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標(biāo)題: 數(shù)控車床導(dǎo)軌貼塑磨損對工件的影響 [打印本頁]
作者: 韓寒11    時間: 2020-7-5 11:43
標(biāo)題: 數(shù)控車床導(dǎo)軌貼塑磨損對工件的影響
本帖最后由 韓寒11 于 2020-7-5 11:45 編輯 : ~8 w; }& T6 @+ h7 f. n* f
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    貼塑是一種新工藝，它可提調(diào)高導(dǎo)軌的耐磨性，減少導(dǎo)軌的磨損減少修理量，縮短了機床大修的時間，大修時只要將薄膜去掉重新粘貼新的就可以了，應(yīng)為導(dǎo)軌本體的精度沒有破壞，現(xiàn)在在機床大修中很多的廠家都采用了這種新的工藝。              貼塑導(dǎo)軌是采用粘接劑將聚四氟乙烯導(dǎo)軌軟帶粘接在導(dǎo)軌面上，使得傳統(tǒng)導(dǎo)軌的摩擦形式變?yōu)殍T鐵-塑料摩擦副。
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! _8 u  H. [) X- ^) U            那么如何才能判斷機床的導(dǎo)軌面需要貼塑了呢？9 d4 e; b& \7 i; e- c9 v
第一，發(fā)現(xiàn)工件內(nèi)孔車出來一愣一愣的痕跡，粗糙度不好的時候（可以排除刀桿細，主軸松的故障）& Z3 X' ]$ D  ?' |9 }9 t4 @; Z+ t
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第二，手提中托板，水動明顯的情況
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第三，拆下絲桿防護殼，就可以發(fā)現(xiàn)貼塑磨損嚴重，并且間隙過大/ Y  {! h: p* |% j6 b
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[attach]504823[/attach]! R$ G. l5 c* e% [: I1 ^
這個時候基本上就可以判斷是貼塑磨損嚴重導(dǎo)致的工件粗糙度不好了% i5 M- \4 f! Q  B7 Z
湊活使用的辦法是盡量把間隙調(diào)整小，可能會導(dǎo)致鐵磨鐵的情況，堅持不了太久，如果需要徹底解決的話，可以購買綠皮和AB膠，自行粘上
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作者: 未來第一站    時間: 2020-7-5 12:52
“一愣一愣的痕跡”，估計就是導(dǎo)軌爬行造成的。
作者: m2006410    時間: 2020-7-5 16:14
頂
作者: 攻城獅_jhjiang    時間: 2020-7-5 17:57
學(xué)習(xí)一下
作者: 浣溪沙    時間: 2020-7-5 23:57
未來第一站 發(fā)表于 2020-7-5 12:52  o& o9 F, t$ q$ n) ?* q1 X
“一愣一愣的痕跡”，估計就是導(dǎo)軌爬行造成的。
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圖一應(yīng)該是絲桿螺紋導(dǎo)程一樣的距離，不僅僅是貼塑能解決的！: E; t7 L) x7 d
作者: 韓寒11    時間: 2020-7-6 19:58
未來第一站 發(fā)表于 2020-7-5 12:523 `( W" Y' [! ]: X! m+ L
“一愣一愣的痕跡”，估計就是導(dǎo)軌爬行造成的。
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是有這種可能性的，不過需要比較長的時間驗證) R+ ^4 a, v3 [1 |. R/ B
作者: 韓寒11    時間: 2020-7-6 19:58
浣溪沙 發(fā)表于 2020-7-5 23:570 h' g! I2 f( r% a+ M" Z% b
圖一應(yīng)該是絲桿螺紋導(dǎo)程一樣的距離，不僅僅是貼塑能解決的！

0 y: o) R7 h1 x& w. f( t! _. l$ k有好的辦法是可以分享一下  M5 t( t; w( v, r' z' ^
作者: 遠祥    時間: 2020-7-7 20:11
這種硬磨式的導(dǎo)軌現(xiàn)在基本上很少用了吧，還是滾珠類摩擦小。
作者: 韓寒11    時間: 2020-7-8 21:16
遠祥 發(fā)表于 2020-7-7 20:11
4 P; H5 E' i' Y! O+ C4 `$ C這種硬磨式的導(dǎo)軌現(xiàn)在基本上很少用了吧，還是滾珠類摩擦小。
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現(xiàn)在都是滑塊模組，壞了或者是磨損了直接換掉
作者: 非標(biāo)ZDH    時間: 2020-7-14 10:11
頂
作者: 1wswangjincheng    時間: 2021-12-18 16:01
頂一下



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