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標題: 四導桿升降機構(gòu)的卡頓 [打印本頁]

作者: 遠祥 時間: 2021-1-3 13:13
標題: 四導桿升降機構(gòu)的卡頓
本帖最后由遠祥于 2021-1-3 21:31 編輯

最近設計了個鈑金上下料的四導桿升降機構(gòu)，一個最基本得導向機構(gòu)，現(xiàn)場裝起來卻用不了，實在讓人汗顏！特此分享一貼，希望大家后續(xù)可以避免出現(xiàn)這種典型得錯誤結(jié)構(gòu)。。。

如圖結(jié)構(gòu)，中間是一個缸徑100的氣缸做為升降的主要動力，四根鍍鉻棒配四個無油襯套，氣缸與頂板聯(lián)結(jié)也是活結(jié)，沒有直連；看似一個簡單的四導桿機構(gòu)，組裝在一起，通氣后機構(gòu)升降卡頓，氣缸卻頂不動！

(, 下載次數(shù): 529)

按道理講缸徑100輸出力392kg，乘于0.8的機械效率后輸出力313.6，氣缸頂起的重物也就30kg，剩下富裕的283.6kg的力卻推不動這個機構(gòu)。。

起初我以為是圖紙標準得尺寸，實際加工精度沒達到，導致導柱固定板和銅套固定板四個孔之間誤差過大，導柱四個導致呈憋曲得狀態(tài)：

(, 下載次數(shù): 424)

(, 下載次數(shù): 403)

后來我把導柱從導柱固定板得槽里面給他墊出來，不讓它卡在板里面，

(, 下載次數(shù): 417)

結(jié)果還是不行，最后沒招了，我只有把這個四個銅套換成四個直線軸承；

(, 下載次數(shù): 446)

換直線軸承后立馬解決這個卡頓得問題，后續(xù)這種四導柱機構(gòu)，對于這種機構(gòu)的精度要求，如果沒有十足得把握能達到，千萬不要石墨銅套，阻力太大了！

作者: huyou12 時間: 2021-1-3 13:18
你這公差只有一塊板子的，

另外的板子能吸收公差嗎|？

作者: 探根究底 時間: 2021-1-3 13:55
道友后面觀察下這套直線軸承的壽命。
如果零件或者裝的有問題，直線軸承可能依然能然機構(gòu)動作，但是容易壞

作者: 風》追逐 時間: 2021-1-3 15:38
四根鍍鉻棒的長短、鍍鉻棒定位孔的深度、氣缸的T型接頭換成浮動接頭

作者: 朱GN 時間: 2021-1-3 16:09
把光軸改為兩端臺階軸，那定位孔就可以割穿了，精度就能保證了！

作者: 機械設計逍遙 時間: 2021-1-3 17:23
上下加法蘭套，既可以吸收軸的長度公差，也能調(diào)整間距保證垂直度

作者: 韓寒11 時間: 2021-1-3 18:51
光軸四個孔的軸心平行度達不到可以上下滑動的狀態(tài)，俗稱別勁了，使用滑動軸承短時間內(nèi)會好用，長時間工作會加快光軸的磨損

作者: 17567410 時間: 2021-1-3 20:00
底板的盲孔結(jié)構(gòu)不好，如果設計成通孔，然后成對加工該問題可迎刃而解！

作者: 大白小白 時間: 2021-1-3 20:01
我提一個簡化方案：

4柱改2柱。

btw，lz為何選4柱？

作者: 遠祥 時間: 2021-1-3 21:30

|大白小白發(fā)表于 01-03 20:01我提一個簡化方案： 
 
4柱改2柱。 
 
btw，lz為何選4柱？

兩個柱子上面的板會兩邊晃，上面的平板寬度不小咯。。。

作者: 無法言喻1977 時間: 2021-1-3 21:40
你這個固定板和我最早的時候犯的錯誤是一樣的。四個導柱兩端都是采用螺絲固定，這樣無形之中就放大了誤差，盡管導柱有定位的孔。加上銅套本身和導柱之間就有摩擦，這樣這個機構(gòu)運行一定會卡頓。
我最后是把導柱一端加工絲牙，通過定位孔定位鎖緊。另一端采用定位孔，絲牙在穿過定位板螺帽鎖緊。導桿在銅套內(nèi)運行正常。完美解決。

