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標題: 小設備大煩惱 之 一文解析輸送帶跑偏難題 [打印本頁]

作者: wswker    時間: 2021-1-16 16:19
標題: 小設備大煩惱 之 一文解析輸送帶跑偏難題
前面有些冗余,嫌啰嗦的可以不看黑字,文字表達能力有限,見諒。         
作為新手入門練手的簡易輸送帶設備,常常出現令人煩惱的跑偏問題,因為自己之前做過幾條皮帶輸送機(普通皮帶機、電輥皮帶機、可伸縮升降皮帶輸送機等), 現把自己總結的經驗分享一下。                  

開篇:輸送設備是現在隨處可見的設備之一,也可以說是自動化的血液。輸送設備型式多樣,有帶式輸送機、鏈板輸送機、斗式輸送機、螺旋輸送機、輥筒輸送機、懸掛輸送機等等。其中帶式輸送機應該是使用最多其中一種,而帶式輸送機又有 皮帶輸送、同步帶輸送、O型帶輸送等多種區分。今天要說的就是用途廣泛的皮帶輸送機。

一、輸送機分析

普通輸送機結構簡單,只需要一個固定機架,兩只輥筒,一個驅動機構、漲緊機構和一條皮帶就可以轉動輸送物品了。如果設備出現跑偏,一般都會調整漲緊機構,確實調節漲緊機構應該可以解決80%的跑偏問題,但有時調幾個小時也不能調整好?,F在分析一下各個部件:輥筒(含調整機構),首當其沖,“罪魁禍首”;固定機架,把皮帶放上去固定,好像沒什么問題;驅動機構,只負責轉動,好像也沒問題;皮帶,應該是“被害人”吧。

分析輥筒,一般皮帶跑偏都是因為輥筒不平行,引起側向力,且超過皮帶自身吸收范圍,引起跑偏嚴重甚至磨損卡死。
(, 下載次數: 148)

二、常見解決方法

分析了以上,好像問題就在于輥筒的調整,因為其他地方沒有可以動的,常見的解決方法有:

1.調整機構:最基本的配置,可解決一般跑偏;                                                   一定范圍內調整
2.輥筒留寬:就是輥筒比皮帶寬一些,給它自由跑偏的余量;                               小范圍調整能力
3.設置輔助:有些會設置一些擋邊機構阻擋跑偏,如皮帶兩側設置導輪,限位等;  小范圍調整,嚴重跑偏加速損壞皮帶
4.鼓形輥筒:輥筒做成中間凸起的鼓形,使其兩側均有抵消部分側向力的能力;      一定范圍內調整,應該是視錐度確定
5.導條皮帶:在皮帶下方設置導條,阻止皮帶跑偏。                                            一定范圍調整,嚴重跑偏導條部損壞

事實上,這些都可以一定程序的解決跑偏問題,但還是會有少部分情況,即使上述方案全設置了也還有跑偏的可能,因為調整能力有限。

三、問題溯源

上述設置無法完全調整跑偏問題,追溯到底還是側向力問題,上述調整也是為了抵消一定范圍的側向力。既然如此,問題來了,那么側向力是怎么產生的?顯而易見:1.結構問題,平行四邊形嚴重,造成側向力過大,調整機構超出調整范圍。這種情況可在裝配初期用卷尺測對角線長度確認。
還有一部分情況重新裝配平行可能也無法解決,因為機架與上部皮帶機構形成了  空間四邊形  ,這時需要安裝時確認各輥筒兩端高度一致情況。
那么,除了平行四邊形還有什么需要注意的嗎?

