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標題: 螺絲都不會選,還能做設(shè)計?! [打印本頁]

作者: 遠祥    時間: 2021-7-25 16:58
標題: 螺絲都不會選,還能做設(shè)計?!
大家來看一看,這幅CNC夾具設(shè)計的是有多爛!40的旋轉(zhuǎn)壓緊氣缸就用2個M4的螺絲來鎖,而且是加長款80mm長的,這個怎么鎖的住??!

現(xiàn)在氣缸只要旋轉(zhuǎn),氣缸底座就會擺動。。。

(, 下載次數(shù): 235)


而且這個薄型氣缸也是這樣!也用兩個M4*80mm螺栓來鎖,氣缸一動作,底座就會擺動。。。

(, 下載次數(shù): 236)

因為現(xiàn)場制造人員沒法改治具結(jié)構(gòu),抱怨極大!調(diào)試的人說螺絲都不會選,還干啥設(shè)計?!


所以說做設(shè)計的還是要多翻翻機械設(shè)計手冊,人家上面有詳細的機構(gòu)鎖緊力的計算公式:

(, 下載次數(shù): 225)

(, 下載次數(shù): 237)


我這邊推薦這種經(jīng)驗法,更方便快捷:

(, 下載次數(shù): 223)

即M6鎖緊力約4.5kg,M8約7kg,M10約13kg,M12約18kg,M16約32kg,M20約50kg;

如果感覺不保險,就降40%,用的時候多加幾顆螺絲。



作者: 受不了了    時間: 2021-7-25 19:53
基本功是有點欠缺,或者說是基本的直覺
作者: lianghypo    時間: 2021-7-25 20:05
首先看看氣缸下面安裝板是否還有兩個孔沒裝螺絲,一般做設(shè)計是氣缸可以裝多少螺絲就打多少孔,不會省那一點事,而且螺絲一般不是設(shè)計裝的,都是組裝人員組裝。另外氣缸本身是沉頭孔,卻用墊片墊起來,不知為何。
另外我看了SMC40的同款氣缸,螺絲是M5的,我認為就是設(shè)計把氣缸安裝孔搞錯了,組裝人員又不想改,然后直接裝M4螺絲一眼就看出孔有問題,所以加了墊片,墊高就看不出來,所以組裝人員問題更大。
作者: 2011ayoon    時間: 2021-7-25 20:44
本帖最后由 2011ayoon 于 2021-7-25 20:46 編輯

M4的螺釘8.8的好像可以承受1噸的拉力還是因為要用拉力傳感器,才注意到這個的。。。。。
作者: 未來第一站    時間: 2021-7-25 21:45
lianghypo 發(fā)表于 2021-7-25 20:05
首先看看氣缸下面安裝板是否還有兩個孔沒裝螺絲,一般做設(shè)計是氣缸可以裝多少螺絲就打多少孔,不會省那一點 ...

我也在想為什么會出現(xiàn)這種偷梁換柱的情況。

作者: 曉昀    時間: 2021-7-25 23:27
一般都是類比選螺栓,或者根據(jù)經(jīng)驗選,真正會計算預(yù)緊力,會員螺栓的人比較少。
作者: 行者123八戒    時間: 2021-7-26 07:55
但是預(yù)緊力只是為了壓緊,和螺栓大小有關(guān),不是表示可以和壓緊的物體相關(guān)聯(lián)。
作者: 小胖1011034101    時間: 2021-7-26 08:19
lianghypo 發(fā)表于 2021-7-25 20:05
首先看看氣缸下面安裝板是否還有兩個孔沒裝螺絲,一般做設(shè)計是氣缸可以裝多少螺絲就打多少孔,不會省那一點 ...