作者: Cavalier_Ricky 時間: 2021-1-4 01:46
你這設計，沒看見誰來保證升降板的水平度。。。

可憐的軸承。。。

600多長的導柱間距，垂直定向，丟給長度這么可憐的軸承。。。

然后給無油襯套背那老大個兒的鍋。。。

看見屁股那么長的緩沖器，說明導柱下面還有不少垂直空間。

頂升物只有30kg？兩根30導柱，每根導柱套兩個襯套，才是。

作者: 遠祥 時間: 2021-1-4 07:28

|huyou12發(fā)表于 01-03 13:18你這公差只有一塊板子的， 
 
另外的板子能吸收公差嗎|？

兩塊板孔的中心距不好保證，除非讓供應商把他們疊在一起割。。。
那層主有沒有好的吸收公差的辦法？？

作者: 遠祥 時間: 2021-1-4 07:33

|探根究底發(fā)表于 01-03 13:55道友后面觀察下這套直線軸承的壽命。 
如果零件或者裝的有問題，直線軸承可能依然能然機構(gòu)動作，但是容易壞

是的，最開始我是想用直線軸承的，也是擔心容易磨損，后面下單又改的無油襯套。現(xiàn)在暫時沒有好的辦法，改直線軸承解決問題比較快嘛，我這邊記錄一下直線軸承的使用壽命，不行就配幾個，形成易損件，定期更換。

作者: 遠祥 時間: 2021-1-4 07:40

|風》追逐發(fā)表于 01-03 15:38四根鍍鉻棒的長短、鍍鉻棒定位孔的深度、氣缸的T型接頭換成浮動接頭

都是米思米的標準件，配件精度問題毋容置疑，上面的機構(gòu)是帶浮動哦！

作者: 遠祥 時間: 2021-1-4 07:41

|朱GN發(fā)表于 01-03 16:09把光軸改為兩端臺階軸，那定位孔就可以割穿了，精度就能保證了！

層主好主意，前段設計時如果這種做，說不定就不會有現(xiàn)在的問題了！

作者: 遠祥 時間: 2021-1-4 07:45

|機械設計逍遙發(fā)表于 01-03 17:23上下加法蘭套，既可以吸收軸的長度公差，也能調(diào)整間距保證垂直度

這個怕是不行吧。。。已經(jīng)有些憋了，還硬掰，搞不好柱子會扭成麻花！

作者: 遠祥 時間: 2021-1-4 07:46

|韓寒11發(fā)表于 01-03 18:51光軸四個孔的軸心平行度達不到可以上下滑動的狀態(tài)，俗稱別勁了，使用滑動軸承短時間內(nèi)會好用，長時間工作會加快光軸的磨損

韓兄一眼看清問題本質(zhì)，給贊！

作者: yishui522 時間: 2021-1-4 08:01
學習了，我剛準備做一個同樣的平臺，看來直線軸承不能省~

作者: qq642446015 時間: 2021-1-4 08:08
不會吧我上次也是你這結(jié)構(gòu) 用的石墨上下很順溜呀！！！

作者: wangyan43 時間: 2021-1-4 08:17
還是四個導向柱的平行度沒保證好。我用過這個結(jié)構(gòu)，用了2根導向柱，不過用的不是光柱，是自己在上板上加工了一個配合孔，沒什么大的卡阻，這個鍋丟給滑動軸承的石墨，有點冤。而且現(xiàn)在這個結(jié)構(gòu)的壽命，估計也有影響。

