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標(biāo)題: 關(guān)于液壓缸缸徑的問題 [打印本頁]
作者: 小白956    時(shí)間: 2020-4-13 00:04
標(biāo)題: 關(guān)于液壓缸缸徑的問題
做畢設(shè)，我按載荷計(jì)算的液壓缸缸徑為20mm，我想選hsg工程液壓缸，但這種液壓缸最小只有40mm的，我覺得既然液壓系統(tǒng)的壓力取決于外負(fù)載，那選大缸徑的液壓缸應(yīng)該也沒什么問題吧，只不過工作的壓力可能低于系統(tǒng)壓力，這種大馬拉小車的選法是否可以？
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作者: sgxap666    時(shí)間: 2020-4-13 07:52
成本不劃算而己
作者: 液壓設(shè)計(jì)飛    時(shí)間: 2020-4-13 08:03
20的缸徑也太小了吧，在工程上這樣的缸沒有用處，大點(diǎn)的缸沒有問題，但是會(huì)隨之出來一系列的加大，泵是不是加大，電機(jī)是不是也要加大，看樓主對速度一類參數(shù)的要求了
作者: 魍者歸來    時(shí)間: 2020-4-13 09:15
缸徑變更之后，需要重新核算液壓泵排量、油箱容積、過濾器規(guī)格這些配套的硬件（畢竟執(zhí)行機(jī)構(gòu)的動(dòng)作速度理論上還是需要保持不變的）。對于油缸來說，大一號沒問題，就是成本上去了一些。
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PS：20的缸確實(shí)小了一些，不過市面上還是可以找到的。[attach]500850[/attach]
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作者: 未來第一站    時(shí)間: 2020-4-13 09:50
技術(shù)上完全可以，系統(tǒng)壓力低了反而有利。
作者: 默笑滄海    時(shí)間: 2020-4-13 11:38
可以，另外說一句你考慮安全系數(shù)了嗎？



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