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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 該電機(jī)可承受多大的力？ [打印本頁]

作者: 涼商魄cad 時(shí)間: 2009-1-6 14:57
標(biāo)題: 該電機(jī)可承受多大的力？
該電機(jī)可承受多大的力？

如圖，不是很清晰
(, 下載次數(shù): 52)
電機(jī)-錐齒輪-壓下螺桿-銅螺母
螺桿重量不算，電機(jī)空載帶重為4噸不到（輥?zhàn)?軸承+銅螺母與外的滑套）
電機(jī)：22KW 8級(jí)（704r/min) 交流電機(jī)
錐齒輪：
電機(jī)側(cè) 9齒軸惻18齒---------速比=2
螺距=20
線速度=117.33mm/s=0.18M/S
F=22X1000/0.18=1.23KN
1.23/9.8=12.55T
我計(jì)算電機(jī)可承受12.55噸力
而實(shí)際自重才4噸，我們實(shí)際空試，電機(jī)轉(zhuǎn)很吃力有時(shí)候也帶不動(dòng)，機(jī)械方面沒有卡死，我們?cè)嚵讼拢瑧?yīng)該為電機(jī)吃不消
不知道我上面的計(jì)算是否對(duì)，，也許是垂直傳動(dòng)，力比較大，不是這樣計(jì)算，那應(yīng)該如何計(jì)算，如何選電機(jī)，
麻煩大家了，急，在線等，感謝

作者: 害怕伏櫪 時(shí)間: 2009-1-6 16:47
樓主的的計(jì)算是錯(cuò)誤的。非但方法錯(cuò)，計(jì)算時(shí)單位換算也錯(cuò)。
如果說“117.33mm/s=0.18M/S”是筆誤的話，那“1.23KN=12.55T”就完全是概念錯(cuò)誤了。
如何計(jì)算，本版塊有一個(gè)帖子http://bbs.cmiw.cn/viewthread.php?tid=91154&extra=page%3D6討論過，樓主不妨找來看一看。
樓主遇到的問題，實(shí)際是個(gè)效率估算的式。按照那個(gè)帖子里的方法，以樓主所提供的數(shù)據(jù)，所需有用功率不到5kW。采用22kW電機(jī)似乎應(yīng)該可以，但由于樓主采用的是開式傘齒、絲桿銅螺母與滑套的組合，另外機(jī)械結(jié)構(gòu)的剛性也似有不足，因此電機(jī)功率就極為勉強(qiáng)。

作者: 涼商魄cad 時(shí)間: 2009-1-7 13:03

原帖由 害怕伏櫪 于 2009-1-6 16:47 發(fā)表
樓主的的計(jì)算是錯(cuò)誤的。非但方法錯(cuò)，計(jì)算時(shí)單位換算也錯(cuò)。
如果說“117.33mm/s=0.18M/S”是筆誤的話，那“1.23KN=12.55T”就完全是概念錯(cuò)誤了。
如何計(jì)算，本版塊有一個(gè)帖子http://bbs.cmiw.cn/viewthread.php?tid ...

是的，我這樣計(jì)算是錯(cuò)誤的，感謝害怕伏櫪

按自重計(jì)算也許是按你說的算出為5KW

實(shí)際中要考慮摩擦因數(shù)，以及垂直傳動(dòng)
也許就吃不消

還有如果直接傳動(dòng)會(huì)吃不消，要是有減速專置會(huì)好很多

我今天用了18.5KW 籠型配上8型1：11擺線就很輕松
如果不低速帶動(dòng)，也許50KW也是很難，

感謝伏櫪超斑

因?yàn)槲移綍r(shí)很少計(jì)算，都是按經(jīng)驗(yàn)來的，現(xiàn)在吃虧就在這里，
也不會(huì)計(jì)算，因?yàn)椴恢廊绾螒?yīng)用

3Q

[ 本帖最后由涼商魄cad 于 2009-1-7 13:25 編輯 ]

作者: 涼商魄cad 時(shí)間: 2009-1-7 13:51
電機(jī)出力T總=T電(9550X22/704)Xi(2)X圓錐齒輪副效率(0.95)X軸滾動(dòng)承效率(0.98)x銅螺母與外的滑套的滑動(dòng)摩擦系數(shù)（0.2）=約111NM。
jinti今天遇到是這樣計(jì)算，我理解為以下：不知道對(duì)不對(duì)
各大圓錐齒輪副效率(0.95)X軸滾動(dòng) ... 不應(yīng)該為乘應(yīng)該為除，個(gè)人理解是這樣，

因?yàn)檫@樣計(jì)算，扭矩大，，因?yàn)槭鞘В恢朗欠袷菫槌?br />

請(qǐng)大家說下麻煩了

作者: 一品 時(shí)間: 2009-1-7 19:45
標(biāo)題: kankan
說兩句，圖紙看的不是很清楚，有沒有計(jì)算螺紋的傳動(dòng)損耗，還有交流電機(jī)的啟動(dòng)性能不是很好的，尤其是重載