作者: zsj627 時間: 2021-1-4 08:58
這個結(jié)構(gòu)難點還在于加工精度吧，用了無油襯套，間隙很小，上下兩塊板加工要求很高

作者: 滌生81428 時間: 2021-1-4 09:12
下面那個裝緩沖器的固定板鎖緊以后才會造成這種情況吧？

作者: 機械設計逍遙 時間: 2021-1-4 09:56

遠祥發(fā)表于 2021-1-4 07:45
這個怕是不行吧。。。已經(jīng)有些憋了，還硬掰，搞不好柱子會扭成麻花！

找下米思米光軸固定座，法蘭型的

作者: w744486651 時間: 2021-1-4 10:58
學習了，感謝

作者: 454141017 時間: 2021-1-4 14:26
四立柱的理想狀態(tài)不知多少人試過多少遍了。最終認定只有浮動機構(gòu)可行，自由方向和浮動量才是設計與工藝需要協(xié)調(diào)的。
比如，立柱的冗余段，看似無用，實際在用。

作者: 1142677463 時間: 2021-1-4 14:49
受教了

作者: 水水5 時間: 2021-1-4 21:15
本帖最后由水水5 于 2021-1-4 21:23 編輯

大俠最近也是社區(qū)里的常客，有不少很有見地的文章。
關于導向機構(gòu)，我在很多帖子里也寫了很多次了。當然我沒有重新開新帖，都是回復別人的。我也懶得開新帖了，誰看到了誰就了解，看緣分吧。
借大俠的寶地，就再啰嗦一下。
導向機構(gòu)有三個要素，導向的距離，導向軸與推力作用線的距離，摩擦系數(shù)。
理論力學教科書，在摩擦學那一章，有一個很經(jīng)典的例題。是否會產(chǎn)生卡滯，與以上三者有一個關系式。
簡單的說，像本貼中的機構(gòu)，減小摩擦系數(shù)，或者增加導向的距離，即導向套的長度，或者減小導向軸與推力作用線的距離，即將氣缸靠導向軸近一些，都可以解決問題。
雖然提高裝配精度可以改善一點，但是如果上述三者沒有改善，即使裝配精度很高，也不能解決問題。相反，改善了上述三者，只要能裝上就能動。
樓主用的直線軸承，就是將摩擦系數(shù)減小，而且還不是減的一星半點，是大幅度降低摩擦系數(shù)。所以問題就很快解決。也沒必要擔心軸承壞的有多塊，但是軸必須是加硬軸。
再多啰嗦幾句，我不是理論派，但是我很認可這個書上的這個理論。我做過很多次試驗了，也設計過很多套各種導向機構(gòu)。看過別人的各種浮動。萬變不離其宗。這才是問題的本質(zhì)。
我還做過試驗，用一個軸，套一個直線軸承，直線軸承的法蘭上固定一個長條形的板，在板的末端施加力推動。當力原理軸足夠遠時，就無法推動了，卡滯。但是給導向軸施加一個徑向壓力，就能推動了。辯證的講，沒有完全剛性的東西，也沒有完全沒有間隙的摩擦副。所以這個例題足夠指導性了。
(, 下載次數(shù): 203)
(, 下載次數(shù): 204)

