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標題: 齒輪聲音大求助 [打印本頁]
作者: CyberBlader    時間: 2020-6-3 15:40
標題: 齒輪聲音大求助
設計了如圖齒輪，最左邊的是主動齒輪。裝配后發現當轉速到120rpm以上時，噪音突然變很大。齒輪振動明顯中心距是按標準值±0.01設計的，齒輪分度圓直徑60mm。能夠明顯觀察到齒隙。是中心距偏大導致齒隙變大嗎？
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請教如何解決。
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1 v2 z* Y! G5 l9 y9 \7 n5 \1 _補充內容 (2020-6-4 16:11):
# N: H' ]+ |- D( K( ?實測安裝中心距均小于圖紙標注的值，如果測量沒明顯誤差的話，大約小0.05-0.1mm不等
作者: 終結2013    時間: 2020-6-3 16:01
看下整體吧，裝配是否有問題
作者: 皮皮黃_機電工程師    時間: 2020-6-3 16:10
研磨齒輪控制間隙
作者: flyhorse369    時間: 2020-6-3 16:16
我也遇到同樣的情況了，三個齒輪，其中齒輪1，齒輪3均有負載，由于負載方向可能相反，會導致突然沖擊噪音；
- d8 t# x& I7 o- L- [4 F( W2 D% ]; r另外就是過渡輪的剛性比較差，用卡簧定位較差，可以用壓蓋。
  k- G) u6 C2 q4 x0 _% D我現在的思路是用斜齒輪，增加重合度；然后提高系統的剛性。
作者: 順子93    時間: 2020-6-3 18:37
齒輪精度夠嗎？
作者: 譬如朝露    時間: 2020-6-3 18:41
抹點油脂
作者: 東海島D    時間: 2020-6-3 19:52
涂黃油
作者: aniljiang    時間: 2020-6-3 21:29
明顯看到齒隙
作者: 曉昀    時間: 2020-6-3 21:39
按4樓社友的建議，計算下兩齒輪傳動的重合度。
作者: 未來第一站    時間: 2020-6-3 22:37
還有一點齒輪精度也要考慮，
作者: 慧嘉    時間: 2020-6-4 06:12
應該是齒側間隙偏大導致的重合度下降造成的。低速時，喘動頻率低，感覺不到。轉速達到一定值時，就明顯了。如果再接近本振頻率，再產生諧振，就更嚴重了。主動輪，齒數16，對吧？有點少。另外，介輪也小。不建議改斜齒，那樣結構變動太大，起碼得換軸承。
作者: 輝騰錫勒3    時間: 2020-6-4 06:49
齒寬較小，直齒輪也行。提高齒輪精度，磨齒。齒輪修緣倒角，減少干涉。涂潤滑脂?？紤]軸線不平行的問題，機體軸承位考慮加厚，加強。
作者: CyberBlader    時間: 2020-6-4 16:06
曉昀 發表于 2020-6-3 21:39; d; }- t; Q- }* I. |: @
按4樓社友的建議，計算下兩齒輪傳動的重合度。

  @* q" ^4 z& L! W9 S0 L理論上兩次傳動的重合度都在1.5-1.6之間
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作者: CyberBlader    時間: 2020-6-4 16:08
慧嘉 發表于 2020-6-4 06:12
$ ?; V; w9 I9 ]應該是齒側間隙偏大導致的重合度下降造成的。低速時，喘動頻率低，感覺不到。轉速達到一定值時，就明顯了。 ...
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現在的情況是拆掉主動齒輪，用手轉動另外兩個齒輪，即使很快的速度，也基本沒什么聲音。而用主動齒輪帶動的時候，明顯感覺到輸出側的振動，有點不能理解。) F# Y; i! w4 Q" f5 G* z
作者: 遠祥    時間: 2020-6-4 20:06
齒輪作業振蕩速度過快，首要是在齒輪傳動中頻率過快，形成的齒輪之間振蕩頻率過快導致的。齒輪作業中振蕩速度快，將影響振蕩的頻率，發生噪音。
作者: 集成機甲    時間: 2020-6-5 05:59
加粘度稍大的潤滑脂，外面做個罩子防止潤滑脂飛濺，最好再增加齒數，斜齒用在這里不合適。
作者: CyberBlader    時間: 2020-6-5 10:37
找到原因了，是電機驅動器設置的問題。不是機械結構的問題，有時候我們機械人要適度甩鍋。
作者: fanxianfei520    時間: 2020-6-5 11:01
CyberBlader 發表于 2020-6-5 10:37
* r5 K- E  U9 w+ [( U5 ]找到原因了，是電機驅動器設置的問題。不是機械結構的問題，有時候我們機械人要適度甩鍋。

