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標題: 油缸為什么會泄壓 [打印本頁]
作者: 佛山集成液壓    時間: 2020-11-27 23:41
標題: 油缸為什么會泄壓
油缸怎么老泄壓，相信大家都不陌生。不過你們對油缸為什么總是泄壓有多少了解呢？下面我說說我的看法。: z8 y/ [% D, o3 Z+ _- G& Y
1、密封件方面：在液壓缸中，一提及泄漏就會首先考慮到密封件，因為密封件是油缸中最主要的防止泄漏的元件。它主要有YX型密封圈、組合密封圈、U型密封圈、V型密封圈、O形圈、格萊圈、斯特封等。其中YX型密封圈、組合密封圈、U型密封圈主要靠在壓力油的壓力作用下產生張力，使內、外唇邊張開來實現密封的，對內、外唇邊線性質量要求很高。V型密封圈、O形圈、格萊圈、斯特封主要靠壓縮量來密封。密封件的物化性能等方面的質量直接影響液壓缸產品的質量。+ V4 ]" }; e# F4 X& X0 s5 `
2、油液污染：包括氣體污染、顆粒污染、水污染等。
# g* S+ _- m6 U$ d2 c4 i% ~①氣體污染：在大氣壓下，液壓油中可溶解10%左右的空氣，在液壓系統的高壓下，在油液中會溶解更多的空氣或氣體。空氣在油液中形成氣泡，如果液壓支架在工作過程中在極短的時間內，壓力在高低壓之間迅速變換就會使氣泡在高壓側產生高溫在低壓側發生爆裂。如果液壓系統的元件表面有凹點和損傷時，液壓油就會高速沖向元件表面，加速表面的磨損，引起泄漏，此種由空穴現象造成的腐蝕作用稱為氣蝕。& r$ F* Q7 [4 ^# [. y) E3 \
②顆粒污染：由于試驗臺被顆粒污染，導致泄漏的幾率很小，但在實際中仍然存在。液壓缸使用過程中，由于上述原因產生的顆粒，有的粘附在密封元件上，有的粘附在活動面上，刮傷密封元件的密封面，導致密封元件失效，使液壓缸產生泄漏。這種故障通過除去未去干凈的毛刺，清洗各個元件，再更換密封元件就可排除；比較嚴重有的會“拉缸”，這種故障的排除就比較麻煩；更嚴重的可導致缸筒報廢。* d) t6 r8 }6 n; k) W, A
③水污染：由于工作環境潮濕等因素的影響，可能會使水進入液壓系統，水會與液壓油反應，形成酸性物質和油泥，降低液壓油的潤滑性能，加速部件的磨損，水還會造成控制閥的閥桿發生粘結，使控制閥操縱困難，劃傷密封件，造成泄漏。
作者: wugehaoniu    時間: 2020-11-28 08:25
泄壓，就是密封不好
作者: Dandylian    時間: 2020-11-28 11:26
其實液壓油也有一定的關系！
作者: 未來第一站    時間: 2020-11-28 19:12
Dandylian 發表于 2020-11-28 11:26; i! t; N0 ~7 o+ R, Y( a
其實液壓油也有一定的關系！
/ x$ F! Z6 e! n' B
你說的是粘度吧，這樣說和溫度也有關。! n2 p5 s9 x. M4 r! A
作者: 遠祥    時間: 2020-12-1 19:26
泄壓首當其沖的是密封圈密封效果差的情況



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