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標(biāo)題: 乳化液油缸掛汗---求助 [打印本頁]

作者: autosand    時(shí)間: 2009-1-17 10:33
標(biāo)題: 乳化液油缸掛汗---求助
我們公司生產(chǎn)的液壓油缸最近部分出現(xiàn)了掛汗現(xiàn)象;油缸的工作介質(zhì)是乳化液,車間的溫度是零下5度
* H+ z6 S" ]  C' G* r* ?/ e' w所用密封是進(jìn)口聚氨脂材料車削密封。
* S7 T9 B8 l. _' P# ]5 e經(jīng)初步檢測,油缸的缸筒,導(dǎo)向套,活塞桿加工尺寸都合格,密封件也合格,暫時(shí)找不出什么原因。5 \1 ?9 g! m# O- q/ U1 _
密封廠家說是車間溫度太低。
作者: xcm718    時(shí)間: 2009-1-17 13:40
溫度是低了點(diǎn)
作者: m7431775    時(shí)間: 2009-1-17 16:10
哥們,乳化液介質(zhì)的怎么能用聚氨酯密封啊??
作者: m7431775    時(shí)間: 2009-1-17 16:12
我們單位工廠溫度零下15°也有了, B/ `5 |, m: W6 ^1 T% a0 v0 p
也沒出現(xiàn)你說的”掛汗“
作者: autosand    時(shí)間: 2009-1-17 22:43
我再解釋一下,掛汗也算漏夜的一種,只是泄露量較少而已;
# z! Y4 w4 H3 B0 |6 N煤礦液壓支架行業(yè)的立柱,千斤頂工作介質(zhì)都是乳化液,目前較好的密封材料也都是聚氨脂。! t4 ^% m& |# c7 `% X' Z4 N; d) m
初步可以判斷的是過盈量還是偏小,導(dǎo)致漏液。
, _/ s5 F4 u( [9 Z" W* X大家都是照搬了書本和教材的理論去設(shè)計(jì)和生產(chǎn),具體的原因和科學(xué)的設(shè)計(jì)理論還有待研究
作者: m7431775    時(shí)間: 2009-1-18 07:48
給你個(gè)建議,我們家做乳化液、水乙二醇介質(zhì)的油缸,密封都用橡膠的
作者: wzqwzqwzq    時(shí)間: 2010-8-7 09:36
掛汗,說不定是冷空氣碰到熱活塞桿形成的水珠。。。。




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