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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 車削中的切斷問題---請(qǐng)教 [打印本頁]

作者: 小月---MJY 時(shí)間: 2009-1-4 23:30
標(biāo)題: 車削中的切斷問題---請(qǐng)教
近來有個(gè)問題一直困繞著我，雖然單子還開始沒做，不過還是想提前問下各位高手。由于我們的條件有限，刀具是很多都是手磨的，在切斷如45#，304這些材料的時(shí)候，切刀總是容易壞。后來在社區(qū)看了很多的資料，切斷方面也好了很多。但是在車刀切到工件快斷的時(shí)候，問題就來了。如果提高轉(zhuǎn)速，減小進(jìn)給，這樣對(duì)車削加工比較合適，但車斷了以后，工件不是甩飛撞傷了，就是把刀尖給碰蹦了。。。如果降低轉(zhuǎn)速，就不太符合車削要求，刀也容易蹦掉。。。想問下各位高手平時(shí)是怎么處理這個(gè)問題的，謝謝。。。

作者: 追風(fēng)傳說 時(shí)間: 2009-1-5 04:11
用斜口的切斷刀，，會(huì)有效解決這個(gè)問題?；蛘咴跇O限轉(zhuǎn)速不再提高的前提下，增加切斷刀的進(jìn)給。你問的問題很實(shí)在，臨近斷的時(shí)候要制造出低速度，高進(jìn)給，否則工件會(huì)飛起，如果給三爪打中，機(jī)床斑金就出一大凹痕了

作者: 小鏈機(jī) 時(shí)間: 2009-1-5 22:19
我們這兒是這樣做的,快切斷的時(shí)候,停車,退刀,然后反剩下的那一點(diǎn)兒連著的材料給"打""掰＂＂撬＂斷，這樣不會(huì)損壞刀具，但是慢且不好看．

作者: 咕咕tx 時(shí)間: 2009-1-15 21:26
用斜口的切斷刀，減小進(jìn)給

作者: hbhlove 時(shí)間: 2009-3-14 22:11
主切削刃磨倒棱.
或磨成60度尖刀切

作者: 龍游大海 時(shí)間: 2009-3-15 10:44
最好做一個(gè)簡(jiǎn)單的接料裝置

作者: dyzsc 時(shí)間: 2009-3-17 16:53
304比較硬,刀具要好一點(diǎn)的

作者: 老飄 時(shí)間: 2009-3-17 18:17
基本上都用斜口切斷刀

作者: chenyao1981 時(shí)間: 2009-3-17 20:24
我說一點(diǎn)我自己的加工經(jīng)驗(yàn)，余量多的話，深切低速，進(jìn)給12MM，206轉(zhuǎn)，90的外援刀

作者: 小月---MJY 時(shí)間: 2009-3-18 21:28
304的材料不是硬，而是塑性大，粘性高，散熱差。加工的時(shí)候刀具盡量鋒利，控制好切削溫度。 7# dyzsc 304

作者: 小月---MJY 時(shí)間: 2009-3-18 21:33
本帖最后由小月---MJY 于 2009-3-18 21:34 編輯

使用斜刃的切斷刀可能會(huì)造成刀具的傾斜，切出的就會(huì)是個(gè)凹面了。 8# 老飄

作者: 旋風(fēng)小子83 時(shí)間: 2009-3-19 22:40
減小進(jìn)給，適當(dāng)增加刀具后角

作者: key007 時(shí)間: 2009-3-19 23:00
304應(yīng)該是1cr18ni9t不銹鋼,散熱差,粘刀,這樣的材料建議使用高速鋼切刀,有賣刀片的,價(jià)格很低廉.切斷前把刀對(duì)中心,如果是普車做的小零件弄個(gè)鐵皮盒子接.切斷時(shí)澆注冷卻液.
至于45#那是最好加工的了,使用普通合金焊接刀,刀頭2邊刃磨60-45度角,刀頭寬2-3mm左右.這樣的刀很早就有人在用了好象叫強(qiáng)力切刀.同樣裝刀時(shí)要對(duì)中心.我所以說的對(duì)中心不是隨便對(duì)下,是要能車到中心,可以把切斷后的殘余車平的那種.一般在切斷過程中都使用停頓進(jìn)刀,如果是普車就用手動(dòng)進(jìn)刀.這樣刀具可以延長(zhǎng)壽命.

