久久久国产一区二区_国产精品av电影_日韩精品中文字幕一区二区三区_精品一区二区三区免费毛片爱

機械社區(qū)

標(biāo)題: 另類保壓系統(tǒng)，選國內(nèi)好閥達(dá)不到，國外的可以 [打印本頁]
作者: 悲壯圣火    時間: 2008-12-30 09:35
標(biāo)題: 另類保壓系統(tǒng)，選國內(nèi)好閥達(dá)不到，國外的可以
最近做了幾套液壓系統(tǒng)，屬于保壓類的回路，但是不用于常規(guī)保壓回路。用戶來的液壓原理圖，原先用戶全部從國外進(jìn)口的，后來嫌進(jìn)口價格高，給我公司國產(chǎn)化處理，用戶原來進(jìn)口的保壓時間能達(dá)到5小時。但是我公司做好后，只能保壓40分鐘左右，此回路就是在常規(guī)保壓回路中多了一個減壓閥（15），用戶為了能在停機狀態(tài)下能調(diào)整出口夾緊壓力。原先用戶進(jìn)口的蓄能器容量為0.5升，我公司詢問了閥廠家，他們說減壓閥為了保證出口壓力的平衡，肯定有泄漏，不管用哪家的減壓閥原理都是一樣的，最后我公司把蓄能器容量加大到了4升才達(dá)到要求。$ T, a; o! }/ ~, Q/ F
不知哪位朋友做過此類系統(tǒng)，或者有一些好的建議，希望大家討論討論，為什么國外能做到，而國內(nèi)達(dá)不到要求了(我公司選用的都是國內(nèi)很好的閥)." ]# A3 B7 P: S- `- l1 j
[attach]108996[/attach]
作者: 螺旋線    時間: 2008-12-30 10:21
留名,搬沙發(fā)聽講.
作者: 金楓液壓    時間: 2008-12-30 20:31
在10號閥后加一個液控單向閥如何？蓄能器也要移到液壓單向閥后去。
# |' E! _1 I: n) N5 T- j% ^
$ c  O% c) L$ Y) _0 |[ 本帖最后由 金楓液壓 于 2008-12-30 20:32 編輯 ]
作者: 蒼龍    時間: 2008-12-30 21:07
同意3樓的，但是在停機狀態(tài)就不能調(diào)整壓力了，所以跟不要減壓閥是一樣的？
( S3 Y7 n2 w* h. L; D- p- I# N停機狀態(tài)你還要調(diào)這個壓力做什么呢？
作者: 悲壯圣火    時間: 2008-12-31 08:37
停機狀態(tài)調(diào)整壓力是用戶的要求，進(jìn)口設(shè)備的就是這樣，原先也跟用戶溝通過取消減壓閥，加液控單向閥，用戶不同意，說是壓力調(diào)整不便，用戶調(diào)整壓力可能調(diào)大，也可能調(diào)小（根據(jù)工況使用需要）。
作者: 螺旋線    時間: 2008-12-31 10:55
唉！) {. v2 ]9 J2 B( W# h
既然原理，配置都一樣，有差別沒什么奇怪的，這就是差距。不信把相同功能的元件拿去上實驗臺，差距不是一般大呀。要不人家賣那么貴呢。便宜又好貨不大可能滴。
作者: 悲壯圣火    時間: 2008-12-31 16:29
原帖由 trenxim 于 2008-12-31 15:11 發(fā)表
; j7 t' f5 d3 p不用減壓閥用溢流閥呢？