輸送皮帶在使用中也需要注意,張緊時不要張太緊,而且注意兩邊張緊不要差太多,
否則皮帶本身容易造成一邊超出彈性范圍,形成錐面,自身產生側向力。輸送皮帶安裝使用時,可以根據皮帶的彈性范圍,假設0.1%-0.3%左右,可以皮帶上兩側劃線標記1000mm長度,兩側均勻張緊至1001mm左右。
以上就是自己做過皮帶后總結的經驗,另外如果有伸縮,大型多段功能的,最好首尾設置調整機構,張緊機構在另一端設置。




作者: 省委書記沙瑞金    時間: 2021-1-16 16:21
多謝分享寶貴經驗
作者: bamboo    時間: 2021-1-16 16:24
社區搜索,印象中有某道長關于此問題的專題講座
作者: sgxap666    時間: 2021-1-16 16:38
以前做過一個輸送線的,老跑偏,后來降速下來就好些。
作者: wswker    時間: 2021-1-16 16:52
sgxap666 發表于 2021-1-16 16:38
以前做過一個輸送線的,老跑偏,后來降速下來就好些。

低速和較松的皮帶,側向分力會小些,容易導正,調試要運行幾個小時才能看出來。低速和較松的情況,空載和負載跑偏狀況可能不同

作者: 漠舞    時間: 2021-1-16 17:15
多謝分享寶貴經驗
作者: 未來第一站    時間: 2021-1-16 22:45
感謝分享。
作者: 自動化機械大成    時間: 2021-1-17 10:16
漲緊機構+從動輥中高
作者: menglingtao    時間: 2021-1-17 11:19
多謝分享寶貴經驗。
作者: 王宏安75    時間: 2021-1-17 19:13
問題很簡單,處理起來卻是很困難
作者: 水水5    時間: 2021-1-17 21:52
滾筒不平行,是如何引起側向力的?皮帶跑偏,肯定是因為側向力。但是誰引起的側向力,這其中的機理還沒那么簡單。
君不見,同樣是一邊長一邊短,有時候往長邊跑,有時候往短邊跑?又有傳聞說跑緊不跑松,跑上不跑下?
我理解還是側向力是由摩擦力產生的,側向力是摩擦力的一個分力。
如何調跑偏,還需理論結合實踐。期待樓主在實踐中得出更細致的總結,與大家一起分享。
作者: 曉昀    時間: 2021-1-17 23:56
帶跑偏很常見,但是能處理好的人不多。
作者: 同創達-葉工    時間: 2021-1-18 08:23
現在好像有自動糾偏的產品,你自己查查原理
作者: wswker    時間: 2021-1-18 08:48
同創達-葉工 發表于 2021-1-18 08:23
現在好像有自動糾偏的產品,你自己查查原理

自動糾偏和手動糾偏目的機理都是相同的,一個是自動一個是手動而已。我寫這帖的目的主要是分析一下跑偏原因,不是增加一個裝置就肯定沒問題了,也不是分析哪一種跑偏裝置最有效(都有一定調節范圍),提醒大家注意安裝調試過程(可以通過安裝說明書管控),前期注意一些會少很多問題,或者后期也有一個調整的方向。尤其是皮帶框架結構剛性不夠,且支撐結構高度不一致,造成空間四邊形,這種狀態是很難調整的。皮帶由于張緊力差別太大造成兩側長度不一而跑偏嚴重,嚴重時需要更換皮帶。
簡單的輸送皮帶可能還好,尤其是結構復雜的多功能多級輸送,有些問題需要提前考慮作出對策。

作者: 機九零    時間: 2021-1-18 09:16
感謝樓主分享的寶貴經驗
作者: 同創達-葉工    時間: 2021-1-18 13:53
wswker 發表于 2021-1-18 08:48
自動糾偏和手動糾偏目的機理都是相同的,一個是自動一個是手動而已。我寫這帖的目的主要是分析一下跑偏原 ...

嗯嗯,學習了

作者: wugehaoniu    時間: 2021-1-18 14:07
學習學習。謝謝分享
作者: 遠祥    時間: 2021-1-19 21:05
樓主大咖,精度總結,感謝,收藏!
作者: 搞機械的小孩兒    時間: 2021-1-20 16:11
感謝分享





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