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標(biāo)題: 五菱MINI-ev出乎意料啊 [打印本頁]

作者: 去缸活塞泵 時間: 2020-11-6 20:10
標(biāo)題: 五菱MINI-ev出乎意料啊
幾個月之前發(fā)過一帖關(guān)于五菱宏光新出一款電動汽車MINI-ev的，10月銷量超過了2萬，預(yù)計11月3萬輛，沒想到銷量這么大，廠家正在擴產(chǎn)。
更讓人大跌眼鏡的是，最大的用戶群體不是農(nóng)村縣城七八線城市，而是上海廣州等大城市，都沒想到吧

幾年前發(fā)帖關(guān)于微型電動汽車市場廣闊，預(yù)測我國電動汽車的主要市場應(yīng)該是電動自行車用戶的升級換代，大家都說應(yīng)該是縣城農(nóng)村城郊的老頭樂
現(xiàn)在五菱宏光ev暢銷上海廣州，主要用戶群是年輕上班族和買菜族，他們或者住在城郊需要每天開車二三十公里上下班，或者居家接送孩子買菜做飯，沒有什么太高的性能方面的需求，只要求比電動自行車安全，能遮風(fēng)擋雨，能合法上路，最關(guān)鍵的是便宜，僅僅3萬塊人民幣就能擁有上海廣州牌照，不限號快樂星期1234567，哈哈

祝五菱MINIev大賣特賣

作者: 韓寒11 時間: 2020-11-6 21:13
看著我都想買一個，五菱的品牌做的不錯，比國內(nèi)的很多品牌都好，買菜購物送孩子上學(xué)都方便

作者: 未來第一站 時間: 2020-11-6 21:19
讓我不得不聯(lián)想到曾經(jīng)的知豆

作者: 去缸活塞泵 時間: 2020-11-6 21:27

未來第一站發(fā)表于 2020-11-6 21:19
讓我不得不聯(lián)想到曾經(jīng)的知豆

知豆還是有點貴，補貼完10萬，純屬騙補貼，那個車也就值3萬，和10萬元的燃油車競爭必死無疑

作者: 去缸活塞泵 時間: 2020-11-6 21:28

韓寒11 發(fā)表于 2020-11-6 21:13
看著我都想買一個，五菱的品牌做的不錯，比國內(nèi)的很多品牌都好，買菜購物送孩子上學(xué)都方便

看了試駕測評，除了便宜和牌子一無是處，等等改進版吧

作者: 冷月梧桐 時間: 2020-11-6 21:49
就是類似我們縣城電動三輪車，還是不錯的

作者: sgxap666 時間: 2020-11-7 08:13
不知到時電池咋處理

作者: wugehaoniu 時間: 2020-11-7 08:22
利潤點蠻高的.但電動車的弊病太明顯啦,有待改善阿

作者: 無敵小蔣 時間: 2020-11-7 08:29
空間進步還有很大

作者: LHCA2020 時間: 2020-11-7 13:12
這種小車的安全性肯定不如正常車，所以還是在交通比較嚴格要求的城市內(nèi)開開比較安全

作者: kuan880204 時間: 2020-11-7 14:11
唯一一個銷量干過特斯拉的（最近幾個月銷量都比他高）

作者: 去缸活塞泵 時間: 2020-11-7 14:40

冷月梧桐發(fā)表于 2020-11-6 21:49
就是類似我們縣城電動三輪車，還是不錯的

老頭樂的升級版，有空調(diào)，能上牌，北上廣隨便跑不限行

作者: 去缸活塞泵 時間: 2020-11-7 15:00

wugehaoniu 發(fā)表于 2020-11-7 08:22
利潤點蠻高的.但電動車的弊病太明顯啦,有待改善阿

整體看也沒有什么太大問題，續(xù)航還可以，充一次電100公里沒問題，尤其在南方地區(qū)不存在電池虧電問題，速度不快但是城市內(nèi)駕駛速度也不需要超過60，
目前是慢充，不需要專業(yè)充電樁，市電200v普通插座就行

看試駕評測，感覺最大問題是駕駛位過于別扭，身高體壯的人開著不舒服

其他方面和僅僅3萬元的幾個相比都可以忍受，在有補貼的地方僅僅賣2萬，比如海南

購買還在騎電動自行車的朋友入手，再也不怕風(fēng)吹雨淋冬雪酷暑，空調(diào)一開爽到家了·

充滿電10度電，僅僅6塊錢。跑100公里太他媽的劃算了

作者: 遠祥 時間: 2020-11-7 20:21
又將出來一股秋名山車神嗎？

作者: wlj0202 時間: 2020-11-10 13:44
希望后續(xù)有大空間的版本

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