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機械社區

標題: 翻轉機問題請教，懂的人進來看下 [打印本頁]

作者: irongirl 時間: 2020-7-24 19:29
標題: 翻轉機問題請教，懂的人進來看下
現在設計一款翻轉機，180度翻轉，幾年前設計過一款，傳方式如圖1，鏈條帶動，轉動自重1.5噸左右，生產線需要，速度較快，2-3秒半圈（日本機器是1-2秒半圈），流水線生產，不能停。我的機器很難剎住車，但生產需要快速，勉強能用，但每次剎車停止時都會震動一下，鏈條跟著扯動一下，導致電機座被拉斷，拉斷的是焊接口的地方，也懷疑是焊接問題。但震動一下的確不好。

這兩天在網上看了一些圖片，視頻，很多都是模具或板林翻轉機，用的也像是鏈條但是綁在外圈上的，圖2。
多數人用的肯定是合理些的，但我會懷疑這樣的方式鏈輪的接觸齒較少，我的速度快，停止時如果反轉或震壞一下是否會把鏈輪的齒尖碰壞？

我之前做的滾圈是用20厚的A3板加工的，直徑1.2米，較重，看了網上這種翻轉機可以焊接拼接？怕變形或不圓。

請高手指點下，謝謝。

下圖是在本社區的截圖，感謝。

作者: irongirl 時間: 2020-7-24 20:21
沒人回復的

作者: 東北制造 時間: 2020-7-24 20:46
用變頻器驅動電機嗎？

作者: 未來第一站 時間: 2020-7-24 21:29
沖擊都有只能從軟件或硬件上克服，比如加緩沖限位氣墊。

作者: GPF_MAX 時間: 2020-7-24 22:52
最好用齒傳動，用鏈傳動急剎必抖，如果電機用變頻器驅動的話可以考慮在剎車時后半段減速停。如果重的話肯定會打斷齒。

作者: 煙草 時間: 2020-7-24 22:52
確實，慣量太大了，能減重一定要減重，設置緩沖，也沒干過這么大的，學習下,另外，樓主是美女么？

作者: shixijiang 時間: 2020-7-25 08:04
第一張圖根本實現不了，慣性量太大了鏈子根本承受不了這個大的沖擊。像這樣的設備基本上都是用齒輪的，變頻電機調速加緩沖器

作者: irongirl 時間: 2020-7-25 08:10

|未來第一站發表于 07-24 21:29沖擊都有只能從軟件或硬件上克服，比如加緩沖限位氣墊。

緩沖是有的，也就是小震一下，要是大震機器也飛出去了。

作者: irongirl 時間: 2020-7-25 08:16

|GPF_MAX發表于 07-24 22:52最好用齒傳動，用鏈傳動急剎必抖，如果電機用變頻器驅動的話可以考慮在剎車時后半段減速停。如果重的話肯定會打斷齒。

動作是有分幾段完成的，轉到一定位置就開始減速，然后剎車，最后是安全報警。減速好像是分了兩段

作者: irongirl 時間: 2020-7-25 08:21

|shixijiang發表于 07-25 08:04第一張圖根本實現不了，慣性量太大了鏈子根本承受不了這個大的沖擊。像這樣的設備基本上都是用齒輪的，變頻電機調速加緩沖器

除了齒輪沒有，其他都是有的，就是怕齒輪會斷齒。

作者: 譬如朝露 時間: 2020-7-25 08:38
日本人管這種機構叫鏈傳動？我說各位同學別忙著跟美女聊天，圖先看清楚，整圈切割的是鏈傳動么？你們哪所大學上的文科么？別說我抵毀學歷。

作者: djhyty 時間: 2020-7-25 09:49
可以采用沖床的剎車結構

作者: irongirl 時間: 2020-7-25 10:18

|譬如朝露發表于 07-25 08:38日本人管這種機構叫鏈傳動？我說各位同學別忙著跟美女聊天，圖先看清楚，整圈切割的是鏈傳動么？你們哪所大學上的文科么？別說我抵毀學歷。

大神懂的可以分析下，在線等，謝謝。

作者: 譬如朝露 時間: 2020-7-25 11:12

irongirl 發表于 2020-7-25 10:18
大神懂的可以分析下，在線等，謝謝。

不是大神，學歷有點低而已。不懂日文，也沒看懂日本人那張圖上是什么。但你后面那張實物圖是種齒輪，銷齒輪

作者: 廣州粵研鐘彥華 時間: 2020-7-25 11:18
很高興有人還在用我發的圖，那個是日本的翻轉機，感覺很漂亮就發到社區與各位大俠分享，但是沒有照那樣子設計過。我設計過的都是用鏈條帶動的，大的用3排的大鏈條

作者: irongirl 時間: 2020-7-25 11:29

|廣州粵研鐘彥華發表于 07-25 11:18很高興有人還在用我發的圖，那個是日本的翻轉機，感覺很漂亮就發到社區與各位大俠分享，但是沒有照那樣子設計過。我設計過的都是用鏈條帶動的，大的用3排的大鏈條<br>

可以加個微信嗎？我也設計了一款，速度應該是比你們這種的快很多，所以慣性有點大，現在我不太想照以前那樣做了。我的傳動方式應該跟你說的差不多的，看了你帖子和評論。可以加微信討論下嗎？

