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機械社區
標題:
雙區輪胎……即便爆胎仍然能開
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作者:
Insigne
時間:
2020-6-6 15:59
標題:
雙區輪胎……即便爆胎仍然能開
(, 下載次數: 134)
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喜歡開車就要時刻準備著爆胎,
只是有些人爆了就爆了,
而有些人吧,爆了一個還有一個……
嗯,說不定還不止一個。
經常都能看到因為輪胎爆胎導致的慘劇,
但這事除了靠人品之外,
就沒有其他的解決方案了嗎?
答案顯然是有的,
輪胎大廠早就想了這樣或者那樣的辦法,
比如,固特異提出了能自我修復的輪胎,
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其胎面是由生物材料制成,
除了可以生物降解之外,
還向蜘蛛取經,通過蜘蛛絲這樣的仿真結構來提升強度,
不需要充氣,再不用擔心被 ju~
最終的結果就是,
整個輪胎仍然會磨損,
但任何時候,你覺得這款輪胎需要修復了,
只需要將生物材料的補充劑“插入”輪胎,
就能自動地根據輪胎的位置、行駛狀況和磨損情況,
進行補充,讓受損的胎面自動修復!
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↗↗↗ 先打開輪胎中間的洞洞,插入補充膠囊
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↗↗↗ 補充膠囊會“炸開”,釋放出無數的,嗯,生物材料
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↗↗↗ 這些生物材料會自動對輪胎表面進行修補~整個過程,嗯,像極了受孕……
而米其林則打算釜底抽薪,
徹底改變輪胎需要充氣這一先天帶來的毛病,
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包括像 NEXEN Tire 這樣的公司,
也提出了類似的方案,
更加激進,將圓潤的輪胎變成了長著 72 只腳的“腿精”,
簡直要讓人把持不住。
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但是顯然,
這些方案可能太過科幻,
又或者再舒適性上影響太大,
到目前為止仍然是處于一種“別人家的媳婦——看起來很美”的狀態。
直到今天愛稀奇發現的這款設計。
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來自高峰林(音,Gao Fenglin)的創意。
其實思路并不復雜,
比如造船業,
其實早就應用了類似的理念,
將艙體分成一個一個的小區,
其中一個或者幾個區漏水了,
大概也不會影響總體的安全。
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“高峰林”的這個設計,
大體也是這樣,
將輪胎分成了左右兩個區,
分別充氣,
于是,即便路上扎了釘子或者其他原因爆胎了,
大概率也是導致其中一半的分區漏氣,
另外一半仍然能保持堅挺,
雖然性能有所下降,
但考慮到很多汽車的備胎都不是全尺寸的,
速度降一點,也足夠車主蠕動到下一個汽車修理點了。
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非常有意思的一個創意,
這個故事也充分告訴我們,
啥事情都要居安思危,
隨時保持有備(備)份(胎)多么重要~
愛稀奇 雙刀BT貓
作者:
sgxap666
時間:
2020-6-6 16:13
能打發泡膠進去,和泡沫一樣多好
作者:
m2006410
時間:
2020-6-6 17:21
不錯
作者:
未來第一站
時間:
2020-6-6 18:50
這個靠譜,前面那個容易塞牙。
作者:
魍者歸來
時間:
2020-6-6 19:52
這個可以,比空心輪胎靠譜
作者:
huiyu788
時間:
2020-6-6 22:14
還有個制作工藝的問題
作者:
遠祥
時間:
2020-6-8 21:11
這種輪胎要好幾萬一個的吧??
作者:
gxs20601
時間:
2020-6-9 14:13
這個不錯,應該不會太貴。
作者:
蘇州萬坤信息
時間:
2020-6-16 17:18
備胎
作者:
15275220310
時間:
2020-8-7 14:45
中間有那個隔斷會比較硬
作者:
Peter0126
時間:
2020-8-11 16:09
這么好的輪胎估計一般人用不起
作者:
wugehaoniu
時間:
2020-8-12 08:15
看起來美輪美奐的
作者:
森精機@牧野
時間:
2020-8-12 15:56
安全系數蠻高得,生產工藝復雜程度高嘛?價格會不會是以千打頭?
作者:
金龍精工
時間:
2020-8-12 21:14
看著不錯,細細一想就有問題了,要么輪轂特制的和輪胎配套,不然中間的那條彈力非常高,要把它裝到輪轂上還要保證兩邊的氣體是獨立的。最少也要保證在幾十秒內氣體不能全部跑光。
作者:
cxc0701
時間:
2020-8-16 21:06
這個可以,比空心輪胎靠譜
作者:
szx7
時間:
2020-8-25 10:22
Thanks for your share!
作者:
上官逸楓
時間:
2020-8-25 16:52
目測靠譜
作者:
wlj0202
時間:
2020-8-26 10:24
感覺還是前邊有舍友說的打發泡膠簡單好用
歡迎光臨 機械社區 (http://www.ytsybjq.com/)
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