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標題: 請問為什么車輪所受支撐力跟所受重力會偏離一個滾動摩擦因數的距離 [打印本頁]

作者: 僵尸號    時間: 2021-1-27 09:46
標題: 請問為什么車輪所受支撐力跟所受重力會偏離一個滾動摩擦因數的距離
請問為什么車輪所受支撐力跟所受重力會偏離一個滾動摩擦因數的距離?如圖所示
; B$ D( z1 M/ Z- A9 E. ]橡膠車輪跟鋼板的滾動摩擦因數表里沒給出,請問是多少cm?
作者: 魍者歸來    時間: 2021-1-27 09:57
以下內容Ctrl+V自百度百科:
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滾動摩擦的產生是由于物體和平面接觸處的形變引起的。物體受重力作用而壓入支撐面,同時本身也受壓縮而變形,因而在向前滾動時,接觸前方的支承面隆起,這使得支承面對物體的彈力N的作用點從最低點向前移,所以彈力N與重力G不在一條直線上,而形成了一個阻礙滾動的力偶矩,這就是滾動摩擦。滾動摩擦的大小用力偶矩來量度,且與正壓力成正比,比例系數δ叫做滾動摩擦系數,它在數值上相當于彈力對于滾動物體質心的力臂,因此它具有長度的量綱;它跟滾動物體和支承面的材料、硬度等因素有關,與半徑無關。

作者: 277741987    時間: 2021-1-27 10:07
摩擦力偶
作者: 曉昀    時間: 2021-1-27 11:19
摩擦角引起的
作者: pengzhiping    時間: 2021-1-27 11:40
我沒仔細看你的2 f( `9 X) V' V9 \0 T0 j& `

0 f$ j( p/ n0 M( n! R* n& }對于滾動摩擦 要注意的是 但凡是滾輪和導軌 相對會有壓力 尤其是重載,嚴格來說 重載時輪子和導軌接觸的不是線接觸 是一種小面接觸。此時輪子不是完全是圓形的 會被壓扁一點,而摩擦系數 是理想圓形的接觸
作者: 遠祥    時間: 2021-1-30 11:07
滾動摩擦時這個角也是動態的!




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