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標題: 大家好！齒輪齒面接觸強度和彎曲疲勞強度的主要區別在哪里？謝謝！ [打印本頁]

作者: sjzrifdsa 時間: 2020-5-20 22:44
標題: 大家好！齒輪齒面接觸強度和彎曲疲勞強度的主要區別在哪里？謝謝！
大家好！齒輪齒面接觸強度和彎曲疲勞強度的主要區別在哪里？都是齒面抗斷裂的意思嗎？謝謝！

作者: 譬如朝露 時間: 2020-5-20 22:56
這……我的理解是：齒面接觸強度大概是說臉夠不夠厚，皮兒容不容易破。彎曲疲勞強度大概是講脖子夠不夠硬，容不容易折了

作者: 曉昀 時間: 2020-5-21 07:15
這兩個是從齒輪的不同失效形勢角度考慮的。齒輪的接觸強度是從點蝕失效的角度出發計算，而彎曲疲勞強度是從齒輪在傳動過程中不發生彎曲失效的角度考慮的。

作者: 默笑滄海 時間: 2020-5-21 13:30
齒面接觸強度是指兩個嚙合的齒輪的接觸面的強度，彎曲疲勞強度指的是齒根在運行一定時間后會不會發生彎曲或者斷裂的強度

作者: 遠祥 時間: 2020-5-21 20:54
從齒輪參數設計上來講，影響齒面接觸應力的因素是，齒廓的曲率的大小，曲率越大曲率半徑越小，齒面的接觸強度就越低。
影響彎曲疲勞強度的因素是齒厚，尤其是齒根厚。所以，一般小齒輪都采用正變位，以提高曲率半徑、增加齒厚。當然，還可以減小齒根的滑動率。

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