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標(biāo)題: 減速器選型 [打印本頁(yè)]
作者: 明111    時(shí)間: 2021-5-7 11:23
標(biāo)題: 減速器選型
機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)里，圓柱齒輪減速器選型，傳動(dòng)比超過(guò)20，只能選3級(jí)減速器了嗎
作者: 魍者歸來(lái)    時(shí)間: 2021-5-7 15:07
真正按照手冊(cè)上或者說(shuō)GB制造的減速機(jī)是很少的，大部分還是仿制國(guó)外的產(chǎn)品。靠譜的做法是選國(guó)外的產(chǎn)品，照他們的樣本選型，國(guó)內(nèi)也有很多尺寸一樣的替代品——關(guān)鍵是他們的選型流程更靠譜。
作者: 明111    時(shí)間: 2021-5-7 15:54
魍者歸來(lái) 發(fā)表于 2021-5-7 15:07
真正按照手冊(cè)上或者說(shuō)GB制造的減速機(jī)是很少的，大部分還是仿制國(guó)外的產(chǎn)品。靠譜的做法是選國(guó)外的產(chǎn)品，照他 ...

那傳動(dòng)比大于20應(yīng)該選什么樣的圓柱齒輪減速器（國(guó)內(nèi)的）
作者: 魍者歸來(lái)    時(shí)間: 2021-5-7 16:09
明111 發(fā)表于 2021-5-7 15:54
那傳動(dòng)比大于20應(yīng)該選什么樣的圓柱齒輪減速器（國(guó)內(nèi)的）

國(guó)內(nèi)的沒(méi)用過(guò)，只能說(shuō)進(jìn)口減速機(jī)，傳動(dòng)比大于20是可以選2級(jí)的。專業(yè)選型的話，建議看看弗蘭德的樣本，選型思路非常清晰詳細(xì)。
作者: 廣州粵研鐘彥華    時(shí)間: 2021-5-7 18:34
魍者歸來(lái) 發(fā)表于 2021-5-7 15:07
真正按照手冊(cè)上或者說(shuō)GB制造的減速機(jī)是很少的，大部分還是仿制國(guó)外的產(chǎn)品。靠譜的做法是選國(guó)外的產(chǎn)品，照他 ...

我選內(nèi)地的減速機(jī)代替臺(tái)灣的品牌，發(fā)現(xiàn)尺寸完全一樣的內(nèi)地減速機(jī)能配的電機(jī)少一個(gè)規(guī)格，比如人家可以配2.2KW的電機(jī)，內(nèi)地的只能用1.5KW
作者: 魍者歸來(lái)    時(shí)間: 2021-5-7 18:35
廣州粵研鐘彥華 發(fā)表于 2021-5-7 18:34
我選內(nèi)地的減速機(jī)代替臺(tái)灣的品牌，發(fā)現(xiàn)尺寸完全一樣的內(nèi)地減速機(jī)能配的電機(jī)少一個(gè)規(guī)格，比如人家可以配2. ...

材質(zhì)和精度都有區(qū)別，帶大功率的有可能報(bào)廢，小一個(gè)規(guī)格保險(xiǎn)一點(diǎn)
作者: 遠(yuǎn)祥    時(shí)間: 2021-5-7 20:02
高速級(jí)傳動(dòng)比很大，則低速級(jí)的扭矩就大，低速級(jí)齒輪尺寸加大，減速器重量增大，應(yīng)該避免的。



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