作者: tsaohuan 時間: 2020-7-25 11:58
往一個方向連續轉，不要正反轉。齒輪應該可以，齒輪模數取大點，比鏈條好多了。

作者: irongirl 時間: 2020-7-25 12:03

|tsaohuan發表于 07-25 11:58往一個方向連續轉，不要正反轉。齒輪應該可以，齒輪模數取大點，比鏈條好多了。

不可能只往一個方向轉的，不然電線，氣管怎么復位？一直在打圈圈？圈兩圈線就沒了

作者: 想飛的鳥~~ 時間: 2020-7-25 12:41

irongirl 發表于 2020-7-25 12:03
不可能只往一個方向轉的，不然電線，氣管怎么復位？一直在打圈圈？圈兩圈線就沒了

氣電滑環，可以解決氣管電線的問題，估計需要定制

作者: 時針 時間: 2020-7-25 13:43
沒做過這么大功率的設備，學習一下。整理一下我自己看到之后的思路
1、問題是剎不住車帶來的設備振動的零部件斷裂
2、解決剎車問題從兩個方面入手：降低被剎車部件的能量，提高剎車部件的作用能量
3、被剎車部件有速度有明確需求，已經比同類設備低，不宜再降低了，那么只能著手考慮降低被剎車件的質量，估計這一條也早就考慮過了。
4、提高剎車件的作用能量：增加軸端剎車機構，增加行程末端止位機構，提高驅動電機的功率

作者: 一入非標深似海 時間: 2020-7-27 07:56
我們也做過翻轉機，翻轉臺是焊接的，結構和日本機構差不多，震動那一下估計是因為反轉過程中鋼卷承重面轉換時由于鏈條鏈輪間隙過大引起的

作者: 愚蠢的地球人Y 時間: 2020-7-27 09:58
為什么要用鏈條呀，能取代鏈條的結構有很多

作者: 大白小白 時間: 2020-7-27 10:54

djhyty 發表于 2020-7-25 09:49
可以采用沖床的剎車結構

能夠畫圖示意下嗎？
lz好像節拍很快，很生猛

作者: 大白小白 時間: 2020-7-27 10:58

愚蠢的地球人Y 發表于 2020-7-27 09:58
為什么要用鏈條呀，能取代鏈條的結構有很多

成本吧

作者: 陳傳璋 時間: 2020-7-27 13:06
感謝分享！

作者: irongirl 時間: 2020-7-27 14:46

|szs84425發表于 07-27 07:56我們也做過翻轉機，翻轉臺是焊接的，結構和日本機構差不多，震動那一下估計是因為反轉過程中鋼卷承重面轉換時由于鏈條鏈輪間隙過大引起的

你們的驅動是怎么做的？我們的整個轉動的重量是1到15噸吧，應該沒有卷鋼那種那么重，但速度要快很多，我們的眨兩下眼就卷過來了。

作者: irongirl 時間: 2020-7-27 14:48

|大白小白發表于 07-27 10:54<br>能夠畫圖示意下嗎？<br>lz好像節拍很快，很生猛<br>

是的，我們的節拍比較快，因為是流水線加工，不快整條線就死了，慢慢來，我那機器也是沒什么毛病的

作者: irongirl 時間: 2020-7-27 14:51

|愚蠢的地球人Y發表于 07-27 09:58為什么要用鏈條呀，能取代鏈條的結構有很多

不用鏈條那用什么呀？參考了日本的機器，都是用鏈條的，但只有圖片，山寨得不全面，
哈哈哈哈(?ω?)，齒輪有考慮過，加工麻煩成本高，還怕崩牙

作者: 謙卑畏天恩 時間: 2020-7-28 00:22
軟驅動行不行？減速機上裝摩擦力大的膠輪驅動滾筒呢？軸端再加裝電磁剎車，探測到正確的位置以后直接剎車的同時減速電機斷電

作者: 一入非標深似海 時間: 2020-7-28 08:30

|irongirl發表于 07-27 14:46你們的驅動是怎么做的？我們的整個轉動的重量是1到15噸吧，應該沒有卷鋼那種那么重，但速度要快很多，我們的眨兩下眼就卷過來了。

我們也是翻鋼卷，頻次沒那么快

作者: jshuangchen 時間: 2020-7-28 11:59
焊接或許有問題，但最主要的還是你的翻轉結構問題

作者: xinshiji666 時間: 2020-7-28 20:38
參考一下這個結構，最近用到了老外的一款分割器，工況負載2T，轉動120°，2.5s左右。
圖片供參考，實際沒用到這款，這個負載更大一些。

作者: irongirl 時間: 2020-7-28 23:45

|xinshiji666發表于 07-28 20:38參考一下這個結構，最近用到了老外的一款分割器，工況負載2T，轉動120°，2.5s左右。<br>
圖片供參考，實際沒用到這款，這個負載更大一些。<br>
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圖片呢？沒看到

作者: 黃工baba 時間: 2020-7-29 08:35
改善的話必須要從這幾個方向著手，減輕運動機構的質量，只要能滿足工作需求盡量減少運動件重量（合理分配質量，平衡剛性和質量的問題），機架部分加強加重，甚至配水泥塊。電機焊接部分加筋，旋轉中心增加剎車減輕鏈條的負荷。充分計算工作時的慣性力，速度增加一倍，慣性力x4，所以慣性力是電機及整個機構承受的主要負荷。根據負荷選擇合適的電機，鏈條。

作者: 木頭墩子 時間: 2023-6-6 17:48
銷齒傳動，不是啥新東西

作者: sbduowan32 時間: 2023-6-22 10:26
感謝

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