, ?- F+ v+ H5 a# |9 |用溢流閥在停機狀態(tài)下只能調(diào)小，不能調(diào)大
作者: 過街蛤蟆    時間: 2008-12-31 16:45
圣火大蝦，
" w, R( Q& ?9 V- k7 S8 i% W  m% L( {; ]' _/ s* @) x
你那個減壓閥應(yīng)該是個采用步進(jìn)電機或高速開關(guān)閥控制的減壓閥，通過設(shè)定壓力以后，到規(guī)定壓力值以后閥就關(guān)閉了，關(guān)閉以后相當(dāng)于單向閥，泄漏量是非常小的，用常規(guī)減壓閥是有困難的，
作者: 悲壯圣火    時間: 2008-12-31 20:56
高速開關(guān)閥控制的減壓閥？9樓的朋友能介紹一下它的詳細(xì)情況嗎？向你學(xué)習(xí)一下" y3 o# ?- P: x/ \7 z) C
! |. @5 K0 U8 d
[ 本帖最后由 悲壯圣火 于 2008-12-31 20:57 編輯 ]
作者: 丹東液壓    時間: 2009-2-18 17:19
呵呵~~！還得我阿東出場啊~！你可以選用直動式的減壓閥，千萬不要用先導(dǎo)式的~！完畢
作者: 力頂天    時間: 2009-2-18 20:05
請問樓主:停機狀態(tài)下用減壓閥能將壓力調(diào)大嗎?
作者: 丹東液壓    時間: 2009-2-19 20:40
原帖由 力頂天 于 2009-2-18 20:05 發(fā)表 8 J4 ?; N" _2 z$ `/ z- E( ~
請問樓主:停機狀態(tài)下用減壓閥能將壓力調(diào)大嗎?

4 [$ q3 B! y0 w; S2 ^
- U! g+ O- S/ F2 x; X& @( g# l; Y* H, P/ H- B; y3 O! J

& t- Z$ Z' J1 [: B2 |2 _3 x; l如果減壓閥前面的系統(tǒng)壓力較高，那么即使在停機狀態(tài)下減壓閥也可以將壓力調(diào)大
作者: zhurui238    時間: 2009-2-20 09:40
樓主的系統(tǒng)是機床上的嗎？如果是，請問是配重油缸的回路否？
作者: 土豆198423    時間: 2009-2-20 11:35
應(yīng)該元件的性能差別造成的。
作者: maximator    時間: 2009-2-22 22:49
用氣動泵 保壓和增壓 可以么?
作者: 英德康    時間: 2009-2-22 23:22
標(biāo)題: 回復(fù) 1# 悲壯圣火 的帖子
從版主的介紹分析，可能是閥的質(zhì)量問題，泄漏量大了。應(yīng)采用軟座的低泄漏閥，至少在單向閥和電磁溢流閥應(yīng)采用低泄漏閥，每小時幾滴級的應(yīng)可以保壓4小時。
; B3 {( C- I1 f& k
% m% y  g( X/ d0 [1 z  Z[ 本帖最后由 英德康 于 2009-2-22 23:32 編輯 ]
作者: a272289255    時間: 2009-2-24 14:21
這個回路給我的第一感覺是蓄能器的作用是補油的，保壓沒必要加節(jié)流閥吧。, @2 {# L2 |6 M, a9 U4 Y) ]& {
包壓的話這個回路油兩個大的泄漏點（減壓閥和電磁換向閥），我們左保壓回路時一般時用Y型中位機能的三位四通電磁換向閥后面用液控單向閥，蓄能器接在去執(zhí)行原件的油路上，這樣除了執(zhí)行機構(gòu)的泄漏，就只存在液控單向閥這個點了，液控單向閥的泄漏量比原來的兩個閥的泄漏量就少多了。
作者: 查爾斯    時間: 2009-3-9 21:17
標(biāo)題: 回復(fù) 9# 過街蛤蟆 的帖子
期待前輩詳細(xì)介紹一下步進(jìn)電機和高速開關(guān)閥控制的減壓閥的工作原理？3 n- k! ?2 x0 {: ^
最好上傳產(chǎn)品樣本。
9 h3 u4 E) q# C, Z7 q' P- p
作者: 查爾斯    時間: 2009-3-9 21:21
標(biāo)題: 回復(fù) 18# a272289255 的帖子
期待著前輩們分析一下為什么此保壓回路蓄能器和執(zhí)行元件之間要加調(diào)速閥？



歡迎光臨 機械社區(qū) (http://www.ytsybjq.com/) Powered by Discuz! X3.5