也有可能安裝孔在下面,因沒空間或者不好安裝,改到了上面壓緊。40缸徑氣缸用這么長螺栓是鎖不緊啦
作者: LiNing_jrjub    時間: 2021-7-26 08:22
本帖最后由 LiNing_jrjub 于 2021-7-26 08:28 編輯

這個和預(yù)緊和彈性有關(guān)系
預(yù)緊力不夠,再加上用墊片墊高,在受同等力的情況下,彈性形變就比較大
去掉墊片,直接壓氣缸缸體上試試
螺釘很長,自身的彈性形變量會比較大
試試12.9級的,再增加預(yù)緊力試試
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以上這些都是屁話!直接按照規(guī)范用12.9級的M5螺釘,鎖緊就完了!
我們不能做修正主義,要大刀闊斧的去改!合乎規(guī)范的去改!改幾個螺絲孔的事情,直接一步到位就完了!
標準氣缸給你預(yù)留了標準的螺絲孔,你卻不按照規(guī)范去用,那你就是活該
如果按照標準去設(shè)計緊定螺絲,結(jié)果氣缸還是晃動,那我只能說此款型號的氣缸不適合目前的工況,重新選型


作者: 奧特曼的哥哥    時間: 2021-7-26 08:30
這應(yīng)該是樓主同事設(shè)計的吧。有空吐槽同事的設(shè)計,不如和他一起想想怎么更改。翻看亞德客的書可以查到這款氣缸鎖緊螺絲是M6的,但是圖中結(jié)構(gòu)肯定不可能從下往上鎖,所以他應(yīng)該是把M5的螺紋打成M4的了。
作者: babty    時間: 2021-7-26 10:35
好慌
作者: anian71    時間: 2021-7-26 11:32
是模型錯了還是加工錯了?搞清楚問題才是關(guān)鍵,而不是在這里抱怨!
作者: hellodaniu    時間: 2021-7-26 12:49
這。。。裝配的時候發(fā)現(xiàn)螺紋不對,可以簡單擴孔攻牙就好了呀。。。當(dāng)然設(shè)計錯了的話,回頭也要去修改圖紙
作者: fuyu389    時間: 2021-7-26 13:54
一般的最好的三個螺釘,我理解
作者: laozzzji    時間: 2021-7-26 14:02
總的來說還是設(shè)計有問題,導(dǎo)致裝配也有問題。
作者: 遠祥    時間: 2021-7-26 14:28
受不了了 發(fā)表于 2021-7-25 19:53
基本功是有點欠缺,或者說是基本的直覺

性格太隨意的人,不適用做技術(shù)工作,很容易出現(xiàn)不靠譜的事情。
作者: 呂元亮    時間: 2021-7-26 15:08
這是干什么用的夾具?
作者: 漫游宇宙    時間: 2021-7-26 15:21
這個氣缸不是沉孔的帶螺紋的也就m5,不過要下鎖,下鎖不方便就選帶底板的,空間不夠就自己做底板,兩個螺栓確實少
作者: leyfa7@126.com    時間: 2021-7-26 15:54
遠祥 發(fā)表于 2021-7-26 14:28
性格太隨意的人,不適用做技術(shù)工作,很容易出現(xiàn)不靠譜的事情。

你抽時間多指導(dǎo)指導(dǎo),提升下,都是從失敗中汲取教訓(xùn)。

作者: 遠祥    時間: 2021-7-26 16:29
lianghypo 發(fā)表于 2021-7-25 20:05
首先看看氣缸下面安裝板是否還有兩個孔沒裝螺絲,一般做設(shè)計是氣缸可以裝多少螺絲就打多少孔,不會省那一點 ...

有這個可能性,但說到底還是設(shè)計的問題了咯~

作者: 遠祥    時間: 2021-7-26 16:39
2011ayoon 發(fā)表于 2021-7-25 20:44
M4的螺釘8.8的好像可以承受1噸的拉力還是因為要用拉力傳感器,才注意到這個的。。。。。

啥意思,肯定承受不力的;GBT 3098.13:M4、8.8級,最小破壞扭矩3.6N*m。

作者: 遠祥    時間: 2021-7-26 16:40
曉昀 發(fā)表于 2021-7-25 23:27
一般都是類比選螺栓,或者根據(jù)經(jīng)驗選,真正會計算預(yù)緊力,會員螺栓的人比較少。

是的呢,經(jīng)驗值更方便~

作者: 遠祥    時間: 2021-7-26 16:41
行者123八戒 發(fā)表于 2021-7-26 07:55
但是預(yù)緊力只是為了壓緊,和螺栓大小有關(guān),不是表示可以和壓緊的物體相關(guān)聯(lián)。

但是如果螺絲預(yù)緊力不足,怎么能鎖的住機構(gòu)呢?

