久久久国产一区二区_国产精品av电影_日韩精品中文字幕一区二区三区_精品一区二区三区免费毛片爱

機械社區

標題: 請問潤滑齒輪的46號液壓油需要用多少微米的濾芯來過濾 [打印本頁]
作者: 僵尸號    時間: 2020-10-12 12:34
標題: 請問潤滑齒輪的46號液壓油需要用多少微米的濾芯來過濾
請問潤滑齒輪的220#齒輪油需要用多少微米的濾芯來過濾？% V. i4 S! f2 F$ L
用30微米的壓力損失達0.6MPa，請問是否可以換粗點的濾芯來降低壓力損失？
! V* A8 n' G2 c& M3 q請問多少微米以上顆粒會對齒面有損傷？
作者: 鵬擊萬里    時間: 2020-10-12 15:41
46#液壓油是液壓系統用油，在往液壓站加油時，先通過精細濾油車（10u或30u）過濾，在經過液壓站自身過濾器過濾，進入油箱；液壓系統內部工作時產生的雜質（灰塵 密封碎片等）在油做功完經過回油過濾器過濾，一般裝在回油那一路；
# |0 V7 e4 O0 L/ ~. u4 y/ k0 @6 `8 d& Q& m2 P% V% R) I
220#齒輪油潤滑齒輪需要壓力嗎？應該不用吧。
) [1 |. q  K( I% \$ {1 }' v6 R
油在自油箱對外輸出建壓后做功時，一般是不加過濾器。思想是保證進入到油箱（(? ??_??)?和回油）的油是潔凈的
作者: 曉昀    時間: 2020-10-12 16:36
本帖最后由 曉昀 于 2020-10-12 16:37 編輯
0 L3 z. P# P3 v& d8 ^( q, p- |6 C* o6 l  H9 [$ A
液壓泵吸油口最大10miu就可以了，精度再高，過濾器阻力增大，也沒必要。回油可以不用過濾器。
作者: 僵尸號    時間: 2020-10-13 07:46
|曉昀發表于 10-12 16:36<i class="pstatus"> 本帖最后由 曉昀 于 2020-10-12 16:37 編輯 </i><br>' Q' r. u; V' |/ j( |7 J% d  c
<br>
: y/ l  G0 |8 a* [) l$ |3 y& Y4 f液壓泵吸油口最大10miu就可以了，精度再高，過濾器阻力增大，也沒必要。回油可以不用過濾器。
請問為什么回油不需要過濾器？$ B+ P7 C, X1 X, o5 F7 `  s4 o4 N
有人認為需要靠它來防止小顆粒進入齒面嚙合區，損壞齒面。
作者: 曉昀    時間: 2020-10-13 07:51
54mxc 發表于 2020-10-13 07:46
0 V. z; m  G/ \: c2 n7 P請問為什么回油不需要過濾器？
0 o- y$ p- L$ h) ^0 j% J- w2 b有人認為需要靠它來防止小顆粒進入齒面嚙合區，損壞齒面。
2 D" y# s2 S7 _# Q+ o6 I1 U- C- i
減少回油阻力和發熱。讓系統運行產生的金屬磨粒或者顆粒性雜質在郵箱里沉淀。+ \+ v% T! z7 F8 I* j0 C$ l# Y
一般在油箱里吸油管離回油管設計的比較遠，回油時返油的雜質不會被吸油口吸走。
. m4 c9 o+ I- Z' @3 @
作者: wugehaoniu    時間: 2020-10-13 08:20
二次過濾，先過50um,再過10－20um。
作者: 僵尸號    時間: 2020-10-13 12:48
很想知道微小顆粒是否對齒面嚙合有影響？
作者: 僵尸號    時間: 2020-10-14 11:13
|鵬擊萬里發表于 10-12 15:4146#液壓油是液壓系統用油，在往液壓站加油時，先通過精細濾油車（10u或30u）過濾，在經過液壓站自身過濾器過濾，進入油箱；液壓系統內部工作時產生的雜質（灰塵 密封碎片等）在油做功完經過回油過濾器過濾，一般裝在回油那一路；<br>
. ]7 \, Q6 k3 p5 O. \2 w! m<br>9 F. ~" [7 V: Q$ P5 ^: [# d
220#齒輪油潤滑齒輪需要壓力嗎？應該不用吧。<br>
8 @  H9 U4 G8 x+ B2 x<br>% a- _' I/ {" V, A
油在自油箱對外輸出建壓后做功時，一般是不加過濾器。思想是保證進入到油箱（(? ??_??)?和回油）的油是潔凈的
220#齒輪油潤滑齒輪時，目前是這樣設計的:在吸油口和泵之間加了個過濾器，防止顆粒進入泵；在泵出口和齒輪之間加個過濾器，防止顆粒進入齒輪嚙合面。
作者: 僵尸號    時間: 2020-10-14 11:15
|曉昀發表于 10-13 07:51<br>減少回油阻力和發熱。讓系統運行產生的金屬磨粒或者顆粒性雜質在郵箱里沉淀。<br>一般在油箱里吸油管離回油管設計的比較遠，回油時返油的雜質不會被吸油口吸走。<br>
如果去掉回油過濾器，泵的震動消失了。但是我們擔心顆粒進入齒輪嚙合面，導致齒面點蝕。
作者: 僵尸號    時間: 2020-10-14 11:18
|wugehaoniu發表于 10-13 08:20二次過濾，先過50um,再過10－20um。
回油只用了個30微米的濾芯，已經導致壓差大和震動大了。再用兩級過濾，壓降和震動會更加大的。
作者: 曉昀    時間: 2020-10-14 12:55
54mxc 發表于 2020-10-14 11:15
, T% D' g2 n- }# h  t) `2 r如果去掉回油過濾器，泵的震動消失了。但是我們擔心顆粒進入齒輪嚙合面，導致齒面點蝕。

