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標題: 大家好！圖中紅圈處兩個尺寸是關聯尺寸，不能走自由公差，具體公差如何計算？謝謝！ [打印本頁]

作者: sjzrifdsa 時間: 2020-10-15 22:04
標題: 大家好！圖中紅圈處兩個尺寸是關聯尺寸，不能走自由公差，具體公差如何計算？謝謝！
大家好！圖中紅圈處兩個尺寸是關聯尺寸，不能走自由公差，具體公差如何計算？謝謝！

(, 下載次數: 121)

作者: shentu 時間: 2020-10-15 22:17
我就不信了。。。。。。這玩意你尺寸偏大0.2，它就會爆炸了？

作者: 未來第一站 時間: 2020-10-15 22:32
我的做法是給軸承壓蓋與軸承的接觸端面給個調整量，裝配現配。

作者: 曉昀 時間: 2020-10-15 23:56
為什么？34.85是哪個結構的尺寸？能不能用布局放大圖表示？

作者: 長江無縫鋼管 時間: 2020-10-16 07:40
調心軸承，沒必要這么裝。不需要內外皆擋

作者: wugehaoniu 時間: 2020-10-16 08:14
這尺寸標注的太精細啦，有點過分

作者: tsaohuan 時間: 2020-10-16 08:14
根據你這個圖，那個公差其實可以放寬，因為你那邊有鎖緊螺母，那個幾乎可以是自由公差。

作者: tsaohuan 時間: 2020-10-16 08:15
沒有必要小數點后面2位的。取整數比較好。

作者: 摯愛重金屬 時間: 2020-10-16 08:33
95.15給負公差，34.85給正公差

作者: 陳cy 時間: 2020-10-16 08:38
過定位比較多，軸承固定靠鎖緊墊圈和圓螺母，軸承座端蓋就不用抵到軸承了，而且還需考慮軸的工況，是否存在膨脹量，這個軸承是否為自由端可軸向竄動，需把膨脹的間隙也預留出來。軸承右側固定一般用軸承座臺階定位就好，軸的臺階距離軸承留個2-3mm可調整，且倒角不可少。

作者: 聽說lism 時間: 2020-10-16 08:56
這兩尺寸屬于閉環尺寸鏈中的封閉環尺寸，是根據其他組成環的尺寸來決定的，所以你標注了其他組成環的精度，裝配時這個封閉環尺寸也就處于受控狀態，不用去過度標注

作者: 2011ayoon 時間: 2020-10-16 09:18
34.85和95.15完全可以調整為較整的尺寸吧

作者: Mr.Smilence 時間: 2020-10-16 10:06
兩位小數點的

作者: changzheng 時間: 2020-10-16 10:22

摯愛重金屬發表于 2020-10-16 08:33
95.15給負公差，34.85給正公差

反過來

作者: 風華雪月 時間: 2020-10-16 10:32
我覺得這樣的標注加工廠表示壓力很大

作者: zah977 時間: 2020-10-16 10:53
我怎么看這張圖有毛病，是軸承座不對稱？還是壓蓋不對稱？

作者: zah977 時間: 2020-10-16 10:56
這應該是一張練習圖紙，不是投產的圖紙，不然的話，車間師傅會罵死人！

作者: 摯愛重金屬 時間: 2020-10-16 13:08

changzheng 發表于 2020-10-16 10:22
反過來

給出你的理由

作者: 摯愛重金屬 時間: 2020-10-16 13:10

摯愛重金屬發表于 2020-10-16 08:33
95.15給負公差，34.85給正公差

用螺絲壓緊，一二條的空隙都不是問題的

作者: changzheng 時間: 2020-10-16 14:18

摯愛重金屬發表于 2020-10-16 13:08
給出你的理由

端蓋貼嚴軸向留間隙或按3#

作者: 大白123 時間: 2020-10-16 14:41

shentu 發表于 2020-10-15 22:17
我就不信了。。。。。。這玩意你尺寸偏大0.2，它就會爆炸了？

我就感覺這個畫圖的時候可以調整一下吧，搞得出現小數

作者: 大白123 時間: 2020-10-16 14:44
這種調心滾子軸承是單獨一個用的嗎，兩個一起用的話，一邊是全部固定的，一邊是有游隙的啊，你只給了一個片面的涂，不知道怎么說

作者: 大白123 時間: 2020-10-16 14:51
參考一下滾筒的圖

作者: 摯愛重金屬 時間: 2020-10-16 15:55

changzheng 發表于 2020-10-16 14:18
端蓋貼嚴軸向留間隙或按3#

受教了，謝謝。那我之前設計的都有問題了，雖然設備實際沒有問題，但是設計有問題

作者: 展翅飛翔2018 時間: 2020-10-16 16:36
查符合你的設備運載的機械強度精度要求，就可以了

作者: shentu 時間: 2020-10-16 22:40
沒有哪個端蓋是同時壓緊軸承端面，并且同時自身也嚴密地貼合在固定面上的？兩個同時，這種可能性幾乎為0。大多數工程師的作法都是滿足軸承定位的需要，即滿足壓緊軸承端面，自身端面，并不貼合在安裝面上。
這樣做會有什么問題嗎？端蓋會傾斜？或許會，但它并不會影響到軸承的端面壓緊，主要功能得到保證即可。

作者: weiwzu 時間: 2020-10-16 22:50

changzheng 發表于 2020-10-16 10:22
反過來

反過來有可能壓不緊，這個是對的。

作者: weiwzu 時間: 2020-10-16 22:54

摯愛重金屬發表于 2020-10-16 13:10
用螺絲壓緊，一二條的空隙都不是問題的

我覺得端蓋壓緊就應該有間隙，然后用螺釘鎖緊扭力控制壓緊力。如果沒有間隙，鬼知道只是面貼死了還是壓緊了。

作者: shentu 時間: 2020-10-17 14:41

weiwzu 發表于 2020-10-16 22:54
我覺得端蓋壓緊就應該有間隙，然后用螺釘鎖緊扭力控制壓緊力。如果沒有間隙，鬼知道只是面貼死了還是壓緊 ...

我個人是極度贊同你的說法的，我也是這么做的。

作者: 17567410 時間: 2020-10-18 11:37
本帖最后由 17567410 于 2020-10-19 17:15 編輯

(, 下載次數: 67)
實際情況通常是：在軸承蓋和座之間是加密封墊調整的；而軸承蓋和軸承外圈之間有金屬墊片用來調整的。LZ只要把相關尺寸給出負的，不能因為尺寸長而在軸承蓋和座之間生成間隙即可！有間隙不貼合不漏油嗎？螺栓不擰緊不松動嗎？重點說一句：沒有不貼合的！必須貼合螺栓擰緊！另外標準的商品軸承座是如下樣子的
(, 下載次數: 82)

作者: 遠祥 時間: 2020-10-18 16:40
樓上分析的很有道理，一松一緊，是軸承的使用之道。

作者: changzheng 時間: 2020-10-19 09:45

weiwzu 發表于 2020-10-16 22:50
反過來有可能壓不緊，這個是對的。

沒必要壓緊，可查JB/T5994標準

作者: 溺水的咸魚 時間: 2020-10-22 09:36
34.85尺寸加大，端蓋與端蓋安裝面之間加墊片或者不加都可

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