作者: key007 時(shí)間: 2009-3-19 23:03
2邊的角度要對(duì)稱就不會(huì)出凹凸了.

作者: A思駿 時(shí)間: 2009-4-1 21:56
蹦刀主要是刀具中心高道具強(qiáng)度和進(jìn)給這些問題了
一般呢這些問題老師傅都能解決建議還是請(qǐng)教單位老師傅

作者: 小月---MJY 時(shí)間: 2009-4-1 22:37
謝謝你的回帖

13# key007

作者: 樵薪 時(shí)間: 2009-4-5 23:39
我的切刀玩的好，有機(jī)會(huì)展示一下。120直徑的45鋼能切下3毫米的薄片。車床C620。
關(guān)鍵是排霄。

作者: 追風(fēng)傳說 時(shí)間: 2009-4-5 23:55
可惜我沒切過這么多直徑的工件,直徑約50MM的工件切斷下來是這樣D,希望看見你的大作[attach]124014[/attach]

我的切刀玩的好，有機(jī)會(huì)展示一下。120直徑的45鋼能切下3毫米的薄片。車床C620。1 q: e, W3 j2 a( z- j, f
關(guān)鍵是排霄。
H' y y, ?: V! g樵薪發(fā)表于 2009-4-5 23:39

作者: 狙擊手 時(shí)間: 2009-4-6 00:24
13年前開車床的時(shí)候，用焊接刀具車過一批0.2mm厚，直徑30的45#鋼，粗糙度3.2即可，不知道是不是沒什么難度。

作者: 追風(fēng)傳說 時(shí)間: 2009-4-6 01:38
直徑30厚度0.2？？你車那里啊，車端面？外圓？？

19# 狙擊手

作者: 逍遙尤 時(shí)間: 2009-4-6 11:54
304用W2 刀。磨成斜口。開槽不要太深，應(yīng)該好用的，我專做304管料

作者: ddss3322 時(shí)間: 2009-4-6 20:07
如果工件中心沒有孔，是實(shí)心的工件，你們也能用斜口切刀直接切斷嗎，如果能，俺佩服

作者: 樵薪 時(shí)間: 2009-4-10 18:37
18# 追風(fēng)傳說
看圖片，你的件是擠出來的。

作者: 追風(fēng)傳說 時(shí)間: 2009-4-10 21:41
真?zhèn)€很正常啊,斜口切斷切斷實(shí)心的才是常用的

22# ddss3322

作者: 追風(fēng)傳說 時(shí)間: 2009-4-10 23:08
什么叫擠出來的??

23# 樵薪

作者: 樵薪 時(shí)間: 2009-4-11 16:40
刃口不鋒利不是在切是在擠

作者: 異人 時(shí)間: 2009-4-11 18:07
看圖片,你的切刀沒開槽吧

作者: z398804552 時(shí)間: 2009-4-11 18:08
我的合金切刀總是在兩刀尖后一點(diǎn)點(diǎn)的地方崩那么一點(diǎn)點(diǎn)...主刃完好....不知道是什么回事...直的斜的圓的尖的刃口都磨過都是這樣崩的.. 納悶啊...普車6140 普通棒料都是30左右直經(jīng)實(shí)心空心都這樣...請(qǐng)教高手!!!

作者: chenyao1981 時(shí)間: 2009-4-11 22:01
首先要一點(diǎn)中心高要對(duì)好！，刀具方面選YW2的，刀具刃磨的時(shí)候附后角不要太大3——6度，不要磨副倒陵!磨的話不鋒利！輔導(dǎo)另會(huì)增加切削力

作者: 霹靂刀 時(shí)間: 2009-4-11 22:18
不清楚你們的產(chǎn)品的要求是什么，為什么不直接用鋸床或者其他切割下料設(shè)備切斷工件之后，再用端面刀進(jìn)行平頭加工呢？

