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標題: 齒輪箱異響 [打印本頁]

作者: fsqr178713    時間: 2020-9-7 10:00
標題: 齒輪箱異響
同步帶輸送用,中空軸減速電機,運行幾天后減速機異響,更換新的減速電機過幾天還是有異響,求壇友幫忙分析下原因?是不是兩側軸承不同心造成的?還是其他什么原因?

作者: fsqr178713    時間: 2020-9-7 10:00
11

作者: 譚天    時間: 2020-9-7 10:55
1、更換減速機后仍有異響,基本排除減速機內部問題
2、松掉一邊負載,試機看異響有沒有消失,若消失判定軸承位可能存在精度問題
3、計算下減速機功率是不是偏小。
作者: tsaohuan    時間: 2020-9-7 11:06
電機減速機功率可能選小了。
作者: fsqr178713    時間: 2020-9-7 11:23
tsaohuan 發表于 2020-9-7 11:06
電機減速機功率可能選小了。

不小的,負載才幾公斤,電機功率120W的

作者: 邢云鶴    時間: 2020-9-7 11:33
兩邊的負載相差大不大。
作者: kfdl369    時間: 2020-9-7 11:49
把減速機速比增大試試,同步帶速度降低些。
作者: zhufeng_hgp    時間: 2020-9-7 11:59
你的兩側軸承有點多余,軸直接固定在減速機上
作者: 曉昀    時間: 2020-9-7 12:37
把軸孔的同軸度測下,先看看數據。再看看減速機單元空載有沒有異響?
作者: 默笑滄海    時間: 2020-9-7 13:55
是不是軸和減速機之間有間隙或者鍵槽和鍵有間隙?
作者: fsqr178713    時間: 2020-9-7 14:11
默笑滄海 發表于 2020-9-7 13:55
是不是軸和減速機之間有間隙或者鍵槽和鍵有間隙?

軸公差是0~-0.02,鍵槽寬度公差是0~-0.03,鍵寬度公差0~-0.02

作者: fsqr178713    時間: 2020-9-7 14:17
圖紙上 軸承座外圓公差 -0.1~-0.2,軸承座安裝孔±0.1,是不是太松了導致不同心異響的原因?
作者: tsaohuan    時間: 2020-9-7 15:37
可能是減速機需要跑和一段時間,把減速箱里面的油換了,重新安裝。
作者: Cavalier_Ricky    時間: 2020-9-7 17:39
減速機的安裝方式和安裝順序有問題吧。
這么短的距離內有四個軸承。。。
作者: 862899    時間: 2020-9-7 19:18
應是兩側緊鄰的軸承引起
作者: 遠祥    時間: 2020-9-7 20:11
異響原因可能有軸承磨損,間隙變大,發生異響。齒輪磨損,嚙合間隙變大,產生異響。缺潤滑油,干磨響。減速機軸彎曲變形,發生異響;負載過大,發生異響。
作者: 未來第一站    時間: 2020-9-7 22:53
我覺得是減速箱自己的問題。
作者: 丹楓911    時間: 2020-9-8 08:36
zhufeng_hgp 發表于 2020-9-7 11:59
你的兩側軸承有點多余,軸直接固定在減速機上

應該是你說的這個問題,過約束,造成對減速機的負載過大,本身減速機這個空心軸這里有一對軸承,樓主外面又自己添加了一組軸承,而且是深溝球軸深外面,不具備自我調心的功能,如果同軸度誤差較大,必然造成過載,損壞減速機。

作者: 水水5    時間: 2020-9-9 08:15
得聽聽怎么響的,確實是減速機響?什么部位響?
作者: 高圓圓女神    時間: 2021-9-23 14:34
這結構是不是過約束了




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