作者: 遠祥 時間: 2021-1-4 22:09

|水水5發(fā)表于 01-04 21:15 本帖最后由水水5 于 2021-1-4 21:23 編輯 
 
大俠最近也是社區(qū)里的常客，有不少很有見地的文章。 
關于導向機構(gòu)，我在很多帖子里也寫了很多次了。當然我沒有重新開新帖，都是回復別人的。我也懶得開新帖了，誰看到了誰就了解，看緣分吧。 
借大俠的寶地，就再啰嗦一下。 
導向機構(gòu)有三個要素，導向的距離，導向軸與推力作用線的距離，摩擦系數(shù)。 
理論力學教科書，在摩擦學那一章，有一個很經(jīng)典的例題。是否會產(chǎn)生卡滯，與以上三者有一個關系式。 
簡單的說，像本貼中的機構(gòu)，減小摩擦系數(shù)，或者增加導向的距離，即導向套的長度，或者減小導向軸與推力作用線的距離，即將氣缸靠導向軸近一些，都可以解決問題。 
雖然提高裝配精度可以改善一點，但是如果上述三者沒有改善，即使裝配精度很高，也不能解決問題。相反，改善了上述三者，只要能裝上就能動。 
樓主用的直線軸承，就是將摩擦系數(shù)減小，而且還不是減的一星半點，是大幅度降低摩擦系數(shù)。所以問題就很快解決。也沒必要擔心軸承壞的有多塊，但是軸必須是加硬軸。 
再多啰嗦幾句，我不是理論派，但是我很認可這個書上的這個理論。我做過很多次試驗了，也設計過很多套各種導向機構(gòu)。看過別人的各種浮動。萬變不離其宗。這才是問題的本質(zhì)。 
我還做過試驗，用一個軸，套一個直線軸承，直線軸承的法蘭上固定一個長條形的板，在板的末端施加力推動。當力原理軸足夠遠時，就無法推動了，卡滯。但是給導向軸施加一個徑向壓力，就能推動了。辯證的講，沒有完全剛性的東西，也沒有完全沒有間隙的摩擦副。所以這個例題足夠指導性了。 
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<img src="http://www.ytsybjq.com/data/attachment/forum/202101/04/211451v9zh0riq9cccci0c.png" border="0" alt="">

感謝層主的專業(yè)分析，有你這補充就很完美了，謝謝！

作者: siterkiso 時間: 2021-1-5 14:47
那玩意是模具用的啊

作者: 受不了了 時間: 2021-1-5 22:13
沖床，模切機，這結(jié)構(gòu)都是常用的，要求比你這還高，導柱沒形成腔體，保證不了剛性，你這結(jié)構(gòu)和加工也沒法保證平行度

作者: 受不了了 時間: 2021-1-5 22:21
事非經(jīng)過不知難，現(xiàn)場看到多少人兩根直線導軌都走不滑溜的

作者: 遠祥 時間: 2021-1-6 07:45

|siterkiso發(fā)表于 01-05 14:47那玩意是模具用的啊

自動化上料設備，一般沖壓模具都有獨立導柱的。

作者: 遠祥 時間: 2021-1-6 07:46

|受不了了發(fā)表于 01-05 22:21事非經(jīng)過不知難，現(xiàn)場看到多少人兩根直線導軌都走不滑溜的

所以說嘛，自動化設備這塊，用直線軸承的多，現(xiàn)場調(diào)試也方便一些。

作者: xuanyi0110 時間: 2021-1-6 12:08
子口定位的結(jié)構(gòu)配合石墨復合套對相關零件的尺寸公差和行位公差都要求的很高，子口底面和軸端面都要精加工，否則裝上就斜然后就較勁兒，可以適當將軸徑的公差減得多一些另外涂油也可以改善滑動效果

作者: 林希9527 時間: 2021-1-6 12:52
學習啦????

作者: aljsj 時間: 2021-1-6 13:16
你好，加個V13868862589，以后多多交流

作者: 欒海軍 時間: 2021-1-6 20:49
得用直線軸承咯

作者: 僵尸號 時間: 2021-1-8 17:53

|遠祥發(fā)表于 01-03 21:30兩個柱子上面的板會兩邊晃，上面的平板寬度不小咯。。。

見過頂幾十噸的東西使用二柱導向形式的，四柱的有三個過約束，二柱的只有一個過約束。應該會更容易調(diào)整導向柱的平行。
個人判斷是直線軸承對導柱的平行度要求比石墨銅套對導柱平行度更低，所以沒出現(xiàn)卡阻。

作者: ch279569171 時間: 2021-1-9 10:09
導向柱用的鍍鉻棒必須硬鉻棒（硬鉻棒表面太硬，不好加工），
軟鉻棒很容易磨損，吃過這個虧。

作者: a895258579 時間: 2021-1-10 12:04
建議換直線軸承，我之前也弄過一個類似的，銅套帶有一定自鎖功能，不適合這樣用。

作者: 它蟲 時間: 2021-1-10 14:08
學習了。

作者: 辣條還是5毛好 時間: 2021-1-13 13:16
感謝

作者: danzhilan 時間: 2021-1-14 09:12
最近剛遇到，可能是我上下兩個板，導向軸都設計了配合過渡配合沉頭安裝原因（也可能是上下兩個板4對對孔位置精度偏差），4個螺絲一擰緊卡的不行，加工了兩套，一套將就可以用使用（負載小），另一套，直接去掉對角2跟導向軸，就可以用了。
總結(jié)：加工誤差不好控制（板和軸），四桿配合銅套，過定位負面影響較大（可能銅套配合要求較高），可采用對角安裝就可以。
直線軸承，現(xiàn)場設備見的最多的也是一對（負載不大的情況），兩對的還沒有試過。