作者: 小月---MJY 時(shí)間: 2009-4-18 15:10
首先感謝大家的熱情回復(fù)。從中了解到在切斷中首選斜口切刀。但不知斜度為多少，我想應(yīng)該5-10度差不多吧。另外看了追風(fēng)大峽的圖片，發(fā)現(xiàn)你的切屑跟我的完全不一樣，就十分納悶。通常我的斷屑槽都磨的比較大，還是帶點(diǎn)喇叭口型的，這樣出來的切屑就跟車外圓那樣，是管狀的。利于排屑，便于冷卻。但是切到里面的時(shí)候問題又來了，當(dāng)進(jìn)給的速度一低，切屑就是帶狀的出來了，纏的到處都是，到了斷的時(shí)候，工件掉的位置常是由亂飛的切屑決定的···看了追風(fēng)大峽的圖片，就十分羨慕啊，感覺你在切斷的時(shí)候是不用冷卻的吧，工件也是一口氣干斷的，最羨慕的是那切斷面還那么光。。所以想問問各位高手們，在切斷中斷屑槽該如何選擇，是否用恒線切削速度，速度幾何？車刀的進(jìn)給又是如何選擇的，另外在不影響車刀壽命及工件質(zhì)量的前提下，切削液是關(guān)還是應(yīng)停？謝謝··

作者: 小月---MJY 時(shí)間: 2009-4-18 15:17
還要問個(gè)問題，切斷后留下的哪個(gè)小臺(tái)階真是非常難搞啊，由于刀位的限制，通常我們都是用外圓刀來解決的。大直徑的工件，轉(zhuǎn)速又提不上去，所以那個(gè)外圓刀蹦刃的幾率是相當(dāng)?shù)母摺Ｏ雴栂麓蠹以撊绾谓鉀Q。。。

作者: doubao168 時(shí)間: 2009-4-18 17:02
1、切斷后留下的臺(tái)階用一把專門的75度刀平面。刀具要鈍些。不能鋒利。要對(duì)中心。操作者掌握的好的話不是問題。
2、可以在即將切斷時(shí)更換車床轉(zhuǎn)速，許多車床分快慢速按鈕，可以加工中很快變速
3、一般零件都有孔，建議工藝上想辦法打出底孔便于切斷
4、刀位夠的話我們有時(shí)會(huì)有一把刀專門用于快斷時(shí)拱一下，這樣不用影響切的那把刀
5、含鉻不銹鋼不能用T15系列刀具，容易發(fā)生材料粘合。不銹鋼加工中冷卻、潤(rùn)滑液的作用是事半功倍的。

作者: 手扶拖拉基 時(shí)間: 2009-4-20 00:16
呵呵~數(shù)控的很好用，就看你舍不舍得花錢了

作者: 無名之水無痕 時(shí)間: 2012-4-15 11:24
我車45號(hào)鋼件時(shí)，通常用500轉(zhuǎn)進(jìn)給0，06但效不大好

作者: sheng1326 時(shí)間: 2012-4-15 15:13
304的材料是軟材料，主要是控制加工溫度吧

作者: 無名之水無痕 時(shí)間: 2012-4-15 15:47
我車45號(hào)鋼件時(shí)，通常用500轉(zhuǎn)進(jìn)給0，06但效果不大好

作者: wgw747 時(shí)間: 2012-4-15 16:44
買成型數(shù)控刀具吧，很好用。。。。。。。。。。。。。

作者: 小料 時(shí)間: 2012-4-15 21:25
買個(gè)數(shù)控夾刀，最好買舊進(jìn)口的，這樣用的久，打了不心疼，轉(zhuǎn)速500，F(xiàn)100。

作者: 華駿機(jī)械 時(shí)間: 2012-4-15 21:50
斜刀刃主要是為了使切下來的沒臺(tái)階，等掉下來了再把上面的車掉，在移刀切下一個(gè)。

作者: 371818100 時(shí)間: 2012-4-15 22:02
為了保障工件不碰傷，我們通常是切到2MM后掰下來，但是如果批量成產(chǎn)的時(shí)候這個(gè)方法有點(diǎn)費(fèi)時(shí)間。

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