1 O* P. i& i; c  \+ ?, U. s; Q! A暈死！
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作者: fanqiqinchuan    時間: 2020-6-5 11:34
CyberBlader 發表于 2020-6-5 10:37
5 u9 [2 u5 H% C5 n+ w找到原因了，是電機驅動器設置的問題。不是機械結構的問題，有時候我們機械人要適度甩鍋。
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驅動器導致的？
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作者: 冰小帥    時間: 2020-6-5 16:26
甩鍋也要有理有據哦。齒輪精度等級在高也會有側隙，不過也有0側隙，但是和精度關系不大齒輪結構不一樣。一般加潤滑脂都改善不了的噪音和齒輪關系就不大了。
作者: 時間覆水    時間: 2020-6-6 14:16
齒輪間距有問題，間隙太大5 E- r$ {, K! [, `- Z3 [. x( d$ z
作者: fgshrl01    時間: 2020-6-9 10:18
齒輪最好不要這樣用，要有稀油潤滑才行，既然這樣做了，可以加點黃油試試，注意要低溫的才行
作者: 炮丶灰    時間: 2020-6-9 13:29
直齒輪好像聲音就是要大一點，而且直齒輪使用時間差不多時齒印要比斜齒輪明顯
作者: 夢想蟲洞    時間: 2020-6-10 11:02
齒形加工精度不夠吧
作者: 前景錢    時間: 2020-6-11 15:31
主要是間隙，其次是加工精度，然后就是潤滑
作者: Dandylian    時間: 2020-6-12 08:40
不要亂扣帽子，首先要找到聲源！
作者: 老杠同學    時間: 2020-6-12 15:21
我們單位以前造的變速箱，也是這樣，因為齒輪的嚙合不好，或加工的精度不行。不過當時老鉗工講，新機器需要磨合磨合磨合，就好了。果不其然，車床用了三五天，異響變小了，最后不見了。但也有意外的，好幾天聲音下去，整急了，變速箱里放了好幾包的黃油。聲音也是么了，哈哈哈，黃油只能掩蓋這個現象。
作者: dgnfdn    時間: 2020-6-13 11:18
想要聲音小的話換斜齒吧
作者: 泰哥2020    時間: 2020-6-23 09:52
齒輪精度
作者: 慧嘉    時間: 2020-6-30 05:57
CyberBlader 發表于 2020-6-4 16:08
3 u1 T1 T+ B1 |1 E& `現在的情況是拆掉主動齒輪，用手轉動另外兩個齒輪，即使很快的速度，也基本沒什么聲音。而用主動齒輪帶動 ...
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難不成是主動輪分度圓與安裝回轉軸的同軸度超差?就是說加工主動輪齒時，毛坯找正不到位，導致分度圓偏心太多？這個排除沒？
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作者: A000の俯首甘為    時間: 2020-7-11 15:57
直齒本身就噪音大  加上精度 同心度 與誤差累積等各方面 原因
作者: A000の俯首甘為    時間: 2020-7-11 15:58
振動大  估計同心度也不保證- ~" C0 F& }& s2 O. B, i, q) b
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作者: 丶王    時間: 2020-7-13 22:30
學習學習
作者: 高紅遠    時間: 2020-7-29 11:49
使用斜齒把
作者: 貌似忠良    時間: 2020-7-31 21:17
惰輪是共用的，齒厚是一定的，兩邊兩個齒輪的公法線沒有控制好，導致兩邊的齒測間隙不一樣，最終結果是嚙合傳動時有沖擊，所以噪聲就大。
作者: wangyanzhiwang    時間: 2020-11-5 22:33
齒面嚙合不好，磨齒就行



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