作者: danzhilan 時間: 2021-1-14 09:15

受不了了發(fā)表于 2021-1-5 22:21
事非經(jīng)過不知難，現(xiàn)場看到多少人兩根直線導軌都走不滑溜的

多方面影響，設計、結(jié)果、加工、裝配都會影響實際使用效果，1個設計類型有數(shù)不清的問題出現(xiàn)

作者: yuhan 時間: 2021-1-14 20:03
還是裝配和加工精度的問題，四立柱導向沒有問題

作者: laozzzji 時間: 2021-1-15 18:00
三根，妥妥的順暢的很

作者: 受不了了 時間: 2021-1-15 22:52
跟樓主的有點區(qū)別，你這個導柱細，行程長，有細微變形自適應，絲杠的力也大

作者: 遠祥 時間: 2021-1-16 09:52

laozzzji 發(fā)表于 2021-1-15 18:00
三根，妥妥的順暢的很

層主厲害了啊！也是用得直線軸承吧？

作者: Kinri 時間: 2021-1-16 11:08
用石墨銅套的精度要求太高，形位公差要很準，上下同心度，垂直度，要做的相當準，看你板材很薄，還是普通碳鋼，板材變形也會滑不動。但如果要求不太高可以放大配合間隙。

作者: wugehaoniu 時間: 2021-1-16 11:19
大家的分析都不錯。謝謝分享。學習啦

作者: laozzzji 時間: 2021-1-16 14:18

遠祥發(fā)表于 2021-1-16 09:52
層主厲害了啊！也是用得直線軸承吧？

是的，軸承有間隙能消除一部分加工誤差。襯套沒有間隙，尤其在行程末端容易別勁。總的來說，導桿越少，阻力越小。和導軌滑塊是一樣的道理，單只導軌滑塊摩擦系數(shù)0.004；兩根導軌，四個滑塊，同一個安裝板，摩擦系數(shù)大了，至少0.05

作者: syonggang 時間: 2021-1-17 19:14
銅套是越卡越緊，最終卡死

作者: zhangsansan 時間: 2021-1-22 20:02
銅套無油軸承和直線滾珠軸承都適合這種結(jié)構(gòu)，設計這種結(jié)構(gòu)該注意的是導向柱的長徑比，長徑比越大，導向性能約好，一般理想狀態(tài)下要達到2.5以上，否則無論精度多高，都回出現(xiàn)卡頓，滾珠軸承看似解決了問題，是因為摩擦阻力小了，但本質(zhì)上并沒有解決導向長徑比的根本，時間長了，滾珠也會把軸表面劃出溝來

作者: 諾達不成熟 時間: 2021-1-23 21:16
四根桿是不是傳說中的經(jīng)典過定義啊

作者: 葉小龍 時間: 2021-1-26 11:42

無法言喻1977 發(fā)表于 2021-1-3 21:40
你這個固定板和我最早的時候犯的錯誤是一樣的。四個導柱兩端都是采用螺絲固定，這樣無形之中就放大了誤差， ...