作者: yc1990717120    時間: 2021-7-26 17:03
不是螺栓公稱直徑大小的事,可以換高等級螺栓啊;而是通孔要做鉸制孔或加定位銷/孔,另外回擺環(huán)境下要做防松。
尤其是油水環(huán)境下
作者: bws    時間: 2021-7-27 10:50

基本功是有點欠缺,或者說是基本的感覺。
作者: rongxu2019    時間: 2021-7-27 14:25
好東西收藏了
作者: 2148264895    時間: 2021-7-27 14:41

作者: 176058249    時間: 2021-7-29 10:49
感覺樓主講的很細 。我也是偶然看到一個螺栓的選用規(guī)格 ,分享給各位 ,自己也不是很清楚這個規(guī)不規(guī)范。還請指教

作者: 高圓圓女神    時間: 2021-7-29 13:54
實際應(yīng)用中很少按照這樣去設(shè)計的。
作者: 毛毛蟲YH    時間: 2021-7-31 16:22
M4的螺絲小了,中間加個圓套就可以解決啦,強度還是夠的  鎖緊里壓不住氣缸左右偏移
作者: duhuolong    時間: 2021-8-1 15:24
枯大本營震肝村頂替

作者: Lmz1120    時間: 2021-8-4 12:26
學(xué)習(xí)了
作者: diuleilaomua    時間: 2021-9-2 11:44
學(xué)習(xí)下
作者: bczh    時間: 2021-9-2 15:17
M4的有80這么長的嗎?稍微用點力估計就彎了
作者: huo01108    時間: 2021-9-7 21:21

作者: 馬云龍    時間: 2021-10-10 16:39
基礎(chǔ)沒打好
作者: 靜待瓜熟    時間: 2021-10-11 10:37
有四個安裝孔,為啥只安裝2個呢?
作者: 朱威威    時間: 2021-10-11 12:40
1,這氣缸上的沉頭尺寸比正常螺絲要小,最好買小頭的螺絲安裝,買不到就拿常用的螺絲車一刀
2,4個螺絲裝滿,
3,猜測是平墊變形,預(yù)緊力變小了,換厚墊片再擰緊估計能暫時解決問題。
本質(zhì)上不管螺絲是上裝還是下裝,提供的都是對氣缸接觸面的壓力,沒有扭矩存在,就算有也是靠摩擦面的摩擦力抵消,螺絲本身不受剪切力或者彎矩
作者: z424385518    時間: 2021-10-12 09:39
牛呀ermh
作者: 克己復(fù)禮    時間: 2021-10-16 15:04
收藏了
作者: 克己復(fù)禮    時間: 2021-10-16 15:23
收藏了
作者: hudaoyuanhao    時間: 2021-10-16 16:38
標準的有孔大小,不標準的 都放大點
作者: z424385518    時間: 2021-10-18 14:39
啦啦啦
作者: nphui198939    時間: 2021-10-18 16:18
剛剛用個這個氣缸 應(yīng)該是M5牙的吧
作者: ygyi2009    時間: 2022-2-9 11:11
安裝人員偷懶吧
作者: tbgz    時間: 2022-2-11 10:24
按氣缸要求選配螺釘不就行了,M5的換成M4的,還只鎖2個,不動才怪。這都不用談設(shè)計經(jīng)驗,估計是剛畢業(yè)的小年輕干的,沒人審核圖紙的嗎?
作者: syzfljmm    時間: 2022-2-11 11:47
四個螺釘為什么裝兩個?為什么沉頭孔不鎖進去要加墊片?還在這里噴設(shè)計,噴之前先搞明白是不是臨時換了氣缸導(dǎo)致安裝孔錯了,最后圖省事沒有修改安裝孔。
還有即使加墊片也不是這么加的,安裝人員沒有常識嗎?
作者: guwq0724    時間: 2022-2-27 11:49
謝謝樓主分享!學(xué)習(xí)!




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