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標題: 導柱與氣缸平面布置相對位置 [打印本頁]

作者: 劉火火 時間: 2020-10-13 09:03
標題: 導柱與氣缸平面布置相對位置
最近項做一個導柱+氣缸的頂升結構，常規的四導柱氣缸負載不夠，換大一點的氣缸空間不夠，想做成四導柱+雙氣缸的形式，但是這種結構感覺很難做到導柱不憋死，想請教一下大家氣缸和導柱在平面上布置的相對位置。負載≤500KG，上下行程≤10cm

作者: wn464574401 時間: 2020-10-13 09:37
為什么換大氣缸空間不夠，用兩個氣缸空間就夠？

作者: LQH860327 時間: 2020-10-13 09:46
雙氣缸相當比較麻煩，兩個氣缸頂出時間和高度精度都要做的比較精密。也可以加在四個導柱的導向間隙。

作者: 劉火火 時間: 2020-10-13 09:54

LQH860327 發表于 2020-10-13 09:46
雙氣缸相當比較麻煩，兩個氣缸頂出時間和高度精度都要做的比較精密。也可以加在四個導柱的導向間隙。

因為整個結構不能做太厚，最多也就20多公分，高度空間夠的話就可以轉絲桿或者剪刀叉了，另外也可以在上方提升長邊兩側，這樣感覺看著不爽，看著不清爽

作者: 裔然 時間: 2020-10-13 09:58
用氣囊試一試

作者: lgh999111 時間: 2020-10-13 10:26
如果非要用雙氣缸的話，氣缸間距離越近越好

作者: 魍者歸來 時間: 2020-10-13 11:20

wn464574401 發表于 2020-10-13 09:37
為什么換大氣缸空間不夠，用兩個氣缸空間就夠？

來自靈魂深處的拷問

作者: 劉火火 時間: 2020-10-13 11:23

魍者歸來發表于 2020-10-13 11:20
來自靈魂深處的拷問

作者: 劉火火 時間: 2020-10-13 11:27

lgh999111 發表于 2020-10-13 10:26
如果非要用雙氣缸的話，氣缸間距離越近越好

氣缸離得近的話，上面物料放偏了會不會整個就偏了，我暫時想的是汽缸頭和板用浮動接頭，放近一點是不是就要鎖死的那種？

作者: lgh999111 時間: 2020-10-13 11:30
不是有導柱么？兩個氣缸不同步，離得越遠越不平衡

作者: 劉火火 時間: 2020-10-13 11:38

lgh999111 發表于 2020-10-13 11:30
不是有導柱么？兩個氣缸不同步，離得越遠越不平衡

明白了，有沒有必要把導桿間距也放近一點呢？

作者: lgh999111 時間: 2020-10-13 13:11
看工作情況，導套可以適當加長點，穩定.

作者: tsaohuan 時間: 2020-10-13 16:40
氣缸不行的話建議用液壓油缸的。這樣比較保險，體積也可以小些。

作者: qjg2ly 時間: 2020-10-13 17:10
雙氣缸+四導柱問題不大的，氣缸一定要加浮動接頭（兩個氣缸不能保證同步），然后就是四個導柱中對角導柱要定位鎖緊，另外不要不定位鎖緊

作者: 大尾（yi）巴狼 時間: 2020-10-13 17:33
搞個過渡板，加浮動接頭。保證只有一個受力點

作者: 遠祥 時間: 2020-10-13 22:33
樓主要注意另外一點，這導柱與什么樣的導套配合？
千萬不要用石墨銅套，很容易卡頓的，我就吃過這虧，后來現場一直讓改直線軸承。

作者: 受不了了 時間: 2020-10-13 22:40
氣缸出力不一致，加上四導柱，平臺尺寸大，幾個不利因素放一起再遇到偏載這危險的，你這缸徑估計是80的，兩個加起來出力沒多少余量了。用剪叉，結構不會比你厚，效率也一樣

作者: 受不了了 時間: 2020-10-13 23:03
另外，感覺你這四導柱太細了，反正這結構怎么看怎么不順眼

作者: pengzhiping 時間: 2020-10-14 17:48
如果需要精密控制建議加一個伺服比例閥比較穩妥點，嚴格控制兩個氣缸的氣壓差值。

作者: 劉火火 時間: 2020-10-14 17:59

遠祥發表于 2020-10-13 22:33
樓主要注意另外一點，這導柱與什么樣的導套配合？
千萬不要用石墨銅套，很容易卡頓的，我就吃過這虧，后來 ...

畫的滾珠軸套，但是有點兒想用銅套，因為銅套要耐用些

作者: 劉火火 時間: 2020-10-14 18:06

受不了了發表于 2020-10-13 23:03
另外，感覺你這四導柱太細了，反正這結構怎么看怎么不順眼

導桿畫的25的，配的滾珠軸套，我現在改到40mm了，不是很著急，想搞個樣機框架裝了試一下，這種又小又重的結構算是第一次做，稍微大一點都好做的多，現在四根導柱的上端固定到板，下端做保持架都沒空間，主要還是老大之前沒留夠空間，不然也不至于這么憋屈

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