是不是導柱一頭打螺紋孔用螺絲固定，另一頭做成螺紋桿用螺母固定，這樣嘛

作者: 13995936456 時間: 2021-1-27 13:32
氣缸沒有用浮動接頭

作者: 大白小白 時間: 2021-2-13 18:37

laozzzji 發(fā)表于 2021-1-15 18:00
三根，妥妥的順暢的很

看到一個球閥，什么鬼？

作者: hcy444 時間: 2021-2-14 10:06
www.ytsybjq.com

作者: 重誠WBL 時間: 2021-2-14 21:44
我覺得倒不是石墨銅套阻力大的問題，就是別勁了，銅套和直線軸承相比，使用精度和工況不同，雖說換上直線軸承可以用但是本質(zhì)別勁的問題應該沒有解決，相對來說壽命應該不會太久

作者: lizhi2574 時間: 2021-2-15 02:02
我前段時間也遇到類似的問題，不過是因為導向孔淺了，而且加工廠把孔打斜了，垂直度沒有了，你這個雖然用目前好用，但是得看鱉的情況，如果嚴重得話時間久了軸承和軸表面都會磨損。

作者: 果敢堅強 時間: 2021-3-7 18:31
請問樓主后來使用的直線軸承是哪家的產(chǎn)品？我也想選用，請問能不能分享一下產(chǎn)品樣本

作者: est018 時間: 2021-3-7 19:59
上面的板會兩邊晃，上面

作者: 批發(fā)商0719 時間: 2021-3-8 18:48
我們經(jīng)常做這種結(jié)構(gòu)，大多數(shù)情況下沒有這種情況，但偶爾有螺絲擰緊會舉升卡阻憋勁的情況。個人認為使用導向套和直線軸承在這種結(jié)構(gòu)下都是可以的，但導向套對精度要求更高，特別是基準面與軸的垂直度。

作者: 批發(fā)商0719 時間: 2021-3-8 18:50
28樓的，這一段我也書上也關注過

。

作者: 一氣八百里 時間: 2021-3-9 08:27
累積誤差，整體肯定都是偏的

作者: 宅克森 時間: 2021-3-9 19:02
四桿導向容易過定位，能用兩桿盡量用兩桿，不能的話可以兩桿用小間隙直線軸承，兩桿用間隙略大的無油襯套

作者: liulai1007 時間: 2021-8-2 15:17
你那個裝銅套的機架焊接好以后有沒有磨平面？如果沒有，肯定是焊接變形了，導致平面度不夠

作者: 高圓圓女神 時間: 2021-8-3 08:43
軸上下和板沒有定位，直接靠螺栓固定，徑向誤差沒法控。

作者: 衡955 時間: 2021-8-3 10:35
好貼

作者: yangxukun521 時間: 2021-8-3 11:03
直線軸承可行，但噪音比較大，有沒有好的軸承品牌推薦，噪音用起來較低的。

作者: xylinchunsheng 時間: 2021-8-3 13:38
向各位專家學習了。

作者: 巴依 時間: 2021-8-4 15:49
上下兩塊板子加沉頭定位孔，使光軸可以固定在板子的定位孔中心應該會好很多

作者: 秋-刀-魚 時間: 2021-9-13 16:59
說白了，加工精度和裝配精度不夠，圖紙能不能實現(xiàn)，加工和裝配占很大部分吧。

作者: ☆西北光☆ 時間: 2021-9-22 15:21
哈哈，這個遇見多次了，我們現(xiàn)在改成連桿結(jié)構(gòu)了，石墨銅套換成直線軸承后壽命降低了，受力大的話，很容易損壞。

作者: 達達來了 時間: 2021-9-22 16:15
光軸用軸心固定座固定唄

作者: fuyu389 時間: 2021-9-22 16:44
你這個怎么感覺怪怪的，四個鍍鉻的柱子在動，直線軸承靜止是嗎

作者: fuyu389 時間: 2021-9-22 16:49

Cavalier_Ricky 發(fā)表于 2021-1-4 01:46
你這設計，沒看見誰來保證升降板的水平度。。。

可憐的軸承。。。

是啊，導向方向長度就直線軸承這么短，導向個JB，哈哈，柱子在動，直線軸承靜止，第一次看見

作者: 沐公沭陽 時間: 2021-9-23 09:16

水水5 發(fā)表于 2021-1-4 21:15
大俠最近也是社區(qū)里的常客，有不少很有見地的文章。
關于導向機構(gòu)，我在很多帖子里也寫了很多次了。當然我 ...