& g. a3 c/ s, B( N! M1 B2 \吸油口有過濾器，顆粒雜質怎么會進齒輪泵嚙合面呢？
% N( p* Z- ?5 ]( N  R! i
作者: 僵尸號    時間: 2020-10-14 13:16
|曉昀發表于 10-14 12:55<br>吸油口有過濾器，顆粒雜質怎么會進齒輪泵嚙合面呢？<br>
有道理，它的管路上沒有運動副，應該不會產生新的顆粒
作者: 僵尸號    時間: 2020-10-15 00:38
|曉昀發表于 10-14 12:55<br>吸油口有過濾器，顆粒雜質怎么會進齒輪泵嚙合面呢？<br>
我沒說清楚，補充一下，說的不是齒輪泵的齒輪嚙合面，而是減速器的齒輪嚙合面
作者: zhanghaibowin    時間: 2020-10-17 16:00
曉昀 發表于 2020-10-12 16:36
- Y! U) J+ ]% O$ u" [液壓泵吸油口最大10miu就可以了，精度再高，過濾器阻力增大，也沒必要。回油可以不用過濾器。
% w, ]4 ~% l+ F4 r4 W# R7 p* p
油泵吸油過濾器80-180微米最合適，取決于環境溫度，你如果使用10微米的吸油過濾器，不超過2個月，泵就壞了。
4 F. O1 ?* `% A8 D! `% X$ V
作者: 曉昀    時間: 2020-10-17 21:59
54mxc 發表于 2020-10-15 00:38
5 ]: n0 G  j+ W3 r! K5 y% O+ b我沒說清楚，補充一下，說的不是齒輪泵的齒輪嚙合面，而是減速器的齒輪嚙合面
5 P6 a- x: O9 u
吸油泵用過濾精度180miu的，怎么壓損還那么大？+ r8 s  r+ u, h7 T9 u9 R, o
作者: 僵尸號    時間: 2020-10-20 12:59
|曉昀發表于 10-17 21:59<br>吸油泵用過濾精度180miu的，怎么壓損還那么大？<br>
主要壓損在回油過濾器上，不在吸油過濾器上
作者: 曉昀    時間: 2020-10-20 13:58
回油過濾器不建議，要加回油過濾器就把過濾精度降低，降低壓損。
作者: 僵尸號    時間: 2020-10-22 15:11
回油過濾器的初始壓損在0.08MPa，超過0.35MPa就該換濾芯了。這個濾芯壓損超過0.35MPa了，應該更換了。



歡迎光臨 機械社區 (http://www.ytsybjq.com/) Powered by Discuz! X3.5