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標題: 雙節快樂啊大家，最近弄的一個項目 [打印本頁]

作者: 點點人生123 時間: 2020-9-30 20:13
標題: 雙節快樂啊大家，最近弄的一個項目
最近在弄得一個項目，左右兩邊氣缸推動中間部分前進后退40行程，中間部分20-30公斤，寬1.4米
考慮到氣缸行程只有40 且氣缸都加了直線導軌，那么在推動的過程中不至于卡死吧（不同步沒關系只要不卡死能推到位就行）

作者: 曉昀 時間: 2020-9-30 21:10
用的什么類型的直線導軌。對運動速度有沒有要求？

作者: 風刃 時間: 2020-9-30 21:17
個人見解，只要承重受力合理，盡量不要把導軌跨距拉倒最大，導軌跨距太大，加工安裝調整都不方便，受力也不理想，有朋友做這種結構，一拉整個結構都變形，不是按原來的設計思路走。只要不是重量和受力太偏，跨距在1.4里的0.9到1都可以了。
氣缸兩個推也行，也個也可以，不過氣缸安裝很難保證與導軌在同一方向一致，所以一個氣缸更省事。
氣缸桿與滑臺連接，可以使用配套的浮動接頭，也可以使用一組球面墊圈連接

作者: 芒果DA 時間: 2020-9-30 21:20
考慮做個連桿，保證同步

作者: m2006410 時間: 2020-9-30 22:26
試試看

作者: yien 時間: 2020-10-3 11:17
本帖最后由 yien 于 2020-10-3 11:19 編輯

兩根線軌連接的那塊板要做加強，減少變形。
另外，連接板最好采用固定-游動的連接方式，避免因變形引起的卡死。
跨度這么大，我建議用一個氣缸，但是結構強度一定要加強，避免被動端變形引起系統誤差。如果要保險的話，就用兩個氣缸，但是氣缸與工件連接要使用浮動接頭。

作者: 遠祥 時間: 2020-10-3 15:49
中間推動的機構剛度一定要足夠，否則兩側不同步的推動，會導致整個機構的卡頓！

作者: 楓色冰寒 時間: 2020-10-3 17:33
那我也分享一個網址吧有些熟悉http://xy.xauat.edu.cn/jxjcsyzx/xnsy/main1.asp

作者: 楓色冰寒 時間: 2020-10-4 08:55

楓色冰寒發表于 2020-10-3 17:33
那我也分享一個網址吧有些熟悉http://xy.xauat.edu.cn/jxjcsyzx/xnsy/main1.asp

回帖回錯了咋辦呀

作者: wjxfchina 時間: 2020-10-4 10:22
沒速度要求沒有問題，有幾點注意下，氣缸用同一電磁閥控制，管路長度盡量相近，導軌安裝后，先調試好，用手能輕松推動，無卡頓。氣缸不要硬連接，采用關節連接。

作者: gou95247011 時間: 2020-10-4 16:16
兩個氣缸和滑臺使用浮動接頭連接氣缸不同步這個問題可以忽略了吧

作者: lgh999111 時間: 2020-10-13 13:28
只要求不卡死好辦，你把兩邊直線導軌都撤了就行了，隨便推

作者: lgh999111 時間: 2020-10-16 17:22

lgh999111 發表于 2020-10-13 13:28
只要求不卡死好辦，你把兩邊直線導軌都撤了就行了，隨便推

你把氣缸后端做成鉸接的不就行了么

作者: yang_wu 時間: 2020-10-17 16:18
氣缸不要硬連接應該沒事

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