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標(biāo)題: 縮管機(jī)合模需要多少壓力？ [打印本頁]

作者: 麥哥123 時(shí)間: 2021-1-19 09:27
標(biāo)題: 縮管機(jī)合模需要多少壓力？
再設(shè)計(jì)一臺(tái)非標(biāo)縮管漲管機(jī)，我看市面上的縮管機(jī)，都是用油缸合模，我就參考了，合模也做導(dǎo)向和軸向限位。如圖。
結(jié)果老板說用個(gè)32雙軸氣缸就可以了，也不用做導(dǎo)向，就利用雙軸缸本身的導(dǎo)向，我感覺好懸呀，如果真的如我們老板分析合模不用力，那市面的那些機(jī)器用油缸不是牛刀殺蚊子？我覺得別人不會(huì)那么傻，大伙怎么看

作者: 煙雨江南66 時(shí)間: 2021-1-19 09:29
所有合模的都需要可靠穩(wěn)定的，不知道你們老板是怎么得出的，有沒有相關(guān)使用經(jīng)驗(yàn)

作者: qq642446015 時(shí)間: 2021-1-19 09:39
懂行的老板，這個(gè)需要時(shí)間去扭轉(zhuǎn)你老板的思路了。你給出意見，給他自己選。錯(cuò)了再按你的來。多搞幾次，他就知道了他在你面前是孫子。以后就乖了。

作者: 麥哥123 時(shí)間: 2021-1-19 09:47

煙雨江南66 發(fā)表于 2021-1-19 09:29
所有合模的都需要可靠穩(wěn)定的，不知道你們老板是怎么得出的，有沒有相關(guān)使用經(jīng)驗(yàn)

沒有相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，再說這種機(jī)器市面上已經(jīng)很成熟了。
前段時(shí)間我做了一臺(tái)鋁管倒角機(jī)，用油缸合模，也做導(dǎo)向。結(jié)果老板說單軸氣缸合模也不用做導(dǎo)向，純粹靠運(yùn)氣來夾穩(wěn)，好在我堅(jiān)持了我的設(shè)計(jì)。做出來后還是驗(yàn)證了合模要不少的力度

作者: 煙雨江南66 時(shí)間: 2021-1-19 09:50

麥哥123 發(fā)表于 2021-1-19 09:47
沒有相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，再說這種機(jī)器市面上已經(jīng)很成熟了。
前段時(shí)間我做了一臺(tái)鋁管倒角機(jī)，用油缸合模，也做導(dǎo)向 ...

正常情況下，肯定需要一個(gè)比較大的力作用的，還要考慮其他不確定因素的

作者: 軒詩畫雨 時(shí)間: 2021-1-19 10:10
不知道這個(gè)能不能幫到你。

作者: 麥哥123 時(shí)間: 2021-1-19 10:41
帖子不要沉呀，這項(xiàng)目簽了兩個(gè)月交期，時(shí)間已經(jīng)到了，設(shè)計(jì)還沒定案，操蛋。各位提供一下建議

作者: 咕得白 時(shí)間: 2021-1-19 10:41
看你們縮多大的管了，
這么和你說吧，我們也是做縮管的，如果是縮25.4以上的那種管，
氣缸就別想了

作者: 麥哥123 時(shí)間: 2021-1-19 10:46

咕得白發(fā)表于 2021-1-19 10:41
看你們縮多大的管了，
這么和你說吧，我們也是做縮管的，如果是縮25.4以上的那種管，
氣缸就別想了

19*1.2的鋁管，縮管動(dòng)力還是用油缸，只是用氣缸抱緊管料

作者: wswker 時(shí)間: 2021-1-19 11:03
查資料做下計(jì)算吧，要仿就直接仿，至少不會(huì)有大問題，要改肯定要做個(gè)簡單的計(jì)算說明，不然沒依據(jù)，別人也不會(huì)信服，后期出了問題更說不清

作者: 咕得白 時(shí)間: 2021-1-19 11:14

麥哥123 發(fā)表于 2021-1-19 10:46
19*1.2的鋁管，縮管動(dòng)力還是用油缸，只是用氣缸抱緊管料

氣缸抱緊你們要考慮到縮管的時(shí)候會(huì)不會(huì)把這氣缸頂起來了，
如果不保險(xiǎn)，可以自已先弄個(gè)簡單的測(cè)試下，算我們就沒怎么算過，都是經(jīng)驗(yàn)的那種

作者: 曉昀 時(shí)間: 2021-1-19 12:54
先計(jì)算下需要多大氣缸？有條件先做個(gè)試驗(yàn)最好。

油缸的功率密度比氣缸大；優(yōu)于氣體的可壓縮性和液壓油的不可壓縮性，使得油缸的平穩(wěn)性和響應(yīng)快都優(yōu)于氣缸；氣缸不可能做成大功率元件，而油缸能做成大功率元件，所以說，你先計(jì)算下，需要多大壓力。

作者: 大白小白 時(shí)間: 2021-1-19 13:56

軒詩畫雨發(fā)表于 2021-1-19 10:10
不知道這個(gè)能不能幫到你。

這幾張圖，啥意思，請(qǐng)解釋下，老鐵？
btw 搭車求問，
如果φ50.8*1.5的201管（應(yīng)該是焊管），想脹管，大小頭套接。有何推薦？謝謝！

作者: 軒詩畫雨 時(shí)間: 2021-1-19 16:10

大白小白發(fā)表于 2021-1-19 13:56
這幾張圖，啥意思，請(qǐng)解釋下，老鐵？
btw 搭車求問，
如果φ50.8*1.5的201管（應(yīng)該是焊管），想脹管， ...

我這個(gè)是縮的也是機(jī)械式縮，對(duì)這個(gè)不在行

作者: 風(fēng)》追逐 時(shí)間: 2021-1-19 16:32
你們老板不想出那一套液壓系統(tǒng)的前，畢竟兩三千大洋呢

作者: 大白小白 時(shí)間: 2021-1-19 17:46

風(fēng)》追逐發(fā)表于 2021-1-19 16:32
你們老板不想出那一套液壓系統(tǒng)的前，畢竟兩三千大洋呢

主推肯定要液壓缸的

作者: 大白小白 時(shí)間: 2021-1-19 17:48

軒詩畫雨發(fā)表于 2021-1-19 16:10
我這個(gè)是縮的也是機(jī)械式縮，對(duì)這個(gè)不在行

縮管也有一個(gè)件用到，不銹鋼201管28，壁厚1~2，縮成錐形的。

作者: 機(jī)器畫家 時(shí)間: 2021-1-19 22:36
可以嘗試氣液增壓。

作者: 麥哥123 時(shí)間: 2021-4-21 14:24
現(xiàn)在回頭看一下這貼，當(dāng)初我擔(dān)憂的果然發(fā)生了。合模力度差得老遠(yuǎn)，特別是退縮管模時(shí)，工件是緊緊的抱住縮管模，如果沒有很大力的合模，根本脫不出來。結(jié)果幾個(gè)月過去了，機(jī)器還在那里睡覺。而我，提成沒有，已經(jīng)提桶了，真是一個(gè)傷心的結(jié)局。

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