腦瘋狂崩潰，抽空逛逛論壇，突然想起最近在做的一個項目，用無桿氣缸去對接滑塊，有個問題想討論一下，假如無桿氣缸行程200，那是把滑軌間距設計成極限行程200比較好，還是間距小于200，靠限位螺栓調節比較好。圖片是網上扒的視頻截的圖，如果有冒犯到原設計者，我可以刪。

作者: 574188858 時間: 2021-7-29 11:12
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作者: WUQINGLAI 時間: 2021-7-29 11:21
我們是需要的行程如果是200，無桿缸行程就會選210 或者220.兩側使用緩沖器調節。

作者: 一氣八百里 時間: 2021-7-29 11:35
如果是伸出使用的話，氣缸選擇的是行程200，但實際行程其實是大于200的，所以沒問題，但如果是縮回使用，一般不建議滿行程使用

作者: wx_c57kw5nu 時間: 2021-7-29 11:41
氣缸行程大于使用行程

作者: 位的地方vv 時間: 2021-7-29 11:49
無桿氣缸分兩種，一種機械的，這個就可以當做常規的氣缸使用，一種磁歐式的，這個行程我個人建議低于200一點點使用，避免脫磁

作者: laozzzji 時間: 2021-7-29 12:24
(, 下載次數: 120) 氣缸行程長度都有余量的，所以200行程的氣缸，用200也是沒有問題的，但是要精確定位的話，還得加硬限位。

作者: 摯愛重金屬 時間: 2021-7-29 13:13
小于200，加限位塊

作者: 未來第一站 時間: 2021-7-29 14:22
沒有行程余量，現場會很難調。

作者: xueqingchao 時間: 2021-7-29 15:58
氣缸的使用一定要留有余量，就像我們設計一樣，要保守一點，不要不給自己留后路；

行程選用可以大于200，10-20mm；給自己調試留有余地；否則，到時行程不夠，怎么辦？如果是非標缸會更麻煩；長出的10-20mm 可以加個止位或可調節螺釘很容易解決，

作者: 加肥貓devil 時間: 2021-7-29 18:52
一般不會用滿行程，我都會留點余量的。

作者: 遠祥 時間: 2021-7-31 00:05
這種用氣動傳動的，還是需要增加硬限位的！

作者: wugehaoniu 時間: 2021-7-31 08:25
大家說的好。點贊支持

作者: wuyaone 時間: 2022-6-9 15:12
如果容易確定實際使用行程時，可以直接按照使用行程選型，這樣會省去額外的限位零件的成本（如緩沖器和支架）；如果不能確定實際使用行程，選型時行程可以稍微加些余量，再通過限位緩沖器來調整行程。

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