豁然開朗

作者: xingqier 時間: 2021-9-23 09:41

水水5 發(fā)表于 2021-1-4 21:15
大俠最近也是社區(qū)里的常客，有不少很有見地的文章。
關于導向機構(gòu)，我在很多帖子里也寫了很多次了。當然我 ...

記錄一下，導向機構(gòu)設計很常見，問題還得結(jié)合理論來解決。感謝大俠

作者: 256505 時間: 2021-9-23 13:21

風》追逐發(fā)表于 2021-1-3 15:38
四根鍍鉻棒的長短、鍍鉻棒定位孔的深度、氣缸的T型接頭換成浮動接頭

我也尋思著，深度上公差都沒有。。。

作者: 抓書卷的禿鷹 時間: 2021-9-23 14:39
導套導向也短了

作者: 牛大吉 時間: 2021-9-24 09:15
直線軸承確實比無油襯套更能吸收加工誤差，遇到過同類問題。

作者: 展翅翱翔with 時間: 2021-9-24 22:23
平行度有問題

作者: 七曜神權(quán) 時間: 2021-9-25 10:41
是不是那個銅套那個孔也是只給一點間隙？這種三個板導向軸的，都搞精孔配合很容易過定位，對尺寸精度要求高，還要要留調(diào)節(jié)空間。
基本上我不太喜歡四個沉圓孔配合，最多也是一圓一腰，然后另外兩個給很大間隙。沒啥精度要求的，基本不會打和導桿配合的沉孔

作者: 追貓的雨 時間: 2021-9-25 12:03
學習了

作者: xuanyu20180608 時間: 2021-9-26 15:01
上面的氣缸，需要有一個浮動接頭，自由調(diào)節(jié)，用直線軸承套（加長型），這種機器我們做的比較多

作者: xuanyu20180608 時間: 2021-9-27 09:36

作者: 鑄林邀風 時間: 2021-9-30 18:00

水水5 發(fā)表于 2021-1-4 21:15
大俠最近也是社區(qū)里的常客，有不少很有見地的文章。
關于導向機構(gòu)，我在很多帖子里也寫了很多次了。當然我 ...

學習到了，謝謝！

作者: hudaoyuanhao 時間: 2021-10-6 18:26
看到各位大佬分析，受益匪淺啊

作者: jkwjbvjwb 時間: 2021-10-6 19:10

學習了

作者: zhaoyuanxing 時間: 2021-10-7 10:00
設計有錯誤，卡是正常的

作者: wuwei2526 時間: 2021-10-16 12:33
關鍵問題在中間裝無油襯套的安裝孔公差太小，放大這部分的公差，裝配再調(diào)試一下完全解決

作者: 平凡yjr 時間: 2021-10-17 10:26
四立柱必須加工精度保證，裝配時要確保導向柱的平行度和垂直度

作者: 瘋狂的三極管 時間: 2021-10-17 16:41
四立柱的話一般導向軸按照1定3浮來設計，想要四根軸都達到設計精度很困難。

作者: 果粒#稀飯 時間: 2022-2-21 10:52
概況改成那種剪刀式的的定位方式

作者: awnukth 時間: 2022-2-21 11:27
這種機構(gòu)我們也是經(jīng)常用，雖然你把導向套換成直線軸承，后續(xù)你可以看下，鍍鉻導向柱會有劃溝

作者: WC華 時間: 2022-2-21 11:39
這種機構(gòu) 我用過多次，精度要求高的不建意用直線軸承。直線軸承間隙太大。

作者: 軒然紅君123 時間: 2022-2-22 15:15

水水5 發(fā)表于 2021-1-4 21:15
大俠最近也是社區(qū)里的常客，有不少很有見地的文章。
關于導向機構(gòu)，我在很多帖子里也寫了很多次了。當然我 ...

受教了，講解的很好

作者: 涯成tfy 時間: 2022-2-22 17:18
1.行程過大建議使用直線軸承。2.導向柱固定板可以試下圖示定位方式。

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