wryp 發表于 2020-5-7 11:02: k. H: q3 ^" o) a" H
40Cr如果不熱處理是浪費呀!
zhiquanfang 發表于 2020-5-7 11:118 {5 L. c ~5 d. G
40Cr不熱處理機械性能和45差不多,甚至不如45調質
wn464574401 發表于 2020-5-7 11:28
這一段細的長度看著也太長了吧,而且直連安裝稍微有點不同軸這個力就給你放大了
zhiquanfang 發表于 2020-5-7 11:14$ |8 [2 t8 u" Y) d \5 \- O
裝配的不同軸導致材料疲勞也有可能,看斷裂的位置可能性很大
zhiquanfang 發表于 2020-5-7 11:14
裝配的不同軸導致材料疲勞也有可能,看斷裂的位置可能性很大
冷水黃金 發表于 2020-5-7 11:47
先計算扭矩強度及疲勞強度,再就是檢驗尺寸鏈,你的尺寸鏈可能有很大問題(最好計算一下極限情況你軸端產生 ...
大蘿卜 發表于 2020-5-7 12:14
估計你們這軸細了 }# p4 W2 H4 W5 T
還有軸選用材料最好做熱處理,調質
確認進度 發表于 2020-5-7 12:16
軸徑是根據電機減速箱來的
水哥power 發表于 2020-5-7 12:47* R" |( x9 d( I# _$ f$ _
沒有聯軸器 嗎
默笑滄海 發表于 2020-5-7 13:41& j. D" l' Q/ O8 ^
軸肩處受力集中引起的,這種減速機就容易從這里出問題
曉昀 發表于 2020-5-7 18:01
裝配時有沒有同軸度測量的記錄?分析下受力,直徑較小這段的受力位置和大小?
longyucanghai 發表于 2020-5-7 19:01/ M) q4 Q6 D8 i7 n" Y, s1 j; F( n2 v& |
1、沒有聯軸器,安裝同軸度不夠的話軸會一直有交變應力存在,時間長了肯定疲勞;. P _7 D! K4 S
2、40Cr最好調質;
3、R ...
未來第一站 發表于 2020-5-7 21:57& z! R1 l S% |9 x4 o2 \" m+ T3 |
同軸考什么保證?徑向力誰承擔?
遠祥 發表于 2020-5-7 20:26& d/ ? Q" Y" W' W$ V" {
三大方面:多源疲勞區,熱影響區,疲勞斷裂失效。
譚天 發表于 2020-5-7 16:333 ~! W3 s. H0 K) E* d
查表,圓角應大于等于5
確認進度 發表于 2020-5-7 13:52! w; y$ h1 K4 x- ~2 \! L0 t- l
請問有沒有好的解決方法?
hxl11 發表于 2020-5-7 14:53
階梯軸的相鄰軸段直徑相差有點大
默笑滄海 發表于 2020-5-8 08:12- s" g7 v9 E# R9 q
看圖片
冷水黃金 發表于 2020-5-7 11:475 E2 s C! a& R% S& m
先計算扭矩強度及疲勞強度,再就是檢驗尺寸鏈,你的尺寸鏈可能有很大問題(最好計算一下極限情況你軸端產生 ...
確認進度 發表于 2020-5-7 13:52
請問有沒有好的解決方法?
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