作者: 害怕伏櫪 時(shí)間: 2009-1-8 06:24
4樓的問題，應(yīng)該是這樣吧。
1）效率問題。力通過機(jī)械傳遞會(huì)有損耗。談到效率，就應(yīng)該記住這一點(diǎn)。“各大圓錐齒輪副效率(0.95)X軸滾動(dòng) ”，初始力乘以0.95，得到的數(shù)值比原先數(shù)值小；初始力除以0.95，得到的數(shù)值比原先數(shù)值大。哪個(gè)對(duì)，那個(gè)錯(cuò)，很清楚。
2）“電機(jī)出力T總=T電(9550X22/704)Xi(2)X圓錐齒輪副效率(0.95)X軸滾動(dòng)承效率(0.98)x銅螺母與外的滑套的滑動(dòng)摩擦系數(shù)（0.2）=約111NM。”
這個(gè)算式前面大半截的列式是對(duì)的。22kW的8極電機(jī)，其輸出扭矩應(yīng)該是(9550X22/704)=298(N.M)。通過一對(duì)9/18傘齒減速傳動(dòng)，在大齒輪軸端的輸出扭矩應(yīng)該加倍，并考慮傳動(dòng)效率，也沒有錯(cuò)。
但后面的“x銅螺母與外的滑套的滑動(dòng)摩擦系數(shù)（0.2）”錯(cuò)得很厲害。
談到摩擦系數(shù)，是計(jì)算摩擦力所用。計(jì)算摩擦力，就還需要一個(gè)正壓力，在這里這個(gè)力在哪里，而且和計(jì)算效率的關(guān)系在哪里？如果不是滑動(dòng)摩擦而用滾動(dòng)摩擦副，摩擦系數(shù)小得多，按所列式計(jì)算，將會(huì)有個(gè)荒謬的結(jié)果。
樓主的基本概念太差。如果可能，趕快補(bǔ)一補(bǔ)課。

[ 本帖最后由害怕伏櫪于 2009-1-8 08:42 編輯 ]

作者: 螺旋線 時(shí)間: 2009-1-8 10:20
找本電機(jī)拖動(dòng)看看就清楚了.
精確的計(jì)算很復(fù)雜,無必要,工程計(jì)算雖簡(jiǎn)化但基本符合實(shí)際應(yīng)用.

作者: 漂飛 時(shí)間: 2009-1-8 10:34
效率很重要啊

作者: welltec 時(shí)間: 2009-1-8 13:40
伏櫪前輩,如果是軸在銅瓦中轉(zhuǎn)動(dòng),不同大小的軸取的效率是否一樣?
比如軸徑200,雙頭支承,中間鏈輪受力,拖動(dòng)其他運(yùn)動(dòng)物體時(shí),效率該取多少呢?

作者: 涼商魄cad 時(shí)間: 2009-1-14 09:51

原帖由 害怕伏櫪 于 2009-1-8 06:24 發(fā)表
4樓的問題，應(yīng)該是這樣吧。
1）效率問題。力通過機(jī)械傳遞會(huì)有損耗。談到效率，就應(yīng)該記住這一點(diǎn)。“各大圓錐齒輪副效率(0.95)X軸滾動(dòng) ”，初始力乘以0.95，得到的數(shù)值比原先數(shù)值小；初始力除以0.95，得到的數(shù)值比原 ...

我明白了
按你算的電機(jī)輸出扭矩為110

而我算的載荷扭矩為：
則初步估計(jì)沿徑線的力矩為：40000N×(0.13～0.16)×0.23M/2=min:598NM, max:736NM，是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的

1要提升的重物約為4T，即約要克服40000N的力；
2螺桿材料為45，套的材料為銅，加潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑，取磨擦系數(shù)為(0.13～0.16)
螺桿中徑約為230mm，

--------------------------------------
如果齒輪傳遞效率0.95，桿0.98，滑道0.2(我估計(jì)潤(rùn)滑好的話，再把接觸面減小的話，應(yīng)該會(huì)達(dá)到0..5-0.6)
傘齒輪比1：2
如選 18.5KW電機(jī)，i為11的減速器：則T=（9550×18.5×11×0.95×0.98×0.5/1450）X2=1248NM

不知道害怕伏櫪超版，可否幫我看下，這樣計(jì)算對(duì)嗎，1248NM遠(yuǎn)大于736NM
今天我們也初試設(shè)備，提上提下很輕松！~~~~~~~~

至于剛才前輩說的0.2系數(shù)，我不是很明白，麻煩前輩幫忙取下，以及為何需要這樣取可否介紹下因?yàn)槿≈捣矫嫘枰獛椭拢兄x前輩的指導(dǎo)和幫助，麻煩再對(duì)此計(jì)算看下
http://bbs.cmiw.cn/post.php?action=reply&fid=60&tid=102142&repquote=508326&extra=&page=1

作者: 千山盡雪 時(shí)間: 2009-1-14 11:11
我覺得最重要的是傘齒輪直接與電機(jī)輸出軸連接出了問題,電機(jī)的兩個(gè)軸承所能承受的徑向力和軸向力太大,特別是軸向力,電機(jī)的前后兩軸承是不能承受軸向力的,如果中間加個(gè)聯(lián)軸器就可以了.所以后面樓主換了個(gè)減速機(jī)就沒問題了

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