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標題: 油缸為什么會泄壓 [打印本頁]

作者: 佛山集成液壓    時間: 2020-11-27 23:41
標題: 油缸為什么會泄壓
油缸怎么老泄壓,相信大家都不陌生。不過你們對油缸為什么總是泄壓有多少了解呢?下面我說說我的看法。! \! k* h+ k9 [6 ?2 f
1、密封件方面:在液壓缸中,一提及泄漏就會首先考慮到密封件,因為密封件是油缸中最主要的防止泄漏的元件。它主要有YX型密封圈、組合密封圈、U型密封圈、V型密封圈、O形圈、格萊圈、斯特封等。其中YX型密封圈、組合密封圈、U型密封圈主要靠在壓力油的壓力作用下產(chǎn)生張力,使內、外唇邊張開來實現(xiàn)密封的,對內、外唇邊線性質量要求很高。V型密封圈、O形圈、格萊圈、斯特封主要靠壓縮量來密封。密封件的物化性能等方面的質量直接影響液壓缸產(chǎn)品的質量。" n& K1 a) h" \2 F+ A0 ]& R
2、油液污染:包括氣體污染、顆粒污染、水污染等。/ k$ s. _4 q; l5 h/ A1 a
①氣體污染:在大氣壓下,液壓油中可溶解10%左右的空氣,在液壓系統(tǒng)的高壓下,在油液中會溶解更多的空氣或氣體。空氣在油液中形成氣泡,如果液壓支架在工作過程中在極短的時間內,壓力在高低壓之間迅速變換就會使氣泡在高壓側產(chǎn)生高溫在低壓側發(fā)生爆裂。如果液壓系統(tǒng)的元件表面有凹點和損傷時,液壓油就會高速沖向元件表面,加速表面的磨損,引起泄漏,此種由空穴現(xiàn)象造成的腐蝕作用稱為氣蝕。( N9 t4 G/ ?( n& s7 X% E
②顆粒污染:由于試驗臺被顆粒污染,導致泄漏的幾率很小,但在實際中仍然存在。液壓缸使用過程中,由于上述原因產(chǎn)生的顆粒,有的粘附在密封元件上,有的粘附在活動面上,刮傷密封元件的密封面,導致密封元件失效,使液壓缸產(chǎn)生泄漏。這種故障通過除去未去干凈的毛刺,清洗各個元件,再更換密封元件就可排除;比較嚴重有的會“拉缸”,這種故障的排除就比較麻煩;更嚴重的可導致缸筒報廢。
% ]- R: Z  I( e9 b" U; t③水污染:由于工作環(huán)境潮濕等因素的影響,可能會使水進入液壓系統(tǒng),水會與液壓油反應,形成酸性物質和油泥,降低液壓油的潤滑性能,加速部件的磨損,水還會造成控制閥的閥桿發(fā)生粘結,使控制閥操縱困難,劃傷密封件,造成泄漏。
作者: wugehaoniu    時間: 2020-11-28 08:25
泄壓,就是密封不好
作者: Dandylian    時間: 2020-11-28 11:26
其實液壓油也有一定的關系!
作者: 未來第一站    時間: 2020-11-28 19:12
Dandylian 發(fā)表于 2020-11-28 11:26
8 @4 l0 B0 b, s+ P3 b6 ?1 a其實液壓油也有一定的關系!
8 P! l; K$ E9 N0 N" w5 t
你說的是粘度吧,這樣說和溫度也有關。1 y+ D) d3 `) `: e

作者: 遠祥    時間: 2020-12-1 19:26
泄壓首當其沖的是密封圈